一种钢水的脱氧方法技术

本发明专利技术公开一种钢水的脱氧方法，钢水在ＲＨ装置进行了脱碳和脱气处理后，采用三步法进行脱氧处理，先加入低碳硅铁进行脱氧，保证硅含量不超过所炼钢种的成份要求，然后再加入铝进行脱氧，保证钢水中氧含量不大于０．００２０％，最后加入钛铁进行终脱氧。本发明专利技术对在ＲＨ装置处理的超低碳汽车板钢采用这种新的脱氧方法，可以减少ＡＬ２Ｏ３夹杂的产生，夹杂主要以ＴｉＯ２包覆ＡＬ２Ｏ３的细小夹杂为主，夹杂物尺寸小于１０微米，改善汽车板钢的表面质量，降低头坯夹杂废品率。另外冷轧汽车板的屈服强度、抗拉强度和断后延伸率等性能均有提高。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于黑色冶金
，涉及一种炉外精炼生产工艺，特别是涉及真空(RH)炉处理超低碳钢的脱氧工艺。
技术介绍
进入20世纪90年代，随着超低碳汽车板钢、超低碳冷轧硅钢和 家用电器面板用钢等一系列深冲及超深冲钢种的开发，对钢板表面质 量及屈服强度、抗拉强度和延伸率有更高的要求，因此如何控制钢水 中氧化物含量是保证冷轧板巻产品质量的关键。超低碳汽车板钢转炉沸腾出钢后，在RH装置进行必要的脱碳和 脱气处理后采用铝线段作为脱氧剂对钢水进行终脱氧使钢水镇静，然 后再进行其它成分的调整。此工艺的缺点是铝脱氧生成的A1203夹杂 在真空循环过程中不易去除，导致钢中残留部分A1203夹杂，最终在 冷轧板表面形成夹杂缺陷，导致冷轧夹杂废品率较大，最严重时夹杂 废品率近0.7%。为了控制A1203生成量，曾尝试采取以下两个措施 一是降低RH装置的脱碳后自由氧含量， 一般脱碳后自由氧含量在 0.02%以上时才能保证较好脱碳效果，所以加入的脱氧铝在60kg以 上，产生的A1203较多，因此该措施的实施受到一定的限制；二是增 加铝终脱氧后的净循环时间，但不利影响是增加了 RH装置的处理周 期，限制本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种钢水的脱氧方法，其特征在于，钢水在ＲＨ装置进行了脱碳和脱气处理后，采用三步法进行脱氧处理，先加入低碳硅铁进行脱氧，保证硅含量不超过所炼钢种的成份要求，然后再加入铝进行脱氧，使钢水中氧含量０．００２０％以下，最后加入钛铁进行终脱氧。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：唐复平，温铁光，孙群，袁皓，王向辉，孙涛，傅钢，李伟东，
申请(专利权)人：鞍钢股份有限公司，
类型：发明
国别省市：21[中国|辽宁]