一种驱动装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种驱动装置，尤其适用于车用空调系统中驱动空气挡板。该驱动装置包括至少两个驱动模块（２０），所述驱动模块（２０）包括壳体（２１）、安装在壳体（２１）内的电机（２２）、由电机（２２）驱动的模块输出部分（２４），所述壳体（２１）包括相对的第一外表面和第二外表面，一个驱动模块的第一外表面叠加到相邻的另一个驱动模块的第二外表面，所述叠加在一起的两个驱动模块的模块输出部分（２４）互相驱动连接。本发明专利技术的驱动模块是模块化的，是可堆叠的，将若干驱动模块堆叠在一起以及并行运行，将可获得更大的工作扭矩，得到更大的驱动功率。所以，实施本发明专利技术，只需要较少的库存种类和备件种类就可以满足大多数空调系统驱动装置的要求。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种驱动装置，尤其适用于车用空调系统中驱动空气挡板(flap)。
技术介绍
车用空调系统通常使用驱动装置来控制挡板(flap)或者隔板(barrier) 以控制或者重定向车辆内的空气流，例如，允许更多或者更少流过的空气流 过散热盘管，或者将空气引导到车辆的某些位置例如车窗的通风口或者脚部 的通风口。通常使用电机来驱动这些挡板，通过中央控制盘控制这些电机。现有的这种驱动装置的一个缺陷在于，需要针对每一种驱动装置具体设 计电机，这很容易导致种类和数量繁多的库存及备件。此外，如果挡板所需 要的驱动力较大，而驱动模块只使用一个电机，那么，该电机的体积将会过 大，超出了挡板所要求的规格。
技术实现思路
为克服上述现有的驱动装置的缺陷，本专利技术提供一种驱动装置，该驱动 装置包括模块化的驱动模块，各个驱动模块可以组合在一起以增大驱动装置 的驱动力。为此，本专利技术提供的驱动装置包括至少两个驱动模块，所述驱动模块包 括壳体、安装在壳体内的电机、由电机驱动的模块输出部分，所述壳体包括 相对的第一外表面和第二外表面， 一个驱动模块的第一外表面叠加到相邻的 另一个驱动模块的第二外表面，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种驱动装置，其特征在于，包括至少两个驱动模块（２０），所述驱动模块（２０）包括壳体（２１）、安装在壳体（２１）内的电机（２２）、由电机（２２）驱动的模块输出部分（２４），所述壳体（２１）包括相对的第一外表面和第二外表面，一个驱动模块的第一外表面叠加到相邻的另一个驱动模块的第二外表面，所述叠加在一起的两个驱动模块的模块输出部分（２４）互相驱动连接。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：关伟伦，
申请(专利权)人：德昌电机深圳有限公司，
类型：发明
国别省市：94[中国|深圳]