一种适应不同电池模组的电池箱体制造技术

本实用新型专利技术涉及一种适应不同电池模组的电池箱体，该电池箱体将前梁分为前法兰梁、前模组梁，后梁分为后法兰梁、后模组梁，前后梁与左右侧梁采用分体式设计，电池模组安装在底板、左侧梁、右侧梁、前模组梁、后模组梁合围成安装槽内，可以根据电池模组的尺寸规格调整前模组梁、后模组梁之间的安装距离，因此能够匹配不同规格的电池模组，从而能够解决电池箱体通用性高的技术问题。通用性高的技术问题。通用性高的技术问题。

【技术实现步骤摘要】
一种适应不同电池模组的电池箱体


[0001]本技术涉及动力电池箱领域，尤其涉及一种适应不同电池模组的电池箱体。

技术介绍

[0002]如今新能源汽车行业快速发展，针对采用电力驱动运行的新能源汽车，其动力能量的供给主要来源于电池，因此这类新能源汽车的可运行续航里程、成本、安全等指标均与电池相关。
[0003]当前新能源汽车电池箱体大部分采用左右侧梁、前后梁焊接成一体式结构，只能适用一种规格的电池模组，不能根据电池模组的尺寸规格进行相应调节，因此通用性较差，不能适应电池包模块化设计的发展趋势。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提供一种适应不同电池模组的电池箱体，左右侧梁、前后梁采用分体式设计，能够匹配不同规格的电池模组，因此能够解决电池箱体通用性高的技术问题。
[0005]为实现上述目的，本技术所设计的一种适应不同电池模组的电池箱体，包括左侧梁、右侧梁、前法兰梁、后法兰梁、前模组梁、后模组梁、底板；
[0006]所述左侧梁、右侧梁沿电池模组长度方向平行设置在所述底板两侧，所述前法兰梁、后法兰梁沿电池模组宽本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种适应不同电池模组的电池箱体，其特征在于：包括左侧梁(1)、右侧梁(2)、前法兰梁(3)、后法兰梁(5)、前模组梁(4)、后模组梁(6)、底板(7)；所述左侧梁(1)、右侧梁(2)沿电池模组长度方向平行设置在所述底板(7)两侧，所述前法兰梁(3)、后法兰梁(5)沿电池模组宽度方向平行设置在所述底板(7)两侧，所述前法兰梁(3)、后法兰梁(5)的两端均与所述左侧梁(1)、右侧梁(2)连接，所述前模组梁(4)、后模组梁(6)沿电池模组宽度方向平行设置在所述底板(7)中间，所述前模组梁(4)、后模组梁(6)的两端均与所述左侧梁(1)、右侧梁(2)连接，所述底板(7)、左侧梁(1)、右侧梁(2)、前模组梁(4)、后模组梁(6)合围成安装槽(10)，电池模组设置在所述安装槽(10)内。2.根据权利要求1所述的适应不同电池模组的电池箱体，其特征在于：所述前模组梁(4)、后模组梁(6)结构相同，均包括本体(11)、凸起(12)，所述本体(11)为中空结构，设置在所述底板(7)上，所述凸起(12)设置在所述本体(11)靠近所述安装槽(10)的一侧。3.根据权利要求2所述的适应不同电池模组的电池箱体，其特征在于：所述前法兰梁(3)、后法兰梁(5)结构相同，均包括相互垂直的横梁(13)、竖梁...

【专利技术属性】
技术研发人员：李平，
申请(专利权)人：楚能新能源股份有限公司，
类型：新型
国别省市：