一种高速公路应急安全指示装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种高速公路应急安全指示装置，包括支撑座，支撑座内部为中空设置且安装有电机，电机的电机轴穿过支撑座的顶端连接有螺纹杆，螺纹杆上连接有固定块，固定块上连接有壳体，壳体设置有显示屏，支撑座上可拆卸地设置有导向柱，导向柱穿过壳体可拆卸设置，所述壳体的一侧设置有第一承接板，该第一承接板连接有摄像组件。本实用新型专利技术中，第一承接板和第二圆盘的配合设计可以很好地调节摄像头的使用角度。像头的使用角度。像头的使用角度。

【技术实现步骤摘要】
一种高速公路应急安全指示装置


[0001]本技术涉及指示设备
，具体为一种高速公路应急安全指示装置。

技术介绍

[0002]随着社会的不断发展，人们的安全意识也逐渐增强，在高速公路上工作人员会设置显示装置来提醒过往的车辆相关安全信心，现有技术的中指示装置大都是由架子和显示屏幕组成，通过显示屏幕来显示相关的信息，但是，其安装的角度无法调节，有的一些安全指示问题，竖向提示效果会更好一些，有的一些位置，由于其位置原因，也是需要特定的角度，此外，显示屏幕的高度也无法调节，难以满足工作人员的需求，本技术针对以上问题提出了一种新的解决方案。

