一种便于钢板安全运输加工轨道车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于钢板安全运输加工轨道车，包括金属架，所述金属架的两侧均固定有轨道车体，所述轨道车体的顶部开设有连接孔，两个所述轨道车体的对应面之间固定有加固架；本装置设置有连接机构，在通过绳索连接挂钩主体来带动连接架和轨道车体活动时，绳索在与挂钩主体连接和取下时操作较为简便，而且通过限位套对绳索进行限位，避免挂钩主体和绳索连接处容易松动的情况，确保钢板安全运输的正常进行；本装置设置有辅助稳定机构，可方便地完成辅助支撑垫位置的调整与固定，辅助支撑垫调整后可增大轨道车体停止时与地面之间的摩擦力，并起到对轨道车体外侧辅助支撑的作用，提升了轨道车体停止时的稳定性。提升了轨道车体停止时的稳定性。提升了轨道车体停止时的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种便于钢板安全运输加工轨道车


[0001]本技术涉及加工轨道车
，具体为一种便于钢板安全运输加工轨道车。

技术介绍

[0002]钢板是用钢水浇注，冷却后压制而成的平板状钢材，是平板状，矩形的，可直接轧制或由宽钢带剪切而成，钢板在厂内进行运输时，一般会使用轨道车进行运输以便后续的加工，轨道车能够承载钢板并沿着轨道移动从而进行钢板的安全运输；
[0003]中国专利公开了一种液压自动升降运输轨道车(授权公告号CN 208882777U)，该专利技术包括放置台、第一延伸板和铰链，所述放置台的内部设置有滑道，且滑道的内部安置有滑块，所述滑块的上方连接有弹球，且弹球的左端设置有定位槽，所述第一延伸板的上方固定有挡板，所述放置台的右侧安装有第二延伸板，所述铰链的上方连接有上护栏，且铰链位于下护栏的顶端，所述下护栏的后方设置有液压杆，且液压杆的上方固定有连接块，所述连接块的左右两端均设置有滑轮，所述第一延伸板的顶端表面设置有防滑纹，且第一延伸板与滑块之间为冲压成型。该液压自动升降运输轨道车能够根据运输物料的尺寸进行调节，适用范围广，物料不容易滑本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于钢板安全运输加工轨道车，包括金属架(1)，其特征在于，所述金属架(1)的两侧均固定有轨道车体(2)，所述轨道车体(2)的顶部开设有连接孔(3)，两个所述轨道车体(2)的对应面之间固定有加固架(4)，两个所述轨道车体(2)的对应面之间设置有连接架(5)，所述连接架(5)的外侧固定有连接机构(6)，一个所述轨道车体(2)的外侧设置有辅助稳定机构(7)。2.根据权利要求1所述的一种便于钢板安全运输加工轨道车，其特征在于，所述连接机构(6)包括挂钩主体(61)，所述挂钩主体(61)的外侧固定有安装垫(62)，所述安装垫(62)的外侧设置有连接垫(63)，所述挂钩主体(61)的内部嵌入有耐磨垫(64)，所述挂钩主体(61)的内部嵌入有限位杆(65)，所述挂钩主体(61)的内部固定有延伸至外侧的支撑弹簧(66)，所述挂钩主体(61)的内部设置有转轴(67)，所述挂钩主体(61)通过所述转轴(67)转动连接有限位套(68)，所述限位套(68)的外侧固定有连接套(69)，所述限位套(68)的外侧设置有定位块(610)，所述安装垫(62)的外侧固定有加固块(611)。3.根据权利要求2所述的一种便于钢板安全运输加工...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘均权，李文富，李健生，徐纪会，
申请(专利权)人：广东纪兴重工科技有限公司，
类型：新型
国别省市：