一种电动车控动系统无线终端技术方案

本实用新型专利技术公开了一种电动车控动系统无线终端，包括壳体；连接口，设置在所述壳体上；连接杆，活动设置在所述壳体上；其中，所述连接杆设置在所述连接口上方，所述连接杆两端分别套设有第一挡板和第二挡板，所述连接杆于所述第一挡板和所述第二挡板之间套设有可拆卸的第一橡胶套，所述第一橡胶套底部固定有连接块，所述连接块一端固定有第二橡胶套。本实用新型专利技术使用方便快捷，可实现把连接口上的连接线卡在第二橡胶套内，防止连接线在连接口处弯曲，而使得连接线接触不良。而使得连接线接触不良。而使得连接线接触不良。

【技术实现步骤摘要】
一种电动车控动系统无线终端


[0001]本技术涉及无线终端
，特别涉及一种电动车控动系统无线终端。

技术介绍

[0002]电动车控制系统，停放或充电状态，实现整车安全断电，防盗部件次回路小电流供电，线路短路即时断开，系统有线路过流或短路故障时，钥匙或遥控手柄无法启动。无线数据传输终端即实现无线数据传输所使用的终端模块，通常与下位机相连，实现无线数据传输的目的。
[0003]现有的电动车控动系统无线终端，连接线在连接口附近发生弯曲，可能使得连接线和连接口接触不良。

技术实现思路

[0004]本技术的主要目的在于提供一种电动车控动系统无线终端，可以有效解决连接线在连接口附近发生弯曲，可能使得连接线和连接口接触不良的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0006]一种电动车控动系统无线终端，包括：
[0007]壳体；
[0008]连接口，设置在所述壳体上；
[0009]连接杆，活动设置在所述壳体上；
[0010]其中，所述连接杆设置在所述连接口上方，所述连接杆两端分别套设有第一挡板和第二挡板，所述连接杆于所述第一挡板和所述第二挡板之间套设有可拆卸的第一橡胶套，所述第一橡胶套底部固定有连接块，所述连接块一端固定有第二橡胶套。
[0011]优选的，所述壳体于所述连接口上方固定有支撑块，所述支撑块靠近所述壳体一侧开设有滑槽，所述支撑块一侧开设有限位槽。
[0012]优选的，所述滑槽内匹配设有活动连接的滑板，所述滑板一端固定有限位杆，所述限位杆一端和所述第二挡板固定连接。
[0013]优选的，所述连接口设有多个，多个所述连接口间隔设置在所述壳体上，每个所述连接口上方均设置有一个连接杆。
[0014]优选的，所述限位槽为方形槽，所述限位杆为与所述限位槽相对应的方形杆。
[0015]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：该一种电动车控动系统无线终端，通过设置连接杆、第一橡胶套、连接块和第二橡胶套，把第一橡胶套卡在连接杆外，把连接线卡在第二橡胶套内，使得连接线在连接口附近不发生弯曲，保证连接线和连接口连接的稳定性。
附图说明
[0016]图1为本技术提供的一种电动车控动系统无线终端的整体结构示意图。
[0017]图2为连接杆和滑板示意图。
[0018]图3为第一橡胶套和第二橡胶套示意图。
[0019]图4为壳体和连接杆示意图。
[0020]图中：1、壳体；2、连接口；3、连接杆；101、支撑块；102、滑槽；103、限位槽；301、第一挡板；302、第二挡板；303、第一橡胶套；304、连接块；305、第二橡胶套；306、滑板；307、限位杆。
具体实施方式
[0021]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0022]如图1
‑
4所示，一种电动车控动系统无线终端，包括：
[0023]壳体1；
[0024]连接口2，设置在壳体1上；用于连接各种连接线。
[0025]连接杆3，活动设置在壳体1上；
[0026]其中，连接杆3设置在连接口2上方，连接杆3两端分别套设有第一挡板301和第二挡板302，连接杆3于第一挡板301和第二挡板302之间套设有可拆卸的第一橡胶套303，第一橡胶套303底部固定有连接块304，连接块304一端固定有第二橡胶套305。
[0027]壳体1于连接口2上方固定有支撑块101，支撑块101靠近壳体1一侧开设有滑槽102，支撑块101一侧开设有限位槽103。
[0028]滑槽102内匹配设有活动连接的滑板306，滑板306一端固定有限位杆307，限位杆307一端和第二挡板302固定连接。
[0029]连接口2设有多个，多个连接口2间隔设置在壳体1上，每个连接口2上方均设置有一个连接杆3。
[0030]限位槽103为方形槽，限位杆307为与限位槽103相对应的方形杆。
[0031]需要说明的是，本技术为一种电动车控动系统无线终端，使用时，把连接线插在连接口2内，把第一橡胶套303卡在连接杆3外，把滑板306插入滑槽102内，且使得限位杆307处于限位槽103内，再把连接线卡在第二橡胶套305内，使得连接线在连接口2附近不发生弯曲，保证连接线和连接口2连接的稳定性。
[0032]以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动车控动系统无线终端，其特征在于，包括：壳体(1)；连接口(2)，设置在所述壳体(1)上；连接杆(3)，活动设置在所述壳体(1)上；其中，所述连接杆(3)设置在所述连接口(2)上方，所述连接杆(3)两端分别套设有第一挡板(301)和第二挡板(302)，所述连接杆(3)于所述第一挡板(301)和所述第二挡板(302)之间套设有可拆卸的第一橡胶套(303)，所述第一橡胶套(303)底部固定有连接块(304)，所述连接块(304)一端固定有第二橡胶套(305)。2.根据权利要求1所述的一种电动车控动系统无线终端，其特征在于：所述壳体(1)于所述连接口(2)上方固定有支撑块(101)，所述支撑块(101)靠近所述壳体(1)一侧开设有...

【专利技术属性】
技术研发人员：田帅，张贝，张李君，
申请(专利权)人：安徽辰吉新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：