一种多轨距伸缩底盘制造技术

本实用新型专利技术公开了一种履带起重机技术领域的多轨距伸缩底盘，旨在解决现有技术中产品没有履带架半伸或局部伸缩的功能，仅能在两种轨距中调节，限制了履带起重机的作业施工场景的问题。其包括车架和两个履带架，车架上对称设有外伸梁，外伸梁上设有用于驱动履带架的伸缩驱动机构，外伸梁上设有固定机构；履带架外壁设有限位机构，限位机构包括第一支架、拉板和第二支架，第二支架上设有第二销轴，拉板上开设有滑槽；本实用新型专利技术适用于履带起重机底盘，对于履带架和外伸梁的位置进行固定，使得装置同时具有宽轨、窄轨、中轨及组合轨距（单边宽轨，单边中轨；或单边中轨，单边窄轨）的状态，装置具有更多的起重工况，拓展了装置的使用场景。景。景。

【技术实现步骤摘要】
一种多轨距伸缩底盘


[0001]本技术涉及一种多轨距伸缩底盘，属于履带起重机


技术介绍

[0002]行业内可变轨距的履带底盘可在两种轨距之间调节，当底盘中的两条履带架扩张为宽轨状态时，底盘的稳定性好，可进行吊重作业，并可全回转角度带载行走。当履带架缩回到窄轨状态时，底盘宽度减小，可在狭窄场地空载或前后方向带载行走。小吨位产品，还可在履带架缩回后，宽度符合法规规定的公路运输要求，可进行主机的整体式运输，避免了运输前后履带架的拆卸、组装工作，提升了工作效率和便利性。
[0003]现有的履带底盘在很多施工场景下，受施工环境限制，履带底盘无法伸展到宽轨状态，仅可局部伸缩，窄轨状态又不能满足吊重作业的稳定性需求，实际的起重性能对底盘稳定性的需求又不高，完全可以在半伸状态满足作业稳定性要求，但现有产品没有履带架半伸或局部伸缩的功能，其仅能在两种轨距中调节，这大大限制了履带起重机的作业施工场景，影响装置的工作效果。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于克服现有技术中的不足，提供一种多轨距伸缩底盘，解决现有产品没有履带架半伸或局部伸缩的功能，其仅能在两种轨距中调节，这大大限制了履带起重机的作业施工场景，影响装置的工作效果的问题。
[0005]为解决上述技术问题，本技术是采用下述技术方案实现的：
[0006]本技术提供了一种多轨距伸缩底盘，包括车架、履带架和伸缩驱动机构，车架上至少一侧设有外伸梁，外伸梁与相邻的履带架滑动连接，伸缩驱动机构一端与外伸梁固定连接，伸缩驱动机构另一端与履带架固定连接，外伸梁的各个端上均设有固定机构，固定机构用于对履带架和外伸梁起到固定作用；
[0007]两个履带架外壁靠近车架一侧均设有限位机构，限位机构用于对履带架和车架起到限位作用。
[0008]进一步的，所述限位机构包括设于所述履带架上的第一支架，所述第一支架上转动连接有拉板，所述车架于所述拉板一侧设有第二支架，所述第二支架上设有第二销轴，所述拉板上开设有与所述第二销轴相匹配的滑槽，所述拉板于所述滑槽一侧开设有固定孔，所述第二支架上可拆卸连接有与所述固定孔相匹配的第三销轴，所述第一支架与所述拉板通过第一销轴转动连接。
[0009]进一步的，所述固定机构包括对称设于所述外伸梁一端的转轴，两个所述转轴上分别套设有第一摆腿和第二摆腿。
[0010]进一步的，所述第一摆腿上设有凸块，所述凸块上开设有第一限位孔和导向孔，所述履带架于所述导向孔一侧开设有半圆孔，所述履带架上于所述第一限位孔一侧开设有第二限位孔，所述第一限位孔与所述第二限位孔配合，用于对所述凸块和所述履带架的相对
位置进行固定。
[0011]进一步的，所述履带架上于所述第一限位孔一侧设有固定板，所述固定板上可拆卸连接有第四销轴，用于对所述凸块进行固定，所述第二摆腿上设有凸板，所述履带架上于所述凸板一侧设有第一耳板，所述第一耳板上可拆卸连接有第一螺栓和螺母，用于对所述凸板进行限位。
[0012]进一步的，所述车架上于所述履带架一侧设有检测装置，所述检测装置用于检测所述车架与所述履带架之间的距离。
[0013]进一步的，所述限位机构包括对称设于所述履带架上的导板，所述导板用于对所述外伸梁起到导向作用，所述导板上开设有第一定位孔，所述外伸梁于所述第一定位孔一侧开设有第二定位孔。
[0014]进一步的，所述导板于所述第一定位孔一侧设有垫板，所述垫板上可拆卸连接有第二螺栓，所述第二螺栓外壁套设有挡板，所述挡板位于所述第一定位孔一侧。
[0015]进一步的，所述挡板与所述垫板之间设有垫圈。
[0016]进一步的，所述限位机构为四组并分设于两个所述履带架外壁靠近所述车架一侧，位于同一所述履带架上的两组限位机构对称设置，所述履带架于所述第一支架一侧设有第二耳板。
[0017]与现有技术相比，本技术所达到的有益效果：
