车辆电池台架测试系统、方法、装置及介质制造方法及图纸

本申请涉及一种车辆电池台架测试系统、方法、装置和介质。所述系统包括：电池充放电模块，与多个串并联连接的能量存储元件相连，用于确定多个串并联连接的能量存储元件在充放电过程中的温度需求；控制模块，与电池充放电模块相连，用于根据温度需求，输出与温度需求对应的温度控制信号；温度管理模块，包括升温降温单元和内循环通路，温度管理模块分别与多个串并联连接的能量存储元件和控制模块相连，用于根据控制模块输出的温度控制信号控制升温降温单元和内循环通路以模拟多个串并联连接的能量存储元件的温度管理状态。接的能量存储元件的温度管理状态。接的能量存储元件的温度管理状态。

【技术实现步骤摘要】
车辆电池台架测试系统、方法、装置及介质


[0001]本申请涉及电池测试
，具体涉及一种车辆电池台架测试系统、方法、装置及介质。

技术介绍

[0002]在车辆电池系统的研发过程中，需要对电池系统进行台架测试和整车测试，在相关技术中，存在电池系统的某些指标在台架测试中不通过，而在整车测试通过的现象，导致无法准确地对电池系统进行测试，测试结果的可信度不高。

技术实现思路

[0003]基于此，有必要针对上述技术问题，提供一种能够提高电池系统测试精确度的车辆电池台架测试系统、方法、装置及介质。
[0004]一种车辆电池台架测试系统，包括：
[0005]电池充放电模块，与多个串并联连接的能量存储元件相连，用于确定多个所述串并联连接的能量存储元件在充放电过程中的温度需求；
[0006]控制模块，与电池充放电模块相连，用于根据温度需求，输出与温度需求对应的温度控制信号；
[0007]温度管理模块，包括升温降温单元和内循环通路，温度管理模块分别与多个串并联连接的能量存储元件和控制模块相连，用于根据控制模块输出本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆电池台架测试系统，其特征在于，包括：电池充放电模块，与多个串并联连接的能量存储元件相连，用于确定多个所述串并联连接的能量存储元件在充放电过程中的温度需求；控制模块，与所述电池充放电模块相连，用于根据所述温度需求，输出与所述温度需求对应的温度控制信号；温度管理模块，包括升温降温单元和内循环通路，所述温度管理模块分别与多个所述串并联连接的能量存储元件和所述控制模块相连，用于根据所述控制模块输出的温度控制信号控制所述升温降温单元和所述内循环通路以模拟多个所述串并联连接的能量存储元件的温度管理状态。2.根据权利要求1所述的车辆电池台架测试系统，其特征在于，所述内循环通路在启动运行时，切断所述升温降温单元与多个所述串并联连接的能量存储元件的连接。3.根据权利要求1所述的车辆电池台架测试系统，其特征在于，所述升温降温单元的第一接口与多个所述串并联连接的能量存储元件的第一接口连接，所述升温降温单元的第二接口与多个所述串并联连接的能量存储元件的第二接口连接。4.根据权利要求1或2所述的车辆电池台架测试系统，其特征在于，所述内循环通路包括第一三通球阀、第二三通球阀、缓冲水壶和水泵，其中，所述第一三通球阀的第一接口与所述缓冲水壶的第一接口连接；所述第一三通球阀的第二接口与多个所述串并联连接的能量存储元件的第一接口连接；所述第一三通球阀的第三接口与所述升温降温单元的第一接口连接；所述缓冲水壶的第二接口与所述水泵的第一接口；所述水泵的第二接口与所述第二三通球阀的第一接口连接；所述第二三通球阀的第二接口与多个所述串并联连接的能量存储元件的第二接口连接；所述第二三通球阀的第三接口与所述升温降温单元的第二接口连接。5.根据权利要求1所述的车辆电池台架测试系统，其特征在于，还包括：继电器器，所述继电器的输入接口与所述控制模块的输出接口连接；所述继电器的输出接口与所述温度管理模块的输入接口连接，用于控制所述温度管理模块是否上电进行工作；供电模块，与所述温度管理模块连接，用于为所述温度管理模块提供工作电源。6.一种车辆...

【专利技术属性】
技术研发人员：王世新，李宁，黄荣，袁文静，
申请(专利权)人：北京新能源汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：