一种扁线电机定子及扁线电机制造技术

本发明专利技术公开了一种扁线电机定子，包括定子绕组和定子铁芯，定子铁芯的周向设有多个铁芯槽，定子绕组包括多相相绕组，各相绕组包括多组并联的绕组线路，每组绕组线路包括三个并联的支路，各支路均包括多个在定子铁芯周向的铁芯槽上依次布置且相互串联的线圈；各铁芯槽中线圈的层数从槽底到槽口依次增加，各铁芯槽中穿设有三个支路的线圈，且所述铁芯槽中各支路的线圈数量相同。还公开了一种扁线电机，包括扁线电机定子。本扁线电机定子及扁线电机具有能够消除不同支路之间的相位差、减少损耗、增大效率以及提高使用寿命等优点。大效率以及提高使用寿命等优点。大效率以及提高使用寿命等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种扁线电机定子及扁线电机


[0001]本专利技术涉及电机
，尤其涉及一种扁线电机定子及扁线电机。

技术介绍

[0002]随着新能源汽车技术的快速发展，驱动电机作为电动汽车的关键执行部件之一，其性能要求越来越高。目前高速化、轻量化、高效率已经成为驱动电机发展趋势，对电机的功率密度、高效区、散热能力有着更高的要求。
[0003]定子绕组可分为圆线和扁线，扁线电机与圆线电机的区别在于铜线的成形方式，扁线有利于电机槽满率的提升，一般圆线电机的槽满率为50％左右，而扁线电机的槽满率能达到70％以上。槽满率的提升意味着在空间不变的前提下，可以填充更多的铜，电机的电阻减小，相同电流下，铜损耗减小。对比圆线电机，扁线电机槽内的铜导体之间接触面积大，散热效果更好。
[0004]扁线电机绕组排布及连接方式是该种电机设计的难点之一，现有的线圈排布方式一般存在以下几个问题：
[0005]1)存在绕组支路不对称的问题。为降低铜耗，一般会增加定子每槽导体层数，如4层、6层、8层等。由于各个并联支路的导体分布于铁芯槽的不同位置，一般每个铁芯槽本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种扁线电机定子，包括定子绕组(1)和定子铁芯(2)，所述定子铁芯(2)的周向设有多个铁芯槽(3)，所述定子绕组(1)包括多相相绕组，其特征在于：各所述相绕组包括一组或多组并联的绕组线路，每组绕组线路包括三个并联的支路，各所述支路均包括多个在定子铁芯(2)周向的铁芯槽(3)上依次布置且相互串联的线圈；各所述铁芯槽(3)中线圈的层数从槽底到槽口依次增加，各所述铁芯槽(3)中穿设有三个支路的线圈，且所述铁芯槽(3)中各支路的线圈数量相同。2.根据权利要求1所述的扁线电机定子，其特征在于：所述线圈包括线圈主体(11)和弯折部(12)，所述线圈主体(11)包括两根相互平行布置的穿槽部(111)和连接于两根穿槽部(111)一端的连接部(112)，所述弯折部(12)位于两根穿槽部(111)的另一端并形成焊接端。3.根据权利要求2所述的扁线电机定子，其特征在于：位于铁芯槽(3)最内层和/或最外层的线圈设为换序绕组，所述换序绕组的两根穿槽部(111)位于同一层。4.根据权利要求3所述的扁线电机定子，其特征在于：位于中间层的线圈的两根穿槽部(111)分别位于两相邻层。5.根据权利要求4所述的扁线电机定子，其特征在于：位于中间层的线圈的两个弯折部(12)分别朝线圈主体(11)的宽度方向的两侧弯折，所述换序绕组的两个弯折部(12)朝线圈主体(11)的宽度方向的一侧弯折。6.根据权利要求4所述的扁线电机定子，其特征在于：每组绕组线路的三个并联支路分别设为第一支路A、第二支路B和第三支路C，所述第一支路A包括线圈A1
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a2、A3
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a4、A5
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a6、A7
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a8、A9
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a10、A11
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a12，所述第二支路B包括线圈B1
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b2、B3
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b4、B5
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b6、B7
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b8、B9
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b10、B11
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b12，所述第三支路C包括线圈C1
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c2、C3
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c4、C5
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c6、C7
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c8、C9
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c10、C11
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c12；线圈A1
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a2、B1
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b2、C1
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c2的两根穿槽部(111)均位于铁芯槽(3)内槽底沿槽口方向上的第1层，A1
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a2和B1
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b2的节距为y
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1，C1
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c2的节距为y+2，所述y为正整数；或者，线圈A1
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a2、B1
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b2、C1
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c2的两根穿槽部(111)均位于铁芯槽(3)内槽底沿槽口方向上的第1层，B1
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b2和C1
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c2的节距为y
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1，A1
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a2的节距为y
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2，所述y为正整数；A3
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a4、B3
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b4、C3
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c4的节距为y，三者的两根穿槽部(111)分别位于铁芯槽(3)的第2层和第3层；A5
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a6、B5
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b6、C5
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c6的节距为y，三者的两根穿槽部(111)分别位于铁芯槽(3)的的第4层和第5层；A7
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a8和C7
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c8的节距为y
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1，B7
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b8的节距为y+2，三者的两根穿槽部(111)均位于铁芯槽(3)的第6层；或者，A7
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a8和C7
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c8的节距为y+1，B7
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b8的节距为y
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2，三者的两根穿槽部(111)均位于铁芯槽(3)的第6层；A9
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a10、B9
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b10、C9
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c10的节距为y，三者的两根穿槽部(111)分别位于铁芯槽(3)的第5层和第4层；A11
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a12、B11
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b12、C11
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c12的节距为y，三者的两根穿槽部(111)分别位于铁芯槽(3)的第3层和第2层；A1
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a2在焊接端与A3
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a4连接，A3
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a4线圈在焊接端与A5
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a6连接，A5
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a6在焊接端与A7
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a8连接，A7
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a8在焊接端与A9
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a10连接，A9
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a10在焊接端与A11
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a12连接，以此类推；B1
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b2在焊接端与B3
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b4连接，B3
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b4线圈在焊接端与B5
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b6连接，B5
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b6在焊接端与B7
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b8连接，B7
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b8在焊接端与B9
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b10连接，B9
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b10在焊接端与B11
...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈致初，史俊旭，胡勇峰，胡明，吴江权，郑钦，胡华，石鸿佼，王益有，王亚杰，
申请(专利权)人：株洲中车时代电气股份有限公司，
类型：发明
国别省市：