一种电池放电系统技术方案

本发明专利技术提供了一种电池放电系统，其包括输入运输线；电池包分送线，包括主运输线、若干运输支线以及分送机构；吊装运输设备，包括吊架、平移机构、升降机构以及夹取机构；以及电池放电设备，电池放电设备对应放电区域设置，用于对放电区域内的电池包进行放电，其能够消耗电池包内电量的同时并能够记录电池包的放电曲线，根据电池包的放电曲线与其内部储存的不同电池种类的电池包放电曲线进行匹配，确定电池包的电池种类。本发明专利技术利用输入运输线将电池包运送向吊装运输设备运送，吊装运输设备将电池包运送到电池包分送线上，电池包在电池包分送线上移动至放电区域，电池放电设备对电池包进行放电操作，降低了工人的劳动量，提升了工作效率。效率。效率。

【技术实现步骤摘要】
一种电池放电系统


[0001]本专利技术涉及电池回收处理
，尤其涉及一种电池放电系统。

技术介绍

[0002]随着国家对新能源的推广，锂电池行业快速发展，锂电池的应用越来越广泛，锂电池的生成技术也日益完善。锂电池的内部含有有害物质，如在使用后直接抛弃，会对环境产生危害。所以，在锂电池使用完后，通常会对其进行回收。例如，新能源汽车内的电池，会将新能源汽车内的电池回收拆解，将锂电池中可回收的物质收集起来。
[0003]为了拆解时的安全，需要先将电池内的电量进行释放。现有的释放电量的方式是由人工将电池放置到特定的放置架上并与放电设备电连接，进行放电；完成放电后则由人工从放置架上将电池取回。
[0004]这种方式存在以下问题：人工进行上下电池的操作，劳动强度大、效率低下。

