壳体翻转装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于汽车制造技术领域，特别涉及壳体翻转装置，包括翻转体，所述翻转体包括翻转架和支撑压紧装置；所述支撑压紧装置设置在翻转架上，用于支撑并压紧固定放置在翻转架上的壳体；支架，所述支架为翻转架的翻转支撑；动力源，所述动力源设置在支架上，为翻转体提供翻转动力。借此，能够与机器人相匹配，自动完成支撑、压紧和对壳体进行180

【技术实现步骤摘要】
壳体翻转装置


[0001]本技术属于汽车制造
，特别涉及壳体翻转装置。

技术介绍

[0002]桥壳壳体(简称壳体)在冲压过程中，工序间的周转采用机器人转运，但从第一工序到第二工序壳体需要竖直翻转180
°
，由于壳体外形尺寸较大，六轴机器人无法实现翻转180
°
动作；前期采用机器人将壳体放置到普通工作台后，人工翻转180
°
再机器人抓取的方法解决。
[0003]人工翻转的方案需要增加一人操作，增加了人工成本，工人劳动强度大，且效率低；自动化程度低、不能够很好的与机器人相匹配。

技术实现思路

[0004]本技术提出壳体翻转装置，能够与机器人相匹配，自动完成支撑、压紧和对壳体进行180
°
翻转。从而解决了上述问题。
[0005]本技术的技术方案是这样实现的：
[0006]壳体翻转装置，包括：
[0007]翻转体，所述翻转体包括翻转架和支撑压紧装置；所述支撑压紧装置设置在翻转架上，用于支撑并压紧固定放置在翻转架上的壳体；
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.壳体翻转装置，其特征在于，包括：翻转体，所述翻转体包括翻转架(1)和支撑压紧装置；所述支撑压紧装置设置在翻转架(1)上，用于支撑并压紧固定放置在翻转架(1)上的壳体(7)；支架(2)，所述支架(2)为翻转架(1)的翻转支撑；动力源(6)，所述动力源(6)设置在支架(2)上，为翻转体提供翻转动力。2.根据权利要求1所述的壳体翻转装置，其特征在于，所述翻转架(1)通过轴承旋转设置在支架(2)上。3.根据权利要求2所述的壳体翻转装置，其特征在于，所述支撑压紧装置包括支撑机构(3)和压紧机构(4)；所述支撑机构(3)设置有两个，分别设置在翻转架(1)上靠近两端位置，用于支撑放置在翻转架(1)上的壳体(7)；所述压紧机构(4)设置在翻转架(1)上，用于压紧固定支撑在支撑机构(3)上的壳体(7)。4.根据权利要求3所述的壳体翻转装置，其特征在于，两个所述支撑机构(3)均包括支撑垫板(31)、滑块A(32)、滑轨A(33)和气缸A(34)，所述气缸A(34)和滑轨A(33)均设置在翻转架(1)上，所述滑块A(32)设置在支撑垫板(31)的底部，所述滑块A(32)与滑轨A(33)滑动配合。5.根据权利要求4所述的壳体翻转装置，其特征在于，所述支撑压紧装置还包括快调机构(5)，至少有一个支撑机构(3...

【专利技术属性】
技术研发人员：纪宝磊，刘玉龙，许慧，段现法，高连韬，吴琼，
申请(专利权)人：潍坊青特车桥有限公司，
类型：新型
国别省市：