【技术实现步骤摘要】
凿岩台车自动调平方法、系统、运行装置和存储介质
[0001]本专利技术涉及隧道施工
,更具体地说,涉及一种凿岩台车自动调平方法,还涉及一种采用上述凿岩台车自动调平方法的系统,还涉及一种采用上述凿岩台车自动调平方法的运行装置,还涉及一种存储上述凿岩台车自动调平方法的计算机可读存储介质。
技术介绍
[0002]当前隧道施工采用的工法主要有“盾构法”和“钻爆法”,凿岩台车作为“钻爆法”的核心设备,在施工过程中发挥着举足轻重的作用。
[0003]根据钻爆工艺要求,凿岩台车在施工过程中,通过驱动钻臂调节凿岩机在掌子面上的开孔位置以及角度,从而在掌子面上钻出期望的炮眼。在掌子面的炮眼布置中,很多炮眼对于推进梁的姿态要求是一样,例如辅助炮眼,推进梁的姿态一般是垂直掌子面。对于这种类型的炮眼,当钻完一个炮眼,移动臂架至下一个炮眼时,在移动臂架的过程中,推进梁相对于掌子面的姿态也随着改变了。为了使推进梁姿态在移臂过程中保持不变,现有的技术手段主要有以下三种:
[0004]手动操作调平:在驱动其他钻臂的过程中,如果发现推进梁姿态发生变化,手动操作推进梁控制装置,使得推进梁姿态保持不变,这种方法精度低,且对操作人员经验要求很高;
[0005]机械联动调平:机械联动调平系统通过一组独立调平油缸,利用相似三角形原理,使钻臂在俯仰或者横摆过程当中,推进梁相对掌子面姿态不变。这种机械调平的方法控制过程比较简单,但是机械结构复杂,且液压元件比较多,调平油缸增不仅大了臂架负荷,还使钻臂机构尺寸增大;
[0006] ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种凿岩台车自动调平方法,其特征在于,包括如下步骤:获取推进梁的目标姿态θ
T1
、θ
T2
,其中θ
T1
为推进梁俯仰目标姿态,θ
T2
为推进梁横摆目标姿态;根据获取的当前大臂俯仰关节角度α1、当前大臂横摆关节角度α2、当前推进梁俯仰关节角度β1、当前推进梁横摆关节角度β2,驱动推进梁俯仰关节调节和推进梁横摆关节调节,以使所述推进梁达到所述推进梁的目标姿态θ
T1
、θ
T2
;实时判断大臂的俯仰和/或摆动调节角度,以实时控制所述推进梁对应调整,以使所述推进梁维持在所述目标姿态。2.根据权利要求1所述的凿岩台车自动调平方法,其特征在于,所述实时判断大臂的俯仰和/或摆动调节角度,以实时控制所述推进梁对应调整,以使所述推进梁维持在所述目标姿态,包括:当判断大臂俯仰有动作时,记录动作开始时刻的大臂俯仰关节角度α
1s
和推进梁俯仰关节角度β
1s
,并实时采集动作过程中的当前大臂俯仰关节角度α1和当前推进梁俯仰关节角度β1,然后计算推进梁的动态目标俯仰关节角度β'
T1
,并对应驱动推进梁俯仰关节俯仰调节β'
T1
,其中β'
T1
=α1‑
α
1s
+β
1s
。3.根据权利要求2所述的凿岩台车自动调平方法,其特征在于,所述实时判断大臂的俯仰和/或摆动调节角度,以实时控制所述推进梁对应调整,以使所述推进梁维持在所述目标姿态,包括:当判断大臂横摆有动作时,记录动作开始时刻的大臂横摆关节角度α
2s
和推进梁横摆关节角度β
2s
,并实时采集动作过程中当前大臂横摆关节角度α2和当前推进梁横摆关节角度β2,然后计算推进梁的动态目标横摆关节角度β'
T2
,并对应驱动推进梁横摆关节摆动调节β'
T2
,其中β'
T2
=α2‑
α
2s
+β
2s
。4.根据权利要求3所述的凿岩台车自动调平方法,其特征在于,所述根据获取的当前大臂俯仰关节角度α1、当前大臂横摆关节角度α2、当前推进梁俯仰关节角度β1、当前推进梁横摆关节角度β2,驱动推进梁俯仰关节调节和推进梁横摆关节调节,以使所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘飞香,汪瑞良,陈腾,张圣,胡卫,
申请(专利权)人:中国铁建重工集团股份有限公司,
类型:发明
国别省市:
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