技术实现思路

[0005]有鉴于此，有必要提供一种电池放电系统，能够减轻工人的劳动强度。
[0006]本专利技术提供一种电池放电系统，包括：
[0007]输入运输线；
[0008]电池包分送线，包括主运输线、若干运输支线以及分送机构，所述主运输线，所述运输支线设置在在所述主运输线一侧，所述分送机构设置在所述主运输线内部，其具有收缩与于所述主运输线内部的第一状态以及托举所述主运输线上电池包与所述运输支线对接的第二状态，所述分送机构能够在所述第一状态与所述第二状态之间切换，所述运输支线远离所述主运输线的一端形成所述放电区域；
[0009]吊装运输设备，包括吊架、平移机构、升降机构以及夹取机构，所述吊架跨设于所述输入运输线的输出端以及所述主运输线的输入端，所述平移机构固定在所述吊架上，所述升降机构固定在所述平移机构上，所述夹取机构与所述升降机构固定，所述夹取机构用于夹取所述输入运输线上的电池包，所述升降机构用于带动所述夹取机构夹取的电池包在竖直方向上升降，所述平移机构用于带动所所述夹取机构夹取的电池包在水平面内平移，从而实现将电池包从所述输入运输线移动到所述主运输线；
[0010]以及电池放电设备，所述电池放电设备对应所述放电区域设置，用于对所述放电区域内的电池包进行放电，其能够消耗电池包内电量的同时并能够记录电池包的放电曲线，根据电池包的放电曲线与其内部储存的不同电池种类的电池包放电曲线进行匹配，确定电池包的电池种类。
[0011]可选的，所述平移机构包括第一方向平移部件以及第二方向平移部件，所述第一方向平移部件固定在所述吊架上，所述第二方向平移部件与所述第一方向平移部件连接，所述第一方向平移部件用于带动所述第二方向平移部件在第一方向上移动，所述第二方向平移部件与所述升降机构固定，用于带动所述升降机构在第二方向上平移。
[0012]可选的，所述第一方向平移部件包括一对第一轨道、一对第一滑动器，一对所述第一轨道沿第一方向相互平行、对应的固定在所述吊架上，一对所述第一滑动器分别滑动设置在所述第一轨道上并能够沿所述第一轨道同步滑动，所述第二方向平移部件与一对所述第一滑动器固定。
[0013]可选的，所述第二方向平移部件包括第二轨道以及第二滑动器，所述第二轨道沿第二方向设置且两端与一对所述第一滑动器固定，所述第二滑动器滑动设置在所述第二轨道上并能够沿所述第二轨道滑动，所述升降机构与所述第二滑动器固定。
[0014]可选的，所述夹取机构包括固定板以及至少一对夹取件，所述固定板与所述升降机构固定，所述夹取件成对设置在所述固定板上，且每对所述夹取件之间形成用于夹取电池的夹取空间。
[0015]可选的，所述夹取件包括夹取气缸以及夹板，所述夹取气缸固定在所述固定板上，所述夹板与所述夹取气缸的活动端固定。
[0016]可选的，所述主运输线包括主运输支架、若干主运输辊筒以及主运输驱动件，所述主运输辊筒间隔的转动设置在所述主运输支架上，所述主运输驱动件与所述主运输辊筒传动连接，能够驱动所述主运输辊筒相对所述主运输支架转动。
[0017]可选的，所述运输支线包括支线支架、若干支线辊筒以及支线驱动件，所述支线辊筒间隔的转动设置在所述支线支架上，所述支线驱动件与所述支线辊筒传动连接，能够驱动所述支线辊筒相对所述支线支架转动，所述支线支架的高度高于所述主运输支架的高度。
[0018]可选的，所述分送机构包括顶升油缸、载板以及至少两个支撑架，每个所述支撑架上设置有皮带运输线，所述顶升油缸、所述载板设置在所述主运输辊筒的下方，所述顶升油缸的活动端与所述载板固定，所述顶升油缸的活动端能够带动所述载板在竖直方向上升降，所述支撑架间隔的固定在所述载板上并与所述主运输辊筒之间的间隙对应，当所述顶升油缸的活动端伸长到最大状态时，所述支撑架从所述主运输辊筒之间的间隙伸出，且所述皮带运输线与所述运输支线对应。
[0019]可选的，所述电池包分送线还包括协调驱动机构，所述协调驱动机构与所述主运输线、所述运输支线以及所述分送机构电连接，用于协调调度所述主运输线、所述运输支线以及所述分送机构。
[0020]本专利技术的有益效果为：
[0021]本专利技术提供了一种电池放电系统，设置有输入运输线、电池包分送线、吊装运输设备以及电池放电设备，所述输入运输线将电池包运送向所述吊装运输设备运送，所述吊装运输设备将电池包运送到所述电池包分送线上，电池包在所述电池包分送线上移动至所述放电区域，所述电池放电设备对所述放电区域内的电池包进行放电操作，替代人工上下电池的操作，降低了工人的劳动量，提升了工作效率。
附图说明
[0022]为了更清楚地说明本专利技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他
的附图。
[0023]图1为本专利技术中电池放电系统的俯视示意图；
[0024]图2为图1中吊装运输设备的结构示意图；
[0025]图3为图2中平移机构的结构示意图；
[0026]图4为图1中电池包分送线的俯视示意图；
[0027]图5为图4中分送机构的结构示意图；
[0028]其中：1
‑
输入运输线，11
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输入支架，12
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辊筒，13
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皮带，2
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吊装运输设备，21
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吊架，22
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平移机构，221
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第一方向平移部件，221a
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第一轨道，221b
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第一滑动器，222
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第二方向平移部件，222a
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第二轨道，222b
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第二滑动器，23
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升降机构，24
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夹取机构，241
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固定板，242
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夹取件，242a
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夹取气缸，242b
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夹板，3...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池放电系统，其特征在于，包括：输入运输线；电池包分送线，包括主运输线、若干运输支线以及分送机构，所述主运输线，所述运输支线设置在在所述主运输线一侧，所述分送机构设置在所述主运输线内部，其具有收缩与于所述主运输线内部的第一状态以及托举所述主运输线上电池包与所述运输支线对接的第二状态，所述分送机构能够在所述第一状态与所述第二状态之间切换，所述运输支线远离所述主运输线的一端形成放电区域；吊装运输设备，包括吊架、平移机构、升降机构以及夹取机构，所述吊架跨设于所述输入运输线的输出端以及所述主运输线的输入端，所述平移机构固定在所述吊架上，所述升降机构固定在所述平移机构上，所述夹取机构与所述升降机构固定，所述夹取机构用于夹取所述输入运输线上的电池包，所述升降机构用于带动所述夹取机构夹取的电池包在竖直方向上升降，所述平移机构用于带动所所述夹取机构夹取的电池包在水平面内平移，从而实现将电池包从所述输入运输线移动到所述主运输线；以及电池放电设备，所述电池放电设备对应所述放电区域设置，用于对所述放电区域内的电池包进行放电，其能够消耗电池包内电量的同时并能够记录电池包的放电曲线，根据电池包的放电曲线与其内部储存的不同电池种类的电池包放电曲线进行匹配，确定电池包的电池种类。2.如权利要求1所述的电池放电系统，其特征在于，所述平移机构包括第一方向平移部件以及第二方向平移部件，所述第一方向平移部件固定在所述吊架上，所述第二方向平移部件与所述第一方向平移部件连接，所述第一方向平移部件用于带动所述第二方向平移部件在第一方向上移动，所述第二方向平移部件与所述升降机构固定，用于带动所述升降机构在第二方向上平移。3.如权利要求2所述的电池放电系统，其特征在于，所述第一方向平移部件包括一对第一轨道、一对第一滑动器，一对所述第一轨道沿第一方向相互平行、对应的固定在所述吊架上，一对所述第一滑动器分别滑动设置在所述第一轨道上并能够沿所述第一轨道同步滑动，所述第二方向平移部件与一对所述第一滑动器固定。4.如权利要求3所述的电池放电系统，其特征在于，所述第二方向平移部件包括第二轨...

【专利技术属性】
技术研发人员：张宇平，张振中，鄢生刚，刘烁，郭世伟，王艺潼，
申请(专利权)人：武汉动力电池再生技术有限公司无锡动力电池再生技术有限公司荆门动力电池再生技术有限公司，
类型：发明
国别省市：