本实用新型专利技术涉及枕导管焊接技术领域，且公开了一种适用于骨架焊接头枕导管平行度结构的工装设备，包括夹板，所述夹板呈弧形，夹板共有两个，两个的夹板呈平行状态，两个夹板的一侧壁面上均固定安装有固定块，固定块共有四个，四个固定块均匀分布在夹板的外壁上，四个固定块的中间位置均开设有固定孔，四个所述固定孔其中位于上侧两个固定孔腔内安装有用于固定的螺钉，下侧两个固定孔腔内安装有用于固定的螺母。通过设置固定孔，固定孔腔内安装有用于固定的螺钉和螺母，可以有效防止出现在焊接头枕导管时夹板出现脱落的现象，导致头枕导管无法精准地焊接在对应的位置，减少装置的使用误差，提高装置的稳定性和使用效率。提高装置的稳定性和使用效率。提高装置的稳定性和使用效率。
【技术实现步骤摘要】
一种适用于骨架焊接头枕导管平行度结构的工装设备
[0001]本技术涉及头枕导管焊接
，尤其涉及一种适用于骨架焊接头枕导管平行度结构的工装设备。
技术介绍
[0002]目前，随着用户对汽车的舒适性要求越来越高，尤其是像座椅头枕这样直接与用户接触的汽车部件，用户对于它的舒适性提出了更高的要求，不仅要满足人机工程，还要满足结构的稳定性要求，不能出现异响。但是乘用车在过颠簸路面时，后排座椅震动明显比前排座椅大，这样就容易导致后排座椅头枕在过颠簸路面时产生异响。随着当前技术的发展，为了进一步提高汽车乘坐的舒适型和头枕导管的稳固性，我们提出一种适用于骨架焊接头枕导管平行度结构的工装设备。
技术实现思路
[0003]本技术主要是解决上述现有技术所存在的技术问题，提供一种适用于骨架焊接头枕导管平行度结构的工装设备。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案，一种适用于骨架焊接头枕导管平行度结构的工装设备，包括夹板，所述夹板呈弧形，夹板共有两个，两个的夹板呈平行状态，两个夹板的一侧壁面上均固定安装有固定块，固定块共有四个，四个固定块均匀分布在夹板的外壁上，四个固定块的中间位置均开设有固定孔。
[0005]作为优选，四个所述固定孔其中位于上侧两个固定孔腔内安装有用于固定的螺钉，下侧两个固定孔腔内安装有用于固定的螺母。
[0006]作为优选，两个所述夹板相互靠近的一侧壁面上方固定安装有第一连接杆，两个夹板相互靠近的一侧壁面下方固定安装有第二连接杆，第一连接杆和第二连接杆呈平行状态。<br/>[0007]作为优选，所述第一连接杆远离固定块的一侧壁面上开设有第一限位槽，第一连接杆的顶部壁面上开设有移动槽，第一限位槽腔内活动安装有第一限位块，第一限位块的顶部壁面开设有螺纹孔，第二连接杆远离固定块的一侧壁面开设有第二限位槽。
[0008]作为优选，所述螺纹孔腔内活动安装有第一螺纹杆，第一螺纹杆贯穿移动槽并伸出至移动槽腔外，第一螺纹杆伸出至移动槽腔外的一端固定安装有第一旋钮。
[0009]作为优选，所述第一限位块远离第一连接杆的一端固定安装有限位套，限位套共有两个，两个限位套靠近固定块的一侧壁面上均开设有连接口，两个限位套靠近第二连接杆的一侧壁面上均固定安装有第二限位块，两个第二限位块均活动安装在第二限位槽腔内。
[0010]作为优选，两个所述限位套远离固定块的一侧壁面上均活动安装有第二螺纹杆，两个第二螺纹杆贯穿对应限位套，两个限位套远离固定块的一端均固定安装有第二旋钮，两个第二旋钮呈平行状态。
[0011]有益效果
[0012]本技术提供了一种适用于骨架焊接头枕导管平行度结构的工装设备。具备以下有益效果：
[0013](1)、该一种适用于骨架焊接头枕导管平行度结构的工装设备，通过设置固定孔，固定孔腔内安装有用于固定的螺钉和螺母，可以有效防止出现在焊接头枕导管时夹板出现脱落的现象，导致头枕导管无法精准地焊接在对应的位置，减少装置的使用误差，提高装置的稳定性和使用效率。
[0014](2)、该一种适用于骨架焊接头枕导管平行度结构的工装设备，通过设置螺纹孔和第一螺纹杆，第一旋钮旋转带动第一螺纹杆进行旋转，第一螺纹杆在螺纹孔腔内进行旋转可以控制第一螺纹杆的高度，从而对限位套与第一连接杆之间进行固定或移动，防止限位套的位置无法进行固定，导致导管在焊接的过程中可能出现偏移的现象，从而使得导管的位置无法达到要求，减少出现偏差的可能性，提高装置的使用效率。
附图说明
[0015]图1为适用于骨架焊接头枕导管平行度结构的工装设备示意图；
[0016]图2为适用于骨架焊接头枕导管平行度结构的工装设备后视图；
[0017]图3为适用于骨架焊接头枕导管平行度结构的工装设备侧视图；
[0018]图4为适用于骨架焊接头枕导管平行度结构的工装设备零部件细节图；
[0019]图5为A部分放大图。
