拉网机压网机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种拉网机压网机构，属于拉网机技术领域。包括横梁，所述横梁一侧均匀安装有多个支撑架，另一侧安装有下压条，所述支撑架上安装有气缸固定板，所述气缸固定板上倒装固定有多个压紧气缸以及至少两个预压气缸，所述压紧气缸以及预压气缸的活塞杆均向下设置；所述预压气缸的活塞杆连接有与下压条对应的上压条，所述压紧气缸的活塞杆底部连接有压紧螺栓。通过本实用新型专利技术，提供一种拉网机的新型压网机构，将压紧气缸倒装，使得活塞杆直接向下伸缩，相较于现有的正装压紧气缸，压紧过程中无多余的能耗，能够将压力完全施加到上压条上，能够在实现压网功能的同时减少驱动气缸需要的能耗，同时提供更加稳固的压网夹紧效果。效果。效果。

【技术实现步骤摘要】
拉网机压网机构


[0001]本技术涉及一种拉网机压网机构，属于拉网机


技术介绍

[0002]丝网印刷是指用丝网作为版基，并通过感光制版方法，制成带有图文的丝网印版。丝网印刷由五大要素构成，丝网印版、刮板、油墨、印刷台以及承印物。利用丝网印版图文部分网孔可透过油墨，非图文部分网孔不能透过油墨的基本原理进行印刷。印刷时在丝网印版的一端倒入油墨，用刮板对丝网印版上的油墨部位施加一定压力，同时朝丝网印版另一端匀速移动，油墨在移动中被刮板从图文部分的网孔中挤压到承印物上。
[0003]其中，拉网机(又叫绷网机)主要用于丝网印版的拉制。拉网机的四周分别设置有压网机构，用于夹紧丝网，传统的压网机，其每一边的压网机构均包括多个手动夹头，需要人工手动掰动夹头对丝网进行夹紧固定，不仅效率低下，而且费时费力。
[0004]因此，现有技术中出现一种自动压网机构，如图1
‑
图2所示，横梁上安装有一排多个压紧气缸，每个压紧气缸的活塞杆均向上设置，活塞杆端部固定与连接块一端连接，连接块另一端固定有压紧螺栓，在压紧气缸组的两侧分别设置有一个预压气缸，预压气缸伸缩端连接有上压条，横梁上设有与上压条对应的下压条，当拉网机需要对丝网进行夹紧时，预压气缸先工作将丝网预夹紧，当确认预夹紧无误后，压紧气缸工作，气缸活塞杆向下缩回，活塞杆带动连接块以及压紧螺栓向下移动，直至将上压条与下压条夹紧，进而完成对丝网的夹紧。
[0005]但是，上述自动压网机构，由于压紧气缸为正装结构，即活塞杆在上方，活塞杆向下移动过程中产生的压力，一部分会被横向设置的连接块所消耗，也就是说气缸产生的夹紧力不能完全作用于上压条，导致夹紧效果不理想。

