一种多功能防碰撞变压器箱制造技术

本发明专利技术公开了一种多功能防碰撞变压器箱，包括防护箱、防雨顶棚、安装座和驱动机构，所述防护箱的底部设置有预埋在地面的基座，所述防护箱的顶部固定有防雨顶棚，所述防护箱的变压器室内侧固定有滑台，所述滑台的外侧滑动连接有用于承载变压器本体的安装座。该多功能防碰撞变压器箱，通过控制驱动机构正反转来带动安装座自动伸出或自动缩回变压器箱，从而可以对外部抬升的变压器进行接放，在接收或者导出变压器时，通过自动打开或收纳的支撑块来对悬空端进行支撑，使得在变压器进入变压器箱时可以适应狭小的变压器箱开口，通过缓冲缆绳、缓冲壳、加强杆和缓冲杆的设置，实现该变压器箱具有拦截撞击物和分散冲击力的效果。有拦截撞击物和分散冲击力的效果。有拦截撞击物和分散冲击力的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种多功能防碰撞变压器箱


[0001]本专利技术涉及变压器箱
，具体为一种多功能防碰撞变压器箱。

技术介绍

[0002]箱式变压器作为整套配电设备，其是由变压器、高压电压控制设备、低压电压控制设备有机组合而成。箱式变压器已经被广泛应用到电力工程施工之中。相对于传统的变压器而言，箱式变压器通过科学合理的手段将高压配电设备安装到一个密封的钢结构箱子之中，其内部结构十分紧凑，各个组件之间缝隙也相当小，使得在变压器箱在室外完成安装后，可以通过抬升设备和人工的辅助将变压器从箱门口装入，从而使得多功能变压器箱来对变压器的安装实现防雨、防潮及防鼠等方面的保护。
[0003]现有的变压器箱在使用时，由于变压器箱底部会设置基座进行垫高，从而使得变压器箱内侧的底部与地面之间产生高度差，而变压器安装时无法直接人工的将其推入，一般是将箱门打开，再将变压器通过抬升设备将变压器导入箱体内部完成安装，而这个操作过程中由于变压器设备较大，并且变压器箱内部空间紧凑，箱门在打开时，变压器进入沿着箱门开口进入到箱体内部会受到狭小空间的阻碍而造成无法将变压器安装位置对应，同时变压器在变压器箱内部安装时需要人工使用螺栓紧固，这使得狭小空间箱体的内部难以保证工人操作的便捷性。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种多功能防碰撞变压器箱，以解决上述
技术介绍
提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种多功能防碰撞变压器箱，包括防护箱、防雨顶棚、安装座和驱动机构，所述防护箱的底部设置有预埋在地面的基座，所述防护箱的顶部固定有防雨顶棚，所述防护箱的外侧安装有开关盒，所述防护箱的变压器室内侧固定有滑台，所述滑台的外侧滑动连接有用于承载变压器本体的安装座，所述安装座的两侧边缘固定有从动齿条，所述安装座的内侧下方通过转轴连接有用于支撑加固的支撑块，所述安装座的两侧设置有与防护箱对接的驱动机构，所述驱动机构包括有电机、齿盘、调节槽、导向条、驱动齿条、转动柱、异形齿轮、复位弹簧和压杆，所述电机安装在防护箱的内壁下侧面上，所述电机的输出端对接有用于推拉安装座伸缩移动的齿盘，所述安装座的上侧通过螺栓对接有变压器本体。
[0006]优选的，所述支撑块的内壁通过旋转座对接有连接杆，所述连接杆远离支撑块的一端连接有顶杆。
[0007]优选的，所述顶杆通过导向套与安装座贯穿连接，所述顶杆伸出安装座的端部连接有导辊，所述安装座的内壁与支撑块的内壁之间连接有拉簧。
[0008]优选的，所述齿盘的表面开设有弧形结构的调节槽，所述调节槽的内壁外圈面上
固定有导向条，所述导向条的一端设置有与调节槽内壁固定的驱动齿条。
[0009]优选的，所述调节槽的内侧插接有与防护箱对接的转动柱，所述转动柱的外侧通过轴承套接有异形齿轮，所述异形齿轮的圆弧面上设置有卡齿，且异形齿轮的另一侧为带倒圆的直角面结构。
[0010]优选的，所述异形齿轮的外侧平面上连接有复位弹簧，所述异形齿轮的上侧焊接有压杆。
[0011]优选的，所述防雨顶棚的内部三侧开设有预留槽，且防雨顶棚的预留槽内安装有液压缸，所述液压缸的输出端活动连接有牵引杆。
[0012]优选的，所述防护箱为“目”字型结构的矩形箱结构，且防护箱的内部由高压室、变压器室和低压室组成，所述防护箱的背面设置有与防雨顶棚相安装的固定防撞栏，所述防护箱的其他三面设置有活动防撞栏；三组所述活动防撞栏的上端与牵引杆的前端部相连接，所述活动防撞栏的上端两侧与防雨顶棚内侧预留槽为旋转连接，所述固定防撞栏和活动防撞栏的外侧安装有缓冲缆绳。
[0013]优选的，所述缓冲缆绳的内侧设置有缓冲壳，且缓冲壳的内侧插接有加强杆，相邻两个所述加强杆之间设置有缓冲杆，所述防护箱的变压器室内安装有油泵。
[0014]优选的，所述防护箱的内侧上方安装有散热风机，所述防护箱的三侧面连接有防护门，所述防护箱的底部外边缘焊接固定有格栅板，所述基座靠近格栅板的一侧开设有用于排放雨水的导流孔。
