本实用新型专利技术公开了一种便于清理的新能源汽车散热装置，包括主板、扁管、翅片、安装板、侧板、密封板、水箱、油冷器、上水口、下水口、电机和扇叶，所述主板上安装有扁管和翅片，所述主板上设置有安装板，所述主板上连接有侧板，所述侧板上安装有密封板和水箱，所述水箱内设置有油冷器，所述水箱上安装有上水口和下水口，所述安装板上开设有安装孔，所述安装孔内连接有限位杆，所述限位杆上连接有防护框，所述限位杆上连接有伸缩杆，所述伸缩杆内设置有滑动板，所述滑动板上连接有弹簧。本实用新型专利技术通过在安装板上开设安装孔，以及在防护框上对应的安装限位杆和伸缩杆，来方便快捷的安装防护框和拆卸防护框，能对扇叶进行定期的清理和维护。护。护。
【技术实现步骤摘要】
一种便于清理的新能源汽车散热装置
[0001]本技术涉及汽车散热装置
，具体涉及一种便于清理的新能源汽车散热装置。
技术介绍
[0002]汽车散热装置往往是由于翅片和液体冷凝器来完成散热，在散热的过程中需要不停的转动和运行来输送热量，而扇叶也会因为长期的使用，表面积累很多灰尘，不定期的清理对整个汽车散热装置的散热效果有影响，而扇叶往往安装在防护框内，防护框的安装是相对固定的，不易拆卸，不易清理扇叶的灰尘。
[0003]现有的汽车散热装置内的扇叶的灰尘不易清理，扇叶的防护框是不易拆装的，例如申请号为201921098478.7公开的一种汽车散热器用减震装置及散热器，该装置的散热器内的散热风扇上的灰尘是不易清理的，防护框不易拆装。
[0004]因此，专利技术一种便于清理的新能源汽车散热装置来解决上述问题很有必要。
技术实现思路
[0005]本技术的目的是提供一种便于清理的新能源汽车散热装置，以解决技术中汽车散热装置的扇叶上的灰尘不易清理的问题。
[0006]为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于清理的新能源汽车散热装置，包括主板、扁管、翅片、安装板、侧板、密封板、水箱、油冷器、上水口、下水口、电机和扇叶，所述主板上安装有扁管和翅片，所述主板上设置有安装板，所述主板上连接有侧板，所述侧板上安装有密封板和水箱，所述水箱内设置有油冷器，所述水箱上安装有上水口和下水口，所述安装板上开设有安装孔，所述安装孔内连接有限位杆，所述限位杆上连接有防护框，所述限位杆上连接有伸缩杆，所述伸缩杆内设置有滑动板，所述滑动板上连接有弹簧，所述弹簧上连接有滚珠，所述防护框内安装有电机，所述电机上连接有扇叶。
[0007]优选的，所述安装板设置有多个，多个所述安装板上均开设有安装孔，所述安装孔的直径与限位杆的直径相吻合。
[0008]优选的，所述安装板设置有多个，多个所述安装板上均开设有安装孔，所述安装孔的直径与限位杆的直径相吻合。
[0009]优选的，所述限位杆设置有多个，多个所述限位杆的内部结构都相同，且每一个所述限位杆上均设置有一组伸缩杆和滚珠。
[0010]优选的，所述伸缩杆在限位杆的安装位置开设有直径与伸缩杆相吻合的圆形空腔，两个圆形空腔关于限位杆的圆心镜像对称分布。
[0011]优选的，所述滑动板为圆形板，且其直径与伸缩杆内径相吻合，并且所述滑动板设置有多个，多个所述滑动板的直径都相同，且均滑动连接在伸缩杆内，所述滑动板和弹簧的数量相同。
[0012]优选的，所述滚珠滑动连接在伸缩杆内，所述伸缩杆和滚珠为一组，且其数量都相
同。
[0013]优选的，所述扇叶和电机之间轴连接，所述电机安装在防护框的中心位置留有的槽内，所述防护框面积与扁管的分布面积相吻合。
[0014]在上述技术方案中，本技术提供的技术效果和优点：
[0015]1.通过在安装板上开设安装孔，以及在防护框上对应的安装限位杆和伸缩杆，来方便快捷的安装防护框和拆卸防护框，能对扇叶进行定期的清理和维护；
[0016]2.通过限位上安装的伸缩杆，以及伸缩杆内设置的还是滑动板和弹簧，使得在限位杆内形成慢回弹的机构，使得安装和拆卸防护框都极为便利，节省对扇叶清理和维护的时间，设备的散热效率有保证。
附图说明
[0017]图1为本技术的整体结构示意图；
[0018]图2为本技术水箱的立体爆炸图；
[0019]图3为本技术防护框的立体爆炸图；
[0020]图4为本技术限位杆的立体结构示意图；
[0021]图5为本技术限位杆的局部立体剖视图。
[0022]附图标记说明：
[0023]1、主板；2、扁管；3、翅片；4、安装板；5、侧板；6、密封板；7、水箱；8、油冷器；9、上水口；10、下水口；11、安装孔；12、防护框；13、限位杆；14、伸缩杆；15、滑动板；16、弹簧；17、滚珠；18、电机；19、扇叶。