技术实现思路

[0006]为了解决上述技术问题，本技术的目的在于提供一种新型拉网机压网机构，通过合理的气缸结构设计，能够在实现压网功能的同时减少驱动气缸需要的能耗，同时提供更加稳固的压网夹紧效果。
[0007]本技术所要解决的技术问题采取以下技术方案来实现：
[0008]一种拉网机压网机构，包括横梁，所述横梁一侧均匀安装有多个支撑架，另一侧安装有下压条，所述支撑架上安装有气缸固定板，所述气缸固定板上倒装固定有多个压紧气缸以及至少两个预压气缸，所述压紧气缸以及预压气缸的活塞杆均向下设置；
[0009]所述预压气缸的活塞杆连接有与下压条对应的上压条，所述压紧气缸的活塞杆底部连接有压紧螺栓。
[0010]作为优选实例，所述上压条、下压条以及横梁的长度一致。
[0011]作为优选实例，还包括横杆，所述上压条固定于横杆底部，所述预压气缸的活塞杆与横杆连接。
[0012]作为优选实例，所述横杆上方还设置有保护垫板，且所述保护垫板位于压紧气缸的活塞杆底部。
[0013]作为优选实例，所述预压气缸的活塞杆为外牙型，活塞杆底部与横杆螺接固定。
[0014]作为优选实例，所述横杆底部以及横梁顶部均设置有压条槽，所述上压条以及下压条分别安装于压条槽内。
[0015]作为优选实例，所述预压气缸的活塞杆与横杆之间还安装有加强板。
[0016]作为优选实例，所述压紧气缸的活塞杆为内牙型，活塞杆底部螺接有压紧螺栓。
[0017]本技术的有益效果是：
[0018]通过本技术，提供一种拉网机的新型压网机构，将压紧气缸倒装，使得活塞杆直接向下伸缩，相较于现有的正装压紧气缸，压紧过程中无多余的能耗，能够将压力完全施加到上压条上，能够在实现压网功能的同时减少驱动气缸需要的能耗，同时提供更加稳固的压网夹紧效果。
附图说明
[0019]图1为现有技术中拉网机压网机构的立体结构示意图一；
[0020]图2为现有技术中拉网机压网机构的立体结构示意图二；
[0021]图3为本技术实施例中压网机构待工作状态的立体结构示意图一；
[0022]图4为本技术实施例中压网机构待工作状态的立体结构示意图二；
[0023]图5为本技术实施例中压网机构待工作状态的主视结构示意图；
[0024]图6为本技术实施例中压网机构待工作状态的侧视结构示意图；
[0025]图7为本技术实施例中压网机构预固定状态的立体结构示意图；
[0026]图8为本技术实施例中压网机构预固定状态的主视结构示意图；
[0027]图9为本技术实施例中压网机构压紧状态的立体结构示意图；
[0028]图10为本技术实施例中压网机构压紧状态的主视结构示意图。
[0029]图中：
[0030]1、横梁；2、压紧气缸；3、连接块；4、压紧螺栓；5、预压气缸；6、上压条；7、下压条；8、支撑架；9、气缸固定板；10、横杆；11、保护垫板；12、压条槽；13、加强板。
具体实施方式
[0031]为了对本技术的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示及实施例，进一步阐述本技术。
[0032]实施例：
[0033]如图3
‑
图6所示，本技术实施例提供了一种拉网机的新型压网机构，它包括横梁1、支撑架8、压紧气缸2、预压气缸5、上压条6以及下压条7。
[0034]具体的，横梁1的顶部后侧均匀间隔且焊接固定有九个支撑架8，支撑架8用于支撑气缸固定板9、压紧气缸2、预压气缸5以及上压条6，支撑架8整体呈L型，支撑架8底部与横梁1焊接，顶部与横梁1平行设置，在支撑架8的顶部下方焊接固定有长度与横梁1一致的气缸安装板。
[0035]气缸安装板上安装有多个压紧气缸2以及至少两个预压气缸5，具体的，压紧气缸2
的数量以及预压气缸5的数量根据上压条6以及下压条7的长度适当调整，上压条6与下压条7的长度越长，所需要的压紧气缸2以及预压气缸5的数量越多。本实施例中，气缸安装板上设置有六个压紧气缸2以及两个预压气缸5，其中两个预压气缸5分别设置在第一、二预压气缸5之间以及第五、六预压气缸5之间，预压气缸5的设置位置同数量的设置一样，都是根据上压条6以及下压条7的长度所设定，如此保证预压效果。
[0036]在横梁1的顶部前侧焊接有压条槽12，压条槽12内安装有下压条7，在气缸安装板的下方横设有横杆10，横杆10的底部同样焊接有压条槽12，压条槽12内安装有上压条6，上压条6与下压条7相对设置，且两者均设有压紧齿并能够相互咬合。其中上压条6、下压条7、横杆10、气缸安装板以及横梁1的长度一致。
[0037]相较于现有技术中压紧气缸2正装结构，本技术技术方案采用压紧气缸2倒装结构，即压紧气缸2的活塞杆垂直向下设置，缸体固定在气缸安装板的上方。
[0038]其中，预压气缸5的活塞杆为外牙型，以此来与横杆10螺接固定，另外，预压气缸5的活塞杆与横杆10之间还安装有加强板13，加强板13能够保证预压气缸5的活塞杆与横杆10之间的连接稳固性。
[0039]压紧气缸本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种拉网机压网机构，其特征在于，包括横梁(1)，所述横梁(1)一侧均匀安装有多个支撑架(8)，另一侧安装有下压条(7)，所述支撑架(8)上安装有气缸固定板(9)，所述气缸固定板(9)上倒装固定有多个压紧气缸(2)以及至少两个预压气缸(5)，所述压紧气缸(2)以及预压气缸(5)的活塞杆均向下设置；所述预压气缸(5)的活塞杆连接有与下压条(7)对应的上压条(6)，所述压紧气缸(2)的活塞杆底部连接有压紧螺栓(4)。2.根据权利要求1所述的拉网机压网机构，其特征在于，所述上压条(6)、下压条(7)以及横梁(1)的长度一致。3.根据权利要求1所述的拉网机压网机构，其特征在于，还包括横杆(10)，所述上压条(6)固定于横杆(10)底部，所述预压气缸(5)的活塞杆与横杆(10)连接。4.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：景国梅，
申请(专利权)人：上海名高印刷设备有限公司，
类型：新型
国别省市：