一种具有防护散热性能的新能源汽车电池箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有防护散热性能的新能源汽车电池箱，包括底座、箱体、箱盖、防撞凸块、散热窗口、散热片和安装块，所述底座的表面上方固定设置有箱体，所述箱体的上方安装有箱盖，所述箱盖的表面两侧和外壁两侧均设置有防撞凸块，所述箱盖的顶部两侧均开设有贯通的散热窗口，所述箱体的外壁两侧均设置有散热片，所述散热片位于底座的表面两侧边缘，所述箱体的外壁边缘与箱盖的外壁边缘之间均设置有安装块。该具有防护散热性能的新能源汽车电池箱通过将整个电池箱的外部框体设置为矩形，便于多个电池箱进行组合排列，同时在箱体的外壁两侧设置散热片有利于电池箱本体外部热量疏散。疏散。疏散。

【技术实现步骤摘要】
一种具有防护散热性能的新能源汽车电池箱


[0001]本技术涉及新能源汽车电池箱
，具体涉及一种具有防护散热性能的新能源汽车电池箱。

技术介绍

[0002]新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
[0003]现有的新能源汽车电池箱在使用中电池散热性能负担过大，且缺少一定的使用防护性，例如申请号为CN202020309894.3公开的一种新能源汽车的电池箱散热结构，包括电池箱主体,所述电池箱主体的一侧安装有吸热板，所述吸热板远离所述电池箱主体的一侧安装有水冷散热器，所述水冷散热器的腔内安装有冷凝管，所述水冷散热器远离所述吸热板的一侧交错安装有三个风冷散热器，三个所述风冷散热器沿轴线设置，且所述电池箱主体的后端安装有循环水箱，所述循环水箱的一侧安装有循环水泵，所述循环水泵的出水端通过管道与所述冷凝管的进水端固定连接，且所述电池箱主体的前端中心处水平贯穿安装有排风管道，所述排风管道的内侧安装有排风扇。新能源汽车电池箱作为新能源汽车的电力驱动零件，以电池电力作为供应，本身就是一种电器，安装在汽车上通过充能放电就会产生热量，本身作为电器使用的负担是较重的，现有的该装置对电池箱散热通过外部安装散热器会增加电池箱的负担，从而影响内部电池组件的使用寿命和工作效率。
[0004]因此，专利技术一种具有防护散热性能的新能源汽车电池箱来解决上述问题很有必要。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是提供一种具有防护散热性能的新能源汽车电池箱，以解决技术中电池散热性能负担过大，且缺少一定的使用防护性的问题，新能源汽车电池箱作为新能源汽车的电力驱动零件，以电池电力作为供应，本身就是一种电器，安装在汽车上通过充能放电就会产生热量，本身作为电器使用的负担是较重的，现有的该装置对电池箱散热通过外部安装散热器会增加电池箱的负担，从而影响内部电池组件的使用寿命和工作效率。
[0006]为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有防护散热性能的新能源汽车电池箱，包括底座、箱体、箱盖、防撞凸块、散热窗口、散热片和安装块，所述底座的表面上方固定设置有箱体，所述箱体的上方安装有箱盖，所述箱盖的表面两侧和外壁两侧均设置有防撞凸块，所述箱盖的顶部两侧均开设有贯通的散热窗口，所述箱体的外壁两侧均设置有散热片，所述散热片位于底座的表面两侧边缘，所述箱体的外壁边缘与箱盖的外壁边缘之间均设置有安装块。
[0007]优选的，所述箱体和箱盖为组合式安装，且内部形成腔体用于放置新能源汽车电池组件。
[0008]优选的，所述防撞凸块的内部为橡胶垫块，且形成内部气室，所述防撞凸块外部轮
廓框体为铝合金材料。
[0009]优选的，所述箱体的外壁一侧边缘开设有两个开口，所述开口的中部设置有转杆，所述转杆与箱盖外壁一侧旋转连接，所述箱体的一侧设置有四个束线孔，所述开口的下方设置有通风孔，所述通风孔的中部设置有小型风扇。
[0010]优选的，所述箱体的内部一侧安装有推板，所述推板的外壁两侧均安装有滑块，所述箱体的内壁两侧均开设有与滑块滑动尺寸匹配的滑槽，所述推板与箱体内壁一侧之间连接有弹簧。
[0011]优选的，所述箱盖的顶部两侧均开设有方形贯穿槽，所述方形贯穿槽的顶部设置有百叶窗，所述百叶窗的下方设置有防尘网，所述防尘网位于方形贯穿槽的内部下方，且位于箱盖的内壁顶端。
[0012]在上述技术方案中，本技术提供的技术效果和优点：