[0018]该多轨距伸缩底盘，通过拉板、第三销轴和滑槽配合，在装置宽轨状态和窄轨状态的基础上，通过拉板、第三销轴和第一支架对于履带架和外伸梁的相对位置进行固定工作，使得装置同时具有宽轨、窄轨、中轨及组合轨距（单边宽轨，单边中轨；或单边中轨，单边窄轨）的工作状态，使得装置具有更多的起重工况，可以在狭窄场所吊重作业，拓展了装置的使用场景，保证了装置的工作效果。
附图说明
[0019]图1是根据本技术实施例提供的一种多轨距伸缩底盘的立体结构示意图；
[0020]图2是根据本技术实施例提供的限位机构的立体结构示意图；
[0021]图3是根据本技术实施例提供的窄轨状态的限位机构的立体结构示意图；
[0022]图4是根据本技术实施例提供的中轨状态的限位机构的立体结构示意图；
[0023]图5是根据本技术实施例提供的宽轨状态和窄轨状态时固定机构的立体结构示意图；
[0024]图6是根据本技术实施例提供的宽轨状态的第一限位孔的立体结构示意图；
[0025]图7是根据本技术实施例提供的窄轨状态的固定机构的立体结构示意图；
[0026]图8是根据本技术实施例提供的挡板的立体结构示意图；
[0027]图9是根据本技术实施例提供的宽轨状态的限位机构添加第二耳板时的立体结构示意图。
[0028]图中：1、车架；2、履带架；3、外伸梁；4、第一支架；5、第一销轴；6、拉板；7、第二支架；8、第二销轴；9、滑槽；10、固定孔；11、第三销轴；12、转轴；13、第一摆腿；14、第二摆腿；15、凸块；16、第一限位孔；17、导向孔；18、半圆孔；19、固定板；20、第四销轴；21、凸板；22、第一耳板；23、第一螺栓；24、导板；25、第一定位孔；26、挡板；27、垫圈；28、第二螺栓。
具体实施方式
[0029]下面结合附图对本技术作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本技术的技术方案，而不能以此来限制本技术的保护范围。
[0030]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、
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底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
[0031]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多轨距伸缩底盘，其特征在于，包括车架（1）、履带架（2）和伸缩驱动机构，所述车架（1）上至少一侧设有外伸梁（3），所述外伸梁（3）与相邻的所述履带架（2）滑动连接，所述伸缩驱动机构一端与所述外伸梁（3）固定连接，所述伸缩驱动机构另一端与所述履带架（2）固定连接，所述外伸梁（3）的各个端上均设有固定机构，所述固定机构用于对所述履带架（2）和所述外伸梁（3）起到固定作用；两个所述履带架（2）外壁靠近所述车架（1）一侧均设有限位机构，所述限位机构用于对所述履带架（2）和所述车架（1）起到限位作用。2.根据权利要求1所述的一种多轨距伸缩底盘，其特征在于，所述限位机构包括设于所述履带架（2）上的第一支架（4），所述第一支架（4）上转动连接有拉板（6），所述车架（1）于所述拉板（6）一侧设有第二支架（7），所述第二支架（7）上设有第二销轴（8），所述拉板（6）上开设有与所述第二销轴（8）相匹配的滑槽（9），所述拉板（6）于所述滑槽（9）一侧开设有固定孔（10），所述第二支架（7）上可拆卸连接有与所述固定孔（10）相匹配的第三销轴（11），所述第一支架（4）与所述拉板（6）通过第一销轴（5）转动连接。3.根据权利要求1所述的一种多轨距伸缩底盘，其特征在于，所述固定机构包括对称设于所述外伸梁（3）一端的转轴（12），两个所述转轴（12）上分别套设有第一摆腿（13）和第二摆腿（14）。4.根据权利要求3所述的一种多轨距伸缩底盘，其特征在于，所述第一摆腿（13）上设有凸块（15），所述凸块（15）上开设有第一限位孔（16）和导向孔（17），所述履带架（2）于所述导向孔（17）一侧开设有半圆孔（18），所述履带架（2）上于所述第一限位孔（16）一侧开设有第二限位孔，所述第一限位孔（16）与所述第二限位孔...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁美莲，李聪，马奥林，张明明，王成，孟令琪，
申请(专利权)人：徐工集团工程机械股份有限公司建设机械分公司，
类型：新型
国别省市：