一种铝合金轮毂重力铸造系统的滤网自动分离成型机构技术方案

本实用新型专利技术公开一种铝合金轮毂重力铸造系统的滤网自动分离成型机构，包括机体，其上具有分离位和成型位及旋转位，在成型位上预先放置有网托；供料机构包括设于分离位处且内具有容纳空腔的容料筒和设于容料筒上的升降驱动机构；运动机构设于旋转位，包括旋转机构和升降机构，升降机构的顶部一侧设有一横向延伸的横臂；滤网分离机构设于横臂的末端底部且可沿竖向做升降运动；滤网成型机构设于横臂的末端底部并与分离机构相对设置，滤网成型机构也可沿竖向做升降运动。实现了滤网的自动分离及冲压成型，降低了劳动成本，大大提高了生产效率。率。率。

【技术实现步骤摘要】
一种铝合金轮毂重力铸造系统的滤网自动分离成型机构


[0001]本技术属于铝合金轮毂重力铸造设备
，具体涉及一种铝合金轮毂重力铸造系统的滤网自动分离成型机构。

技术介绍

[0002]轮毂是汽车重要的外观件和安全件。在铝液浇筑时需要用滤网对铝液过滤。目前对汽车轮毂的铝合金重力铸造中，铸造过程中使用的滤网成型、放入漏斗及从漏斗中取出都是采取人工的方式，具体先把一堆叠放在一起的滤网一个一个拆分出来，再用锥子把滤网做成漏斗形放在重力铸造台。也就是说现有技术中轮毂重力铸造过程中滤网的分离、成型等一系列操作均采用人工操作。这种方式存在工人工作量大、效率低的问题。因此亟需开发一种可以实现滤网的自动分离及成型的机构以解决上述技术问题。