具体实施方式
[0024]为了使本领域的技术人员更好地理解本技术的技术方案，下面将结合附图对本技术作进一步的详细介绍。
[0025]本技术提供了如图1
‑
5所示的一种便于清理的新能源汽车散热装置，包括主板1、扁管2、翅片3、安装板4、侧板5、密封板6、水箱7、油冷器8、上水口9、下水口10、电机18和扇叶19，主板1上安装有扁管2和翅片3，主板1上设置有安装板4，主板1上连接有侧板5，侧板5上安装有密封板6和水箱7，水箱7内设置有油冷器8，水箱7上安装有上水口9和下水口10，安装板4上开设有安装孔11，安装孔11内连接有限位杆13，限位杆13上连接有防护框12，限位杆13上连接有伸缩杆14，伸缩杆14内设置有滑动板15，滑动板15上连接有弹簧16，弹簧16上连接有滚珠17，防护框12内安装有电机18，电机18上连接有扇叶19。
[0026]安装板4设置有多个，多个安装板4上均开设有安装孔11，安装孔11的直径与限位杆13的直径相吻合，安装板4设置有多个，多个安装板4上均开设有安装孔11，安装孔11的直径与限位杆13的直径相吻合，限位杆13设置有多个，多个限位杆13的内部结构都相同，且每一个限位杆13上均设置有一组伸缩杆14和滚珠17。
[0027]伸缩杆14在限位杆13的安装位置开设有直径与伸缩杆14相吻合的圆形空腔，两个圆形空腔关于限位杆13的圆心镜像对称分布，滑动板15为圆形板，且其直径与伸缩杆14内径相吻合，并且滑动板15设置有多个，多个滑动板15的直径都相同，且均滑动连接在伸缩杆14内，滑动板15和弹簧16的数量相同，滚珠17滑动连接在伸缩杆14内，伸缩杆14和滚珠17为
一组，且其数量都相同，扇叶19和电机18之间轴连接，电机18安装在防护框12的中心位置留有的槽内，防护框12面积与扁管2的分布面积相吻合。
[0028]本技术工作原理：
[0029]参照说明书附图1
‑
5，在使用本技术时，首先通过主板1上的扁管2来对热量进行均匀隔热和给热量留有空间，在水箱7的作用下能有效散热，在油冷器8的作用下人散热的效率能提高；
[0030]参照说明书附图1
‑
5，在使用本技术时，通过电机18带动扇叶19的转动能将多个扁管2之间的多余热量散热吹散，散热的效率更稳定，而长期的扇叶19的转动的情况下，扇叶19上会累计很多灰尘，长期不清理则会影响散热效果；
[0031]而将扇叶19拆卸的步骤很方便快捷，将防护框12上的任意一个限位杆13的位置向着安装板4内部的安装孔11内按动，挤压伸缩杆14内的弹簧16，带动滑动板15的位移，使得滚珠17缩回到伸缩杆14内，将限位杆13和安装孔11之间缠身缝隙，轻松的将限位杆13从安装孔11内拔出，安装时，将限位杆13对准安装孔11的位置依次插入即可。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种便于清理的新能源汽车散热装置，包括主板(1)、扁管(2)、翅片(3)、安装板(4)、侧板(5)、密封板(6)、水箱(7)、油冷器(8)、上水口(9)、下水口(10)、电机(18)和扇叶(19)，其特征在于：所述主板(1)上安装有扁管(2)和翅片(3)，所述主板(1)上设置有安装板(4)，所述主板(1)上连接有侧板(5)，所述侧板(5)上安装有密封板(6)和水箱(7)，所述水箱(7)内设置有油冷器(8)，所述水箱(7)上安装有上水口(9)和下水口(10)，所述安装板(4)上开设有安装孔(11)，所述安装孔(11)内连接有限位杆(13)，所述限位杆(13)上连接有防护框(12)，所述限位杆(13)上连接有伸缩杆(14)，所述伸缩杆(14)内设置有滑动板(15)，所述滑动板(15)上连接有弹簧(16)，所述弹簧(16)上连接有滚珠(17)，所述防护框(12)内安装有电机(18)，所述电机(18)上连接有扇叶(19)。2.根据权利要求1所述的一种便于清理的新能源汽车散热装置，其特征在于：所述翅片(3)固定连接在主板(1)上，且其表面与扁管(2)表面接触，所述扁管(2)均匀的分布在两个上下主板(1)之间。3.根据权利要求1所述的一种便于清理的新能源汽车散热装置，其特征在于：所述安装板(4)设置有多个，多个所述安装板(4)上均开设有安装孔(11)...
【专利技术属性】
技术研发人员：谢超，岳云，董步微，晁振伟，
申请(专利权)人：昆山酷睿特电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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