【技术实现步骤摘要】
一种船舶钢结构加工用热铆焊接装置
[0001]本专利技术涉及热铆焊接装置
，尤其涉及一种船舶钢结构加工用热铆焊接装置。
技术介绍
[0002]铆焊是电焊的一种焊接方式，分为冷铆和热铆，冷铆即用铆钉连接，热铆就是焊接，即通过高温将两种金属的连接部位熔化在一起。通常的焊法是将被焊接的物体用焊条渗透，一般用于焊接比较厚的金属；在对船舶钢结构加工时，需要使用到热铆焊接装置；但是，由于热铆焊接时会产生有毒的烟气，而现有的热铆焊接装置不能够有效的对焊接时产生的烟气进行吸收，导致烟气被操作者吸入体内，从而影响操作者的身体健康；同时在焊接后，焊接点的冷却效果差，易造成钢结构变形，导致钢结构的加工质量下降，从而影响钢结构的安装；因此，需要对上述的问题进行解决。
技术实现思路
[0003]本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种船舶钢结构加工用热铆焊接装置。
[0004]为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种船舶钢结构加工用热铆焊接装置，包括底座、设置在底座顶面中部后端的立板和设置...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种船舶钢结构加工用热铆焊接装置，包括底座（1）、设置在底座（1）顶面中部后端的立板（10）和设置在立板（10）前端面的横板（11），其特征在于：所述立板（10）内设有用于横板（11）升降的升降机构，所述横板（11）底面设有安装架（12），所述安装架（12）底面设有空心板（13），所述空心板（13）底面均匀的开设有多个圆柱孔，所述空心板（13）底面中部设有热柳焊机本体（14），所述底座（1）顶面中部对称设有支撑板（3），所述支撑板（3）之间的底座（1）顶面设有矩形框（50），所述矩形框（50）内的底座（1）顶面上设有固定机构，所述支撑板（3）之间设有防护机构，两个所述支撑板（3）外侧面均设有用于废气吸收的吸收机构，所述底座（1）顶面两侧设有用于废气收集的收集机构，所述底座（1）底面设有外壳，所述外壳内设有驱动机构（2）；所述吸收机构包括设置在支撑板（3）外侧面的密封筒（7）、设置在密封筒（7）内的活塞（29）、设置在活塞（29）底面的连接杆（18）和设置在活塞（29）顶面的进气管B（15），所述进气管B（15）外壁上设有单向出气阀B（30），所述进气管B（15）一端设有波纹管A（8），所述波纹管A（8）一端与空心板（13）连通，所述底座（1）顶面两侧开设有矩形开口，所述连接杆（18）贯穿矩形开口延伸至外壳内，所述外壳内顶面设有多个矩形板A（57），所述矩形板A（57）一侧面转动设有从动轴（56），所述从动轴（56）的一端设有锥齿轮B（33），所述从动轴（56）另一端活动贯穿矩形板A（57），所述从动轴（56）另一端设有圆盘（36），所述圆盘（36）外侧面边缘处转动设有短杆（37），所述短杆（37）外端与连接杆（18）转动设置。2.根据权利要求1所述的一种船舶钢结构加工用热铆焊接装置，其特征在于：所述驱动机构（2）包括对称设置在外壳内的矩形板B（202）和转动设置在矩形板B（202）前端面的主动轴（203），所述主动轴（203）前端设有驱动电机（201），所述主动轴（203）后端活动贯穿出矩形板B（202），且所述矩形板B（202）后端与外壳后端面转动设置，所述主动轴（203）前端外壁上设有与锥齿轮B（33）啮合的锥齿轮A（32），所述主动轴（203）后端外壁上设有主动锥齿轮（204）。3.根据权利要求1所述的一种船舶钢结构加工用热铆焊接装置，其特征在于：所述收集机构包括设置在底座（1）上的储气箱（4）、设置在储气箱（4）顶面一侧的进气管A（5）和设置在进气管A（5）外壁上的单向进气阀A（6），所述进气管A（5）一端与密封筒（7）连通，所述储气箱（4）内一侧设有隔板（25），所述隔板（25）一侧的区域为废气过滤室，所述隔板（25）另一侧的区域为气体储存室，所述废气过滤室内设有矩形网箱，所述矩形网箱内设有活性炭（24），所述气体储存室内设有滑动设有压板（27），所述压板（27）顶面与气体储存室之间均匀的设有多个弹簧杆（26），所述储气箱（4）顶面开设有与气体储存室连通的排气孔（28），所述隔板（25）底面一侧开设有圆形开口，所述圆形开口内设有单向进气阀B（23），...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈国新，
申请(专利权)人：南通海国机械有限公司，
类型：发明
国别省市：
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