[0013]该具有防护散热性能的新能源汽车电池箱，通过将整个电池箱的外部框体设置为矩形，便于多个电池箱进行组合排列，同时在箱体的外壁两侧设置散热片有利于电池箱本体外部热量疏散，同时在箱体外部一侧设置小型风扇，通过通风孔进行串风散热，箱盖顶部的百叶窗用于顶部散热，设置防尘网减少灰尘颗粒从顶部百叶窗进入，内部的弹簧和推板设置是为了便于电池组件安装放置过后进行内部紧固稳定，设置防撞凸块能够增加电池箱本体外部的防撞击的保护性能，该种电池箱的设置减少了装置本身需要增加负担的电力散热器，降低装置负压性能，同时具备移动的保护性，更换安装拆卸更加降低成本。
附图说明
[0014]图1为本技术的整体结构示意图；
[0015]图2为本技术的箱盖打开前视结构示意图；
[0016]图3为本技术的箱盖打开后视结构示意图；
[0017]图4为本技术的箱体内部结构示意图；
[0018]图5为本技术的箱盖结构示意图。
[0019]附图标记说明：
[0020]1、底座；2、箱体；201、转杆；202、束线孔；203、通风孔；204、小型风扇；205、推板；206、滑块；207、滑槽；208、弹簧；3、箱盖；301、方形贯穿槽；302、百叶窗；303、防尘网；4、防撞凸块；5、散热窗口；6、散热片；7、安装块。
具体实施方式
[0021]为了使本领域的技术人员更好地理解本技术的技术方案，下面将结合附图对本技术作进一步的详细介绍。
[0022]本技术提供了如图1
‑
5所示的一种具有防护散热性能的新能源汽车电池箱，包括底座1、箱体2、箱盖3、防撞凸块4、散热窗口5、散热片6和安装块7，底座1的表面上方固定设置有箱体2，箱体2的外壁一侧边缘开设有两个开口，开口的中部设置有转杆201，转杆201与箱盖3外壁一侧旋转连接，箱体2的一侧设置有四个束线孔202，开口的下方设置有通风孔203，通风孔203的中部设置有小型风扇204，箱体2的内部一侧安装有推板205，推板205的外壁两侧均安装有滑块206，箱体2的内壁两侧均开设有与滑块206滑动尺寸匹配的滑槽
207，推板205与箱体2内壁一侧之间连接有弹簧208；
[0023]箱体2的上方安装有箱盖3，箱体2和箱盖3为组合式安装，且内部形成腔体用于放置新能源汽车电池组件，箱盖3的顶部两侧均开设有方形贯穿槽301，方形贯穿槽301的顶部设置有百叶窗302，百叶窗302的下方设置有防尘网303，防尘网303位于方形贯穿槽301的内部下方，且位于箱盖3的内壁顶端，箱盖3的表面两侧和外壁两侧均设置有防撞凸块4，防撞凸块4的内部为橡胶垫块，且形成内部气室，防撞凸块4外部轮廓框体为铝合金材料，箱盖3的顶部两侧均开设有贯通的散热窗口5，箱体2的外壁两侧均设置有散热片6，散热片6位于底座1的表面两侧边缘，箱体2的外壁边缘与箱盖3的外壁边缘之间均设置有安装块7。
[0024]本实用工作原理：
[0025]参照说明书附图1
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5，对于该类具有防护散热性能的新能源汽车电池箱在使用时，首先该装置内部形成腔体用于放置新能源汽车电池组件，通过将整个电池箱的外部框体设置为矩形，便于多个电池箱进行组合排列，同时在箱体2的外壁两侧设置散热片6有利于电池箱本体外部热量疏散，同时在箱体2外部一侧设置小型风扇204，通过通风孔2本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有防护散热性能的新能源汽车电池箱，包括底座(1)、箱体(2)、箱盖(3)、防撞凸块(4)、散热窗口(5)、散热片(6)和安装块(7)，其特征在于，所述底座(1)的表面上方固定设置有箱体(2)，所述箱体(2)的上方安装有箱盖(3)，所述箱盖(3)的表面两侧和外壁两侧均设置有防撞凸块(4)，所述箱盖(3)的顶部两侧均开设有贯通的散热窗口(5)，所述箱体(2)的外壁两侧均设置有散热片(6)，所述散热片(6)位于底座(1)的表面两侧边缘，所述箱体(2)的外壁边缘与箱盖(3)的外壁边缘之间均设置有安装块(7)。2.根据权利要求1所述的一种具有防护散热性能的新能源汽车电池箱，其特征在于：所述箱体(2)和箱盖(3)为组合式安装，且内部形成腔体用于放置新能源汽车电池组件。3.根据权利要求1所述的一种具有防护散热性能的新能源汽车电池箱，其特征在于：所述防撞凸块(4)的内部为橡胶垫块，且形成内部气室，所述防撞凸块(4)外部轮廓框体为铝合金材料。4.根据权利要求1所述的一种具有防护散热性能的新能源汽车电池箱，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢超，岳云，董步微，晁振伟，
申请(专利权)人：昆山酷睿特电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：