[0020]图例说明：10、夹板；11、固定块；12、固定孔；13、第一连接杆；14、第二连接杆；15、第一限位槽；16、移动槽；17、第一限位块；18、螺纹孔；19、第一螺纹杆；20、第一旋钮；21、第二限位槽；22、限位套；23、连接口；24、第二限位块；25、第二螺纹杆；26、第二旋钮。
具体实施方式
[0021]实施例一：一种适用于骨架焊接头枕导管平行度结构的工装设备，如图1所示，包括夹板10，夹板10呈弧形，夹板10共有两个，两个的夹板10呈平行状态，两个夹板10的一侧壁面上均固定安装有固定块11，如图2－图3所示，固定块11共有四个，四个固定块11均匀分布在夹板10的外壁上，四个固定块11的中间位置均开设有固定孔12，四个固定孔12其中位于上侧两个固定孔12腔内安装有用于固定的螺钉，下侧两个固定孔12腔内安装有用于固定的螺母。
[0022]本技术通过设置夹板10，夹板10贴合在座椅骨架上，通过固定孔12腔内设置的螺钉和螺母对夹板10的位置进行限制和固定。
[0023]通过设置固定孔12，固定孔12腔内安装有用于固定的螺钉和螺母，可以有效防止出现在焊接头枕导管时夹板10出现脱落的现象，导致头枕导管无法精准地焊接在对应的位置，减少装置的使用误差，提高装置的稳定性和使用效率。
[0024]实施例二：在实施例一的基础上，如图1所示，两个夹板10相互靠近的一侧壁面上方固定安装有第一连接杆13，两个夹板10相互靠近的一侧壁面下方固定安装有第二连接杆14，第一连接杆13和第二连接杆14呈平行状态，如图5所示，第一连接杆13远离固定块11的一侧壁面上开设有第一限位槽15，第一连接杆13的顶部壁面上开设有移动槽16，第一限位
槽15腔内活动安装有第一限位块17，如图4所示，第一限位块17的顶部壁面开设有螺纹孔18，第二连接杆14远离固定块11的一侧壁面开设有第二限位槽21，螺纹孔18腔内活动安装有第一螺纹杆19，第一螺纹杆19贯穿移动槽16并伸出至移动槽16腔外，第一螺纹杆19伸出至移动槽16腔外的一端固定安装有第一旋钮20，第一限位块17远离第一连接杆13的一端固定安装有限位套22，限位套22共有两个，如图2所示，两个限位套22靠近固定块11的一侧壁面上均开设有连接口23，如图3所示，两个限位套22靠近第二连接杆14的一侧壁面上均固定安装有第二限位块24，两个第二限位块24均活动安装在第二限位槽21腔内，两个限位套22远离固定块11的一侧壁面上均活动安装有第二螺纹杆25，两个第二螺纹杆25贯穿对应限位套22，两个限位套22远离固定块11的一端均固定安装有第二旋钮26，两个第二旋钮26呈平行状态。
[0025]本技术通过设置限位套22，当夹板10完成固定后，通过移动第一旋钮20对限位套22的位置进行移动，当第一旋钮20移动至对应位置时，通过旋转第一旋钮20使得第一螺纹杆19旋转至螺纹孔18腔内，从而使得第一旋钮20与第一连接杆13之间进行卡合，对限位套22的位置进行固定，本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种适用于骨架焊接头枕导管平行度结构的工装设备，包括夹板(10)，其特征在于：所述夹板(10)呈弧形，夹板(10)共有两个，两个的夹板(10)呈平行状态，两个夹板(10)的一侧壁面上均固定安装有固定块(11)，固定块(11)共有四个，四个固定块(11)均匀分布在夹板(10)的外壁上，四个固定块(11)的中间位置均开设有固定孔(12)。2.根据权利要求1所述的适用于骨架焊接头枕导管平行度结构的工装设备，其特征在于：四个所述固定孔(12)其中位于上侧两个固定孔(12)腔内安装有用于固定的螺钉，下侧两个固定孔(12)腔内安装有用于固定的螺母。3.根据权利要求1所述的适用于骨架焊接头枕导管平行度结构的工装设备，其特征在于：两个所述夹板(10)相互靠近的一侧壁面上方固定安装有第一连接杆(13)，两个夹板(10)相互靠近的一侧壁面下方固定安装有第二连接杆(14)，第一连接杆(13)和第二连接杆(14)呈平行状态。4.根据权利要求3所述的适用于骨架焊接头枕导管平行度结构的工装设备，其特征在于：所述第一连接杆(13)远离固定块(11)的一侧壁面上开设有第一限位槽(15)，第一连接杆(13)的顶部壁面上开设有移动槽(16)，第一限位槽(15)腔内活动安装有第一限位块(17)，第一限位块(17)...
【专利技术属性】
技术研发人员：申千里，乐建军，
申请(专利权)人：诺博汽车系统有限公司保定徐水座椅分公司，
类型：新型
国别省市：
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