集成液冷的箱体和电池包制造技术

本实用新型专利技术实施例提供一种集成液冷的箱体和电池包，涉及电池技术领域。该箱体包括下壳体和液冷组件，液冷组件安装在下壳体内，液冷组件包括积液管、柔性液冷板和连接管，积液管、柔性液冷板和连接管相互连通，积液管设置在下壳体内的一侧，各柔性液冷板均设置在积液管之间，且将下壳体内分隔成多个区域，各柔性液冷板与积液管连通，各柔性液冷板与积液管连接的一侧设置有多个柔性凸起组件，各柔性凸起组件与对应位置的液冷板一体成型且与液冷板连通，各柔性凸起组件分别与积液管连通且彼此之间互不连通，连接管与积液管连接且置于下壳体内。本实用新型专利技术实施例实现了吸收电芯因充放电而产生的周期性形变位移，提高了液冷组件密封的安全性。封的安全性。封的安全性。

【技术实现步骤摘要】
集成液冷的箱体和电池包


[0001]本技术涉及电池
，具体而言，涉及一种集成液冷的箱体和电池包。

技术介绍

[0002]在动力电池行业，新能源汽车电池包经常采用液冷的热管理方式，例如，方形电芯的液冷组件一般包括柔性液冷板、积液管、连接管及壳体上的法兰接头四部分组成。
[0003]通常对于容量小、体积小的单体电芯采用在箱体底部设置柔性液冷板的方式即可满足整个电池包的热管理需求，但对于容量较大的单体电芯，即电芯体积较大，则需要在各电芯侧壁间隔放置柔性液冷板才能更好的满足整个电池包的热管理需求。
[0004]上述设置存在相应缺陷，例如，在各电芯充放电的周期内，各电芯在厚度方向的变形比较明显，设置在各电芯侧壁间的柔性液冷板会随着电芯的膨胀收缩而位移，柔性液冷板的约束端会产生拉扯力，其长期反复的受力对液冷组件的整体密封的安全性产生影响。

技术实现思路

[0005]本技术的目的包括，例如，提供了一种集成液冷的箱体和电池包，以实现吸收电芯因充放电而产生的周期性形变位移，提高液冷组件整体密封的安全性。/>[0006]本技本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种集成液冷的箱体，其特征在于，包括下壳体(110)和液冷组件(120)，所述液冷组件(120)安装在下壳体(110)内，所述液冷组件(120)包括积液管(121)、柔性液冷板(122)和连接管(124)，所述积液管(121)、柔性液冷板(122)和连接管(124)相互连通；所述积液管(121)设置在所述下壳体(110)内的一侧；所述柔性液冷板(122)为多个，各所述柔性液冷板(122)均设置在积液管(121)之间，且将所述下壳体(110)内分隔成多个区域，各所述柔性液冷板(122)与所述积液管(121)连通；各所述柔性液冷板(122)与所述积液管(121)连接的一侧设置有多个柔性凸起组件(123)，各所述柔性凸起组件(123)与对应位置的所述柔性液冷板(122)一体成型且与柔性液冷板(122)连通，各所述柔性凸起组件(123)分别与所述积液管(121)连通且彼此之间互不连通；所述连接管(124)与积液管(121)连接且置于所述下壳体(110)内。2.根据权利要求1所述的集成液冷的箱体，其特征在于，所述积液管(121)包括第一积液管(1211)、第二积液管(1212)以及多个第三积液管(1213)，各所述积液管(121)均为方形管道结构；各所述第三积液管(1213)间距连通在所述第一积液管(1211)和第二积液管(1212)之间，各所述第三积液管(1213)与对应位置的所述柔性凸起组件(123)连通。3.根据权利要求2所述的集成液冷的箱体，其特征在于，所述柔性液冷板(122)为扁管结构。4.根据权利要求3所述的集成液冷的箱体，其特征在于，多个所述柔性凸起组件(123)包括第一凸起组件(1231)和第二凸起组件(1232)，所述第一凸起组件(1231)和第二凸起组件(1232)分别间隔分布在所述柔性液冷板(122)与所述第三积液管(1213)连通的一侧，所述第一凸起组件(1231)和第二凸起组件(1232)分别与所述第三积液管(1213)连通且彼此之间互不连通；所述第一凸起组件(1231)和第二凸起组件(1232)均包括弧形凸起部(1233)和延伸部(1234)，各所述弧形凸起部(1233)的一端与对应位置的所述柔性液冷板(122)连接，另一端与所述延伸部(1234)连接，所述延伸部(1234)的一端与弧形凸起部(1233)连接，另一端与对...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙嘉，李桂强，胡东升，李德连，周鹏，
申请(专利权)人：华霆合肥动力技术有限公司，
类型：新型
国别省市：