一种可调节Z轴直线度的后挡料结构及折弯机制造技术

技术编号:37653821 阅读:20 留言:0更新日期:2023-05-25 10:26
本实用新型专利技术涉及折弯机技术领域,尤其涉及一种可调节Z轴直线度的后挡料结构及折弯机,包括有后挡料横梁、与后挡料横梁进行固定的直线导轨,在后挡料横梁上设置有两个相互之间间隔一定距离且平行的导向凸台,在导向凸台的两侧边分别加工设置有相同结构的凹槽体;凹槽体中固定有多个间隔一定距离且相同结构的调节块;导向凸台与直线导轨进行固定,在直线导轨上活动固定多个导轨滑块,导轨滑块上固定有挡料挡指,优点在于:通过安装在后挡料横梁的调节结构可以实现后档料Z轴的直线度,平行度的准确调节,从而保证导轨的精度,可对结构进行微调,达到了减少了折弯机后挡料调试过程的时间成本或经济成本和具有高效快捷、操作简单的有益效果。有益效果。有益效果。

【技术实现步骤摘要】
一种可调节Z轴直线度的后挡料结构及折弯机


[0001]本技术涉及折弯机
,尤其涉及一种可调节Z轴直线度的后挡料结构及折弯机。

技术介绍

[0002]目前公知,现有的折弯机中,对折弯机的后挡料Z轴的直线度和平行度要求较高,后档料Z轴主要用于对折弯板材进行精确定位,这就导致了折弯机在使用一段时间后,由于板材频繁的对后挡料的挡指进行撞击而影响导轨的精度,使得后档料Z轴的直线度出现偏差,只能靠扳手、皮锤敲和螺栓顶的方法进行调节,调节过程中难以把控且效果不够理想,用力稍大时,整个结构就会偏向一边,无法进行微调,极大的增加了折弯机后挡料调试过程的时间成本或经济成本,因此,本技术提出了一种可调节Z轴直线度的后挡料结构及折弯机,通过安装在后挡料横梁的调节结构可以实现后档料Z轴的直线度,平行度的准确调节,从而保证导轨的精度,可对结构进行微调,达到了减少了折弯机后挡料调试过程的时间成本或经济成本和高效快捷、操作简单的有益效果。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的问题,而提出的一种可调节Z轴直线度的后挡料结构及折弯机。
[0004]为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:
[0005]一种可调节Z轴直线度的后挡料结构,包括有后挡料横梁、与后挡料横梁进行固定的直线导轨,在所述后挡料横梁上设置有两个相互之间间隔一定距离且平行的导向凸台,在导向凸台的两侧边分别加工设置有相同结构的凹槽体;所述凹槽体中固定有多个间隔一定距离且相同结构的调节块;所述导向凸台与直线导轨进行固定,在所述直线导轨上活动固定多个导轨滑块,所述导轨滑块上固定有挡料挡指。
[0006]优选地,在所述直线导轨和导向凸台上设置有相互之间进行对应的螺纹孔,所述导向凸台与直线导轨之间通过螺栓和弹簧垫圈进行固定。
[0007]优选地,所述导轨滑块与挡料挡指之间通过螺栓进行固定。
[0008]优选地,在所述调节块上设置有调节通孔,在所述凹槽体的底部设置有与所述调节通孔相对应的螺纹孔,所述调节块与所述凹槽体之间通过螺栓和弹簧垫圈进行固定。
[0009]优选地,所述调节块的水平面高于导向凸台的水平面。
[0010]优选地,所述调节块的垂直面高于导向凸台的垂直面, 调节块高出导向凸台的部分垂直面与所述导轨滑块两侧的部分垂直面进行紧密接触。
[0011]优选地,所述导向凸台的垂直面为凹槽体的一侧的垂直面, 所述凹槽体的另一侧为倾斜的一坡面。
[0012]优选地,所述坡面与凹槽体底面之间形成的角为钝角。
[0013]优选地,所述螺栓为内六角螺栓,所述调节块中还包括一斜面与所述凹槽体的坡
凹槽体9的另一侧为倾斜的一坡面,坡面与凹槽体9底面之间形成的角为钝角;调节块5中还包括一斜面与凹槽体9的坡面进行重合。
[0026]在本实施例中,一种折弯机,包括有上述中任一项所述的一种可调节Z轴直线度的后挡料结构进行应用在折弯机上。
[0027]在本实施例中,一种可调节Z轴直线度的后挡料结构的安装步骤包括有以下:
[0028]1、先将直线导轨2通过螺栓6和弹簧垫圈8安装在导向凸台7上,可通过调节螺栓6在螺纹孔中的高度,达到调整直线导轨2的高度;
[0029]先将导轨滑块3直接安装在直线导轨2上,然后用内六角螺栓加装弹簧垫圈8将直线导轨2安装固定在后挡料横梁1上;
[0030]将一个或多个的调节块5固定在凹槽体9中,使之调节块5的部分垂直面与导轨滑块3两侧的部分垂直面进行紧密接触,调节块5的斜面与凹槽体9的坡面进行重合;
[0031]随后将后挡料挡指4固定在导轨滑块3上随其进行往复直线运动,最后用内六角螺栓6加装弹簧垫圈8穿过调节块5的调节通孔后与凹槽体9底部的螺纹孔相连;
[0032]通过调节内六角螺栓6悬入凹槽体9底部的螺纹孔的深度,使得调节块5的斜面重合并压紧凹槽体9的坡面后产生一个向前推或向后顶直线导轨的作用力而完成对后挡料档指4直线度的调节;
[0033]最后,通过调节直线导轨2上内六角螺栓悬入导向凸台7的深度,进行锁紧直线导轨,从而保证后挡料挡指4在直线导轨2上的直线度。
[0034]以上所述,仅为本技术较佳的具体实施方式,但本技术的保护范围并不局限于此,任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内,根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可调节Z轴直线度的后挡料结构,包括有后挡料横梁(1)、与后挡料横梁(1)进行固定的直线导轨(2),其特征在于:在所述后挡料横梁(1)上设置有两个相互之间间隔一定距离且平行的导向凸台(7),在导向凸台(7)的两侧边分别加工设置有相同结构的凹槽体(9);所述凹槽体(9)中固定有多个间隔一定距离且相同结构的调节块(5);所述导向凸台(7)与直线导轨(2)进行固定,在所述直线导轨(2)上活动固定多个导轨滑块(3),所述导轨滑块(3)上固定有挡料挡指(4)。2.根据权利要求1所述的一种可调节Z轴直线度的后挡料结构,其特征在于:在所述直线导轨(2)和导向凸台(7)上设置有相互之间进行对应的螺纹孔,所述导向凸台(7)与直线导轨(2)之间通过螺栓(6)和弹簧垫圈(8)进行固定。3.根据权利要求2所述的一种可调节Z轴直线度的后挡料结构,其特征在于:所述导轨滑块(3)与挡料挡指(4)之间通过螺栓(6)进行固定。4.根据权利要求1所述的一种可调节Z轴直线度的后挡料结构,其特征在于:在所述调节块(5)上设置有调节通孔,在所述凹槽体(9)的底部设置有与所述调节通孔相对应的螺纹孔,所述调节块(5...

【专利技术属性】
技术研发人员:曾学文王庆浩邹良遂刘衍开
申请(专利权)人:成都正西萨凡智能设备有限公司
类型:新型
国别省市:

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