技术实现思路

[0003]（一）解决的技术问题
[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种高速公路应急安全指示装置，以解决
技术介绍
中提出的技术问题。
[0005]（二）技术方案
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种高速公路应急安全指示装置，包括支撑座，支撑座内部为中空设置且安装有电机，电机的电机轴穿过支撑座的顶端连接有螺纹杆，螺纹杆上连接有固定块，固定块上连接有壳体，壳体设置有显示屏，支撑座上可拆卸地设置有导向柱，导向柱穿过壳体可拆卸设置，所述壳体的一侧设置有第一承接板，该第一承接板连接有摄像组件。
[0007]在进一步中优选的是，所述壳体的背面设置有第二承接板，固定块上设置有第一圆盘，第二承接板与第一圆盘通过螺栓和螺母的配合可拆卸连接。
[0008]在进一步中优选的是，所述摄像组件包括摄像头、承接杆和第二圆盘，第二圆盘和第一承接板通过螺栓和螺母的配合可拆卸连接。
[0009]在进一步中优选的是，所述第一圆盘和第二圆盘上分别设置有若干个调节孔，第一承接板和第二承接板上设置有与调节孔对应的安装孔，调节孔和安装孔通过螺栓和螺母的配合可拆卸连接。
[0010]在进一步中优选的是，所述支撑座的侧壁上设置有散热孔，支撑座的前端设置有箱门。
[0011]在进一步中优选的是，所述支撑座的上端面向下延伸设置有与导向柱相对应的插接孔，壳体上设置有与导向柱对应的通透圆孔。
[0012]（三）有益效果
[0013]与现有技术相比，本技术提供了一种高速公路应急安全指示装置，具备以下有益效果：
[0014]本技术中，第一承接板和第二圆盘的配合设计可以很好地调节摄像头的使用
角度，第二承接板和第一圆盘的配合设计可以很好地调节显示屏的使用角度，此外，螺纹杆和导向柱的配合设计可以很好地调节显示屏的使用高度，从而可以更好的使用显示屏，整体设备的设计可以应用在不同的地理位置，方便调节其使用高度和使用角度。
附图说明
[0015]图1为本技术中一种高速公路应急安全指示装置优选的整体结构示意图一；
[0016]图2为本技术中一种高速公路应急安全指示装置优选的整体结构示意图二；
[0017]图3为本技术中一种高速公路应急安全指示装置中显示屏调节到竖直状态的整体结构示意图；
[0018]图4为本技术中支撑座和电机的配合结构示意图；
[0019]图5为本技术摄像组件的结构示意图。
[0020]图中：1、支撑座；2、电机；3、螺纹杆；4、固定块；5、壳体；6、显示屏；7、导向柱；8、第一承接板；9、第二承接板；10、第一圆盘；11、摄像头；12、承接杆；13、第二圆盘；14、调节孔；15、安装孔；16、散热孔；17、箱门；18、插接孔；19、通透圆孔。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]实施例一：
[0023]请参阅图1
‑
5，一种高速公路应急安全指示装置，包括支撑座1，支撑座1内部为中空设置且安装有电机2，电机2的电机轴穿过支撑座1的顶端连接有螺纹杆3，螺纹杆3上连接有固定块4，固定块4上连接有壳体5，壳体5设置有显示屏6，支撑座1上可拆卸地设置有导向柱7，导向柱7穿过壳体5可拆卸设置，所述壳体5的一侧设置有第一承接板8，该第一承接板8连接有摄像组件。
[0024]在本实施例中，所述壳体5的背面设置有第二承接板9，固定块4上设置有第一圆盘10，第二承接板9与第一圆盘10通过螺栓和螺母的配合可拆卸连接。第二承接板9和第一圆盘10的配合设计方便了调节显示屏6的使用角度，同时也方便了对其拆卸和安装。
[0025]在本实施例中，所述摄像组件包括摄像头11、承接杆12和第二圆盘13，第二圆盘13和第一承接板8通过螺栓和螺母的配合可拆卸连接。第二圆盘13和第一承接板8的配合设计方便了调节摄像头11的使用角度，同时也方便了对其拆卸和安装。
[0026]在本实施例中，所述第一圆盘10和第二圆盘13上分别设置有若干个调节孔14，第一承接板8和第二承接板9上设置有与调节孔对应的安装孔15，调节孔14和安装孔15通过螺栓和螺母的配合可拆卸连接。多个调节孔14的设计可以灵活的调节其使用角度。
[0027]在本实施例中，所述支撑座1的侧壁上设置有散热孔16，支撑座1的前端设置有箱门17。散热孔16的设计可以很好地对电机2进行散热。
[0028]在本实施例中，所述支撑座1的上端面向下延伸设置有与导向柱7相对应的插接孔18，壳体5上设置有与导向柱7对应的通透圆孔19。方便了拆卸导向柱7，导向柱的设计使得
壳体5可以更好地上下移动。
[0029]实施例二：
[0030]综上，在使用时，根据安装的实际环境选择摄像头11和显示屏6的使用高度和使用角度，当调节显示屏6和摄像头11的使用高度时，将导向柱7穿过通透圆孔19插入到插接孔18中，然后启动电机2，电机2带动螺纹杆3带动固定块4上下移动，当移动到合适的高度时，将导向柱7抽出来，然后调节显示屏6的使用角度以及摄像头11的使用角度，二者在调节使用角度时，分别通过调节第一承接板8和第二圆盘13以及第二承接板9和第一圆盘8之间的配合位置，进而调节其使用角度，调节完成后，通过螺栓和螺母对其固定，在此需要说明，摄像头11的拍摄角度会随着显示屏6的角度调节而发生变化，但是，其不影响拍摄的完整性，只需要后期在查看时，调节其查看的角度即可。
[0031]上文中提到的全部方案中，涉及两个部件之间连接的可以根据实际情况选择焊接、螺栓和螺母的配合连接、螺栓或螺钉连接或者其他公知的连接方式，在此不一一赘述，上文凡是涉及有写固定连接的，优先考虑焊接，以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高速公路应急安全指示装置，包括支撑座，其特征在于，支撑座内部为中空设置且安装有电机，电机的电机轴穿过支撑座的顶端连接有螺纹杆，螺纹杆上连接有固定块，固定块上连接有壳体，壳体设置有显示屏，支撑座上可拆卸地设置有导向柱，导向柱穿过壳体可拆卸设置，所述壳体的一侧设置有第一承接板，该第一承接板连接有摄像组件。2.根据权利要求1所述的一种高速公路应急安全指示装置，其特征在于：所述壳体的背面设置有第二承接板，固定块上设置有第一圆盘，第二承接板与第一圆盘通过螺栓和螺母的配合可拆卸连接。3.根据权利要求2所述的一种高速公路应急安全指示装置，其特征在于：所述摄像组件包括摄像头、...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭驰，邓念，何文平，徐泾，曾晖，王懿，黄川，
申请(专利权)人：四川成渝高速公路股份有限公司，
类型：新型
国别省市：