【技术实现步骤摘要】
地铁车厢用应急灯
[0001]本申请涉及照明灯具的
,尤其是涉及一种地铁车厢用应急灯。
技术介绍
[0002]目前,地铁已经广泛普及,也出现了很多意外事故,当地铁所遭遇的突发事件、或意外断电是发生在两个地铁口之间的隧道之间时,此时地铁大厅所配置的应急灯则无法为车厢乘客安全撤离提供照明,非常容易因黑暗混乱导致安全事故发生。
[0003]公告号为CN101737697B的中国专利公开了一种用于地铁车厢的应急灯,包括可拆卸连接在地铁车厢上的壳体,所述壳体内设置有用于照明的灯头组件和给所述灯头组件供电的应急电源;还包括控制组件,用于在地铁机头电源有电时,控制所述应急电源连接至地铁机头电源进行充电,在所述地铁机头电源断电时,控制所述应急电源给所述灯头组件供电,以进行照明。
[0004]相关技术中,虽然应急灯是可拆卸连接在地铁车厢上的,但是其采用可以松脱的活动连接,如卡接、螺接等,在紧急状态下,徒手是很难拧下螺丝的,同时卡接的松紧需要在吊环顶部,在实际生活中,很多人无法触及吊环的顶部,并且去捏动卡扣。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种地铁车厢用应急灯,包括可拆卸连接在地铁车厢上的壳体(1),所述壳体(1)内设有照明机构(2),其特征在于:所述壳体(1)上设置有快拆机构,所述快拆机构包括滑块(31)及锁止组件(32),所述壳体(1)顶部设有滑槽(14),所述滑块(31)滑移连接在所述滑槽(14)内,所述锁止组件(32)设置在所述壳体(1)内部,用于给滑块(31)限位,所述照明机构(2)包括电池(21)、发光体(22)及PCB电路板(23),所述壳体(1)底部表面开设有灯槽(11)及开关槽(12),所述发光体(22)安装在所述灯槽(11)内,所述灯槽(11)表面盖合有保护罩,所述电池(21)及PCB电路板(23)均安装在所述壳体(1)内,所述开关槽(12)内安装有开关,所述开关与PCB电路板(23)电连接,所述开关槽(12)内设有防触板(13)。2.根据权利要求1所述的地铁车厢用应急灯,其特征在于:所述锁止组件(32)包括对称设置的拉簧(321)、第一连杆(322)、第二连杆(323)、拉杆(324)、锁块(325)及电磁铁(326),所述电磁铁(326)固定在壳体(1)内,所述锁块(325)设置在所述滑槽(14)的端部,且锁块(325)竖直滑移连接在壳体(1)上,所述锁块(325)底部铰接有第一连杆(322),所述第一连杆(322)端部铰接有第二连杆(323),所述第二连杆(323)底部铰接在所述壳体(1)上,所述拉簧(321)一端铰接在所述第一连杆(322)和第二连杆(323)的铰接点处...
【专利技术属性】
技术研发人员:蔡志华,
申请(专利权)人:江苏玖盛电器有限公司,
类型:新型
国别省市:
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