技术实现思路

[0003]针对上述存在的技术问题至少之一，本技术目的是：提供一种铝合金轮毂重力铸造系统的滤网自动分离成型机构。
[0004]本技术的技术方案是：
[0005]本技术的目的在于提供一种铝合金轮毂重力铸造系统的滤网自动分离成型机构，包括：
[0006]机体，其上具有用于片状滤网分离的分离位和用于漏斗形滤网成型的成型位及设于所述分离位和成型位之间的旋转位，在所述成型位上预先放置有网托；
[0007]供料机构，其包括轴线成竖向地设于所述分离位处且内具有容纳空腔的容料筒和设于所述容料筒上且可沿所述容料筒的轴线方向运动以将待成型的片状滤网输送至容料筒的顶部的升降驱动机构；
[0008]运动机构，其设于所述旋转位，其包括绕所述旋转位做水平周向运动的旋转机构和设于所述旋转机构上的可沿竖向做升降的升降机构，所述升降机构的顶部一侧设有一横向延伸的横臂；
[0009]滤网分离机构，其设于所述横臂的末端底部且可沿竖向做升降运动；
[0010]滤网成型机构，其也设于所述横臂的末端底部并与所述分离机构相对设置，所述滤网成型机构也可沿竖向做升降运动；
[0011]所述滤网分离机构和滤网成型机构在所述旋转机构的驱动下于所述分离位和成型位的上方切换。
[0012]与现有技术相比，本技术的优点是：
[0013]本技术的铝合金轮毂重力铸造系统的滤网自动分离成型机构，采用供料机构对滤网实现自动上料，采用滤网分离机构将堆叠在一起的片状滤网进行分离并转移至成型位，再利用滤网成型机构将滤网冲压成所需的漏斗形，并利用机械臂将成型后的滤网转移至下一工位处，实现了滤网的自动分离、冲压成型及自动上下料，解决了现有技术中滤网的
分离、成型等一系列操作采用人工，导致效率低和人力成本大的问题，降低了劳动成本，大大提高了生产效率。
附图说明
[0014]下面结合附图及实施例对本技术作进一步描述：
[0015]图1为本技术实施例的铝合金轮毂重力铸造系统的滤网自动分离成型机构的立体结构示意图；
[0016]图2为本技术实施例的铝合金轮毂重力铸造系统的滤网自动分离成型机构的运动机构、滤网分离机构和滤网成型机构的立体结构示意图；
[0017]图3为本技术实施例的铝合金轮毂重力铸造系统的滤网自动分离成型机构的供料机构的结构示意图；
[0018]图4为图3中省略了容料筒的结构示意图；
[0019]图5为图3中容料筒的结构示意图；
[0020]图6为本技术实施例的铝合金轮毂重力铸造系统的滤网自动分离成型机构的滤网成型机构中定位圆盘的结构示意图；
[0021]图7为本技术实施例的铝合金轮毂重力铸造系统的滤网自动分离成型机构的机体的工作台面的结构示意图；
[0022]图8为本技术实施例的铝合金轮毂重力铸造系统的滤网自动分离成型机构的成型位的顶升机构的结构示意图。
[0023]其中：1、机体；10、工作台面；101、第一通孔；102、第二通孔；1021、避让口；11、分离位；12、成型位；13、旋转位；2、运动机构；20、横臂；21、旋转机构；211、旋转电机；212、转台；22、升降机构；3、滤网分离机构；31、针式吸盘；32、第一竖向驱动机构；4、滤网成型机构；41、冲头机构；411、冲杆；412、定位圆盘；4121、避让缺口；4122、连接孔；413、缓冲件；42、第二竖向驱动机构；5、供料机构；50、网板；51、容料筒；511、避让槽；52、升降驱动机构；521、驱动电机；522、丝杆；523、丝杆滑块；524、导向杆；6、顶升气缸；7、网托；71、冲孔；8、第一检测相机；9、第二检测相机。
具体实施方式
[0024]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本技术进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本技术的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本技术的概念。
[0025]实施例：
[0026]参见图1至图8，本技术实施例的一种铝合金轮毂重力铸造系统的滤网自动分离成型机构，包括机体1、供料机构5、运动机构2、滤网分离机构3、滤网成型机构4及滤网抓取机构。具体的，机体1上具有用于片状滤网分离的分离位11和用于漏斗形滤网成型的成型位12及设于分离位11和成型位12之间的旋转位13，在成型位12上预先放置有网托7。供料机构5包括轴线成竖向地设于分离位11处且内具有容纳空腔的容料筒51和设于容料筒51上且可沿容料筒51的轴线方向运动以将待成型的片状滤网输送至容料筒51的顶部的升降驱动
机构52。运动机构2设于旋转位13，包括绕旋转位13做水平周向运动的旋转机构21和设于旋转机构21上的可沿竖向做升降的升降机构22，升降机构22的顶部一侧设有一横向延伸的横臂20。滤网分离机构3设于横臂20的末端底部且可沿竖向做升降运动，用于将供料机构5提供的片状滤网一片一片吸取并移动至成型位12进行冲压成漏斗形。滤网成型机构4也设于横臂20的末端底部并与分离机构相对设置也即如图2所示的前后相对设备，滤网成型机构4也可沿竖向做升降运动。滤网分离机构3和滤网成型机构4在旋转机构21的驱动下于分离位11和成型位12的上方往复切换。成型位12处已成型的滤网和网托7一同通过机械臂抓取取出并转移至下一工位也即重力铸造台，也就是说成型后的滤网转移到重力铸造台的动作由机械臂来执行。需要说明的是，本技术实施例中的机械臂为现有市场上用于工业生产中的常规的多自由度机械臂，比如六自由度等，具体结构不做详细描述和限定，并非本技术的创新点。另外，需要说明的是，完成浇筑后，网托7的取出也由机械臂来完成。综上，本技术实施例的铝合金轮毂重力铸造系统的滤网自动分离成型机构，采用供料机构5对滤网实现自动上料，采用滤网分离机构3将堆叠在一起的片状滤网进行分离并转移至成型位12，再利用滤网成型机构4将滤网冲压成所需的漏斗形，并利用机械臂将成型后的滤网转移至下一工位处也即重力铸造台，实现了滤网的自动分离及冲压成型以及自动上下料，减少了人工折叠滤本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种铝合金轮毂重力铸造系统的滤网自动分离成型机构，其特征在于，包括：机体，其上具有用于片状滤网分离的分离位和用于漏斗形滤网成型的成型位及设于所述分离位和成型位之间的旋转位，在所述成型位上预先放置有网托；供料机构，其包括轴线成竖向地设于所述分离位处且内具有容纳空腔的容料筒和设于所述容料筒上且可沿所述容料筒的轴线方向运动以将待成型的片状滤网输送至容料筒的顶部的升降驱动机构；运动机构，其设于所述旋转位，其包括绕所述旋转位做水平周向运动的旋转机构和设于所述旋转机构上的可沿竖向做升降的升降机构，所述升降机构的顶部一侧设有一横向延伸的横臂；滤网分离机构，其设于所述横臂的末端底部且可沿竖向做升降运动；滤网成型机构，其也设于所述横臂的末端底部并与所述分离机构相对设置，所述滤网成型机构也可沿竖向做升降运动；所述滤网分离机构和滤网成型机构在所述旋转机构的驱动下于所述分离位和成型位的上方切换。2.根据权利要求1所述的铝合金轮毂重力铸造系统的滤网自动分离成型机构，其特征在于，所述容料筒的侧壁开有贯通且沿其轴线方向延伸的避让槽，所述升降驱动机构的驱动端上连接有一用于承接待成型的片状滤网的网板，所述网板穿过所述避让槽进入到所述容纳空腔内且可受所述升降驱动机构的驱动在所述避让槽内滑动。3.根据权利要求2所述的铝合金轮毂重力铸造系统的滤网自动分离成型机构，其特征在于，所述升降驱动机构包括驱动电机、和所述驱动电机连接且轴线与所述容料筒的轴线平行的丝杆及螺纹连接在所述丝杆上的丝杆滑块，所述网板固定在所述丝杆滑块上。4.根据权利要求3所述的铝合金轮毂重力铸造系统的滤网自动分离成型机构，其特征在于，所述升降驱动机构还包括轴线与所述丝杆的轴线平行的...

【专利技术属性】
技术研发人员：施晓明，张伟，
申请(专利权)人：苏州香农科技有限公司，
类型：新型
国别省市：