[0015]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：该多功能防碰撞变压器箱，通过控制驱动机构正反转来带动安装座自动伸出或自动缩回变压器箱，从而可以对外部抬升的变压器进行接放，在接收或者导出变压器时，通过自动打开或收纳的支撑块来对悬空端进行支撑，使得在变压器进入变压器箱时可以适应狭小的变压器箱开口，通过缓冲缆绳、缓冲壳、加强杆和缓冲杆的设置，实现该变压器箱具有拦截撞击物和分散冲击力的效果。
[0016]1、该多功能防碰撞变压器箱，启动电机正转来带动齿盘正向旋转，使得齿盘与安装座外侧的从动齿条啮合传动，从而带动安装座沿着滑台滑动导出防护箱的变压器室防护门，当异形齿轮移动到导向条尾端时，异形齿轮的齿面部位在驱动齿条处完成角度翻转，使得异形齿轮会带动压杆翻转后挤压顶杆推动支撑块支撑在地面上，在变压器本体摆放在安装座上时，通过支撑块对安装座伸出的悬空端进行支撑，避免安装座被较重的变压器本体压塌，再控制电机反转带动齿盘反转，使得异形齿轮加速反转远离导辊，在支撑块完成收纳时，保证该变压器箱在使用时实现自动接放防护箱外侧抬起的变压器，进而无需担心变压器进入变压器箱时受到狭小箱体开口的阻碍；2、该多功能防碰撞变压器箱，通过设置在固定防撞栏和活动防撞栏，保证对防护箱的外侧箱体进行隔绝防护，当需要对变压器本体等其他设备进行安装或维修时，通过油泵控制液压缸伸缩牵引杆，使得牵引杆带动活动防撞栏翻转到水平或者竖直状态，从而完成对活动防撞栏的打开或闭合，在防护箱三侧的防护门露出时，通过防护门解锁可以供检修人员进入到防护箱内对高压室、变压器室和低压室中的设备组件进行安装或维修，保证该变压器箱在使用时具有控制防撞结构展开或组装的效果，使得变压器箱外侧的防撞护栏结构移开防护门的进口位置，使得相关举升设备可以托运变压器转移；
3、该多功能防碰撞变压器箱，在外物撞击到变压器箱外部的防撞结构时，外物会先撞击到缓冲缆绳上实现第一阶段的碰撞缓冲，在缓冲缆绳内设置缓冲壳实现第二阶段的碰撞缓冲，设置加强杆保证防撞结构具有纵向拦截撞击物的效果，在相邻两个加强杆之间设置缓冲杆实现第三阶段的碰撞缓冲，使得该变压器箱同时具有拦截撞击物和分散冲击力的效果，避免防撞结构受到撞击损坏时会间接撞击到变压器箱的外壁。
附图说明
[0017]图1为本专利技术主视结构示意图；图2为本专利技术俯视截面结构示意图；图3为本专利技术防护箱的俯视截面结构示意图；图4为本专利技术左视截面结构示意图；图5为本专利技术活动防撞栏打开的左视截面结构示意图；图6为本专利技术安装座的左视结构示意图；图7为本专利技术驱动机构的俯视结构示意图；图8为本专利技术驱动齿条和异形齿轮啮合连接时的驱动机构俯视结构示意图；图9为本专利技术缓冲壳的俯视截面结构示意图；图10为本专利技术A处局部放大结构示意图。
[0018]图中：1、防护箱；2、基座；3、防雨顶棚；301、液压缸；302、牵引杆；4、开关盒；5、滑台；6、安装座；601、从动齿条；602、支撑块；603、连接杆；604、顶杆；605、拉簧；6本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多功能防碰撞变压器箱，包括防护箱（1）、防雨顶棚（3）、安装座（6）和驱动机构（7），其特征在于：所述防护箱（1）的底部设置有预埋在地面的基座（2），所述防护箱（1）的顶部固定有防雨顶棚（3），所述防护箱（1）的外侧安装有开关盒（4），所述防护箱（1）的变压器室内侧固定有滑台（5），所述滑台（5）的外侧滑动连接有用于承载变压器本体（8）的安装座（6），所述安装座（6）的两侧边缘固定有从动齿条（601），所述安装座（6）的内侧下方通过转轴连接有用于支撑加固的支撑块（602），所述安装座（6）的两侧设置有与防护箱（1）对接的驱动机构（7），所述驱动机构（7）包括有电机（701）、齿盘（702）、调节槽（703）、导向条（704）、驱动齿条（705）、转动柱（706）、异形齿轮（707）、复位弹簧（708）和压杆（709），所述电机（701）安装在防护箱（1）的内壁下侧面上，所述电机（701）的输出端对接有用于推拉安装座（6）伸缩移动的齿盘（702），所述安装座（6）的上侧通过螺栓对接有变压器本体（8）。2.根据权利要求1所述的一种多功能防碰撞变压器箱，其特征在于：所述支撑块（602）的内壁通过旋转座对接有连接杆（603），所述连接杆（603）远离支撑块（602）的一端连接有顶杆（604）。3.根据权利要求2所述的一种多功能防碰撞变压器箱，其特征在于：所述顶杆（604）通过导向套与安装座（6）贯穿连接，所述顶杆（604）伸出安装座（6）的端部连接有导辊（606），所述安装座（6）的内壁与支撑块（602）的内壁之间连接有拉簧（605）。4.根据权利要求1所述的一种多功能防碰撞变压器箱，其特征在于：所述齿盘（702）的表面开设有弧形结构的调节槽（703），所述调节槽（703）的内壁外圈面上固定有导向条（704），所述导向条（704）的一端设置有与调节槽（703）内壁固定的驱动齿条（705）。5.根据权利要求4所述的一种多功能防碰撞变压器箱，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈金奎，王庆庆，陈凯，张小兴，黄根兰，吴富珠，陈钟棣，胡斌康，
申请(专利权)人：江苏天利机电有限公司，
类型：发明
国别省市：