一种多级式起重机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种多级式起重机，包括车体，所述车体的上表面设置有操作室，所述操作室的侧表面活动连接有第一起重杆，所述第一起重杆的内部滑动连接有第二起重杆，所述第二起重杆的内部滑动连接有第三起重杆，所述第三起重杆远离第二起重杆的一端活动连接有活动块，所述活动块的下表面固定连接有钢丝绳，所述钢丝绳远离活动块的一端固定连接有固定座。通过上述结构，当起重机在对物件进行起重吊起时，利用限位板的滑动使夹紧板可与钢丝绳的表面贴合，使钢丝绳可与凹槽贴合，拧动螺杆使其可对限位板进行固定，从而使夹紧板可将钢丝绳夹紧，提高了钢丝绳的强度，同时可减少起重机对物件进行起重吊起时钢丝绳的晃动。对物件进行起重吊起时钢丝绳的晃动。对物件进行起重吊起时钢丝绳的晃动。

【技术实现步骤摘要】
一种多级式起重机


[0001]本技术涉及起重机
，特别涉及一种多级式起重机。

技术介绍

[0002]汽车起重机是装在普通汽车底盘或特制汽车底盘上的一种起重机，其行驶驾驶室与起重操纵室分开设置，这种起重机的优点是机动性好，转移迅速，当汽车起重机在使用时，为了提高起重机使用稳定性，通常需要将汽车的车胎抬起与地面分离，缩短汽车起重机后悬，提高了汽车起重机使用时的稳定性，而汽车起重机在对物件进行起重吊起时，为了方便对挂钩的角度进行调整通常采用钢丝绳与挂钩进行连接，导致挂钩在对物件进行起重吊起时，钢丝绳受重量影响容易出现晃动，同时无法提高钢丝绳的强度，如专利主题“一种汽车起重机”，申请号“201020687179.X”，汽车起重机后悬较短，结构紧凑，重量更轻，同时跨距加大，提高了汽车起重机的稳定性，但是无法提高钢丝绳的强度以及平稳性。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供一种多级式起重机，当起重机在对物件进行起重吊起时，利用限位板的滑动使夹紧板可与钢丝绳的表面贴合，使钢丝绳可与凹槽贴合，拧本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多级式起重机，其特征在于，包括：车体(1)，所述车体(1)的上表面设置有操作室(2)，所述操作室(2)的侧表面活动连接有第一起重杆(3)，所述第一起重杆(3)的内部滑动连接有第二起重杆(14)，所述第二起重杆(14)的内部滑动连接有第三起重杆(15)，所述第三起重杆(15)远离第二起重杆(14)的一端活动连接有活动块(4)，所述活动块(4)的下表面固定连接有钢丝绳(5)，所述钢丝绳(5)远离活动块(4)的一端固定连接有固定座(6)；加固机构(11)，所述加固机构(11)包括限位板(111)，且限位板(111)与活动块(4)、钢丝绳(5)滑动连接，所述限位板(111)的侧表面固定连接有夹紧板(112)，且夹紧板(112)位于钢丝绳(5)的两侧，所述夹紧板(112)的侧表面设有凹槽(114)，所述限位板(111)的内部螺纹连接有螺杆(113)。2.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：霍明，王昌顺，金建峰，
申请(专利权)人：唐山宏强机械有限公司，
类型：新型
国别省市：