【技术实现步骤摘要】
一种汽车轮毂喷漆修复防扩散装置
[0001]本技术涉及汽车轮毂喷漆修复辅助装置
,具体涉及一种汽车轮毂喷漆修复防扩散装置。
技术介绍
[0002]汽车轮毂是汽车的重要零部件,汽车轮毂在损伤后,例如出现刮蹭伤痕或者磕碰小坑,都需要进行修复,修复完成可以不留痕迹,也不影响日常驾驶安全,修复过程中包括对轮毂进行喷漆处理,目前轮毂的组成包括轮辋、中心盘和多根轮辐,其中中心盘上设置有中心孔,相邻两根轮辐之间形成异形孔,喷漆时,需要防止喷出油漆通过异形孔进入粘附于轮辋内圆周壁,从而造成轮辋内圆周壁具有较多麻点,不美观,影响整体修复后轮毂的效果,目前采用的方式为在异形孔上铺设纸板,报纸的方式,这种方式需要铺设的过程中,保证报纸等与异形孔的形状匹配将其覆盖,操作非常繁杂。
技术实现思路
[0003]针对现有技术中的缺陷,本技术提供一种汽车轮毂喷漆修复辅助装置,本装置能够使异形板对异形孔进行覆盖,保证喷漆效果,简化工作人员的工作,提高工作效率。
[0004]一种汽车轮毂喷漆修复防扩散装置,包括三角架和支撑架,三角架上端具有顶板,顶板上连接中心轴,三角架的侧壁连接环形板,支撑架设置在环形板上,第一升降机构固定在支撑架上,第一升降机构的输出端连接固定板,固定板上连接有多块异形板,异形板与轮毂上的异形孔一一对应,环形板上设置定位机构,定位机构能够对轮辋进行定位,固定板上的异形板能够释放进入对应的异形孔内并将异形孔的上端封闭。
[0005]优选地,所述定位机构包括第三升降机构、升降板和两个定位单元,所述定位单 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车轮毂喷漆修复防扩散装置,其特征在于,包括三角架(101)和支撑架(110),三角架(101)上端具有顶板,顶板上连接中心轴(102),三角架(101)的侧壁连接环形板(104),支撑架(110)设置在环形板(104)上,第一升降机构(103)固定在支撑架(110)上,第一升降机构(103)的输出端连接固定板(105),固定板(105)上连接有多块异形板(106),异形板(106)与轮毂上的异形孔(4)一一对应,环形板(104)上设置定位机构,定位机构能够对轮辋(1)进行定位,固定板(105)上的异形板(106)能够释放进入对应的异形孔(4)内并将异形孔(4)的上端封闭。2.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂喷漆修复防扩散装置,其特征在于,所述定位机构包括第三升降机构(201)、升降板(202)和两个定位单元,所述定位单元包括旋转机构(203)、横杆(204)和竖杆(205),所述第三升降机构(201)固定在环形板(104)上,升降板(202)与第三升降机构(201)的输出端连接,两个旋转机构(203)设置于升降板(202)上,横杆(204)与旋转机构(203)的输出轴连接,竖杆(205)与横杆(204)连接,两根竖杆(205)能够与异形孔(4)两侧壁的底部接触。3.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂喷漆修复防扩散装置,其特征在于,所述异形板(106)上开有通孔,通孔内固定连接有圆筒(107),圆筒(107)内壁开有上凹槽(108)和下凹槽(109);所述固定板(105)上连接有多根上固定轴(301),上固定轴(301)内具有上腔(302),上限位块(303)的外端穿过上腔(302)侧壁进入上凹槽(108)内,上腔(302)的顶壁设置有上滑槽,上滑槽内滑动连接有上滑块(304),上滑块(304)的内侧壁与上滑槽的内侧壁之间连接上弹簧(305),上限位块(303)与上滑块(304)连接,上限位块(303)的外壁从外侧指向内侧的方向上整体向下倾斜,上限位块(303)的底壁连接有抵持块(306),抵持块(306)的底壁从外侧指向内侧的方向上整体向下倾斜,上腔(302)的底壁开有贯穿孔;所述环形板(104)上...
【专利技术属性】
技术研发人员:罗宁,王国振,
申请(专利权)人:行多美北京汽车科技发展有限公司,
类型:新型
国别省市:
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