一种载重型电动车铝承座制造技术

本实用新型专利技术公开了一种载重型电动车铝承座，其技术方案包括：主体和隔板，所述主体顶部一侧设有内环，所述主体内部位于内环位置处安装有加强板，所述主体内底部安装有隔板，所述主体内部靠近隔板的前后表面均安装有加强条，所述主体内部远离内表面安装有加强筋，所述主体内部位于加强条两侧均安装有支撑板，所述主体底部靠近内环位置处安装有支撑架。一种载重型电动车铝承座解决了现有的电动车铝承座存在支撑强度不佳的弊端，导致铝承座的载重性能偏低，电动车铝承座在高载重力影响下易变形的问题，提高了电动车铝承座的承载力，从而提高了电动车铝承座的载重性能。了电动车铝承座的载重性能。了电动车铝承座的载重性能。

【技术实现步骤摘要】
一种载重型电动车铝承座


[0001]本技术涉及电动车
，具体为一种载重型电动车铝承座。

技术介绍

[0002]电动车，电动车分为交流电动车和直流电动车，通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆，电动车中铝承座承担着整车的重量。
[0003]经过海量检索，发现现有技术中的铝承座如公开号为CN214823868U公开的一种轻量化电动车铝承座，通过在槽道的内部装设用于横梁定位、解除定位的两限位板，便捷了对横梁在安装之前进行支撑，提高了横梁在安装时的效率，斜面板的设置，实现了滑动板在转动板的带动下对限位板进行驱动，以使限位板在第一固定柱的开口内滑进、滑出，以实现对横梁初步定位、解除定位，使得对横梁安装、拆除的过程更加的便捷。
[0004]现有的电动车铝承座存在支撑强度不佳的弊端，导致铝承座的载重性能偏低，电动车铝承座在高载重力影响下易变形，为此，我们提出一种载重型电动车铝承座，提高了电动车铝承座的承载力，从而提高了电动车铝承座的载重性能。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种载重型电动车铝承座，具备载重性能高的优点，解决了现有的电动车铝承座存在支撑强度不佳的弊端，导致铝承座的载重性能偏低，电动车铝承座在高载重力影响下易变形的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种载重型电动车铝承座，包括主体和隔板，其中所述主体顶部一侧设有内环，所述主体内部位于内环位置处安装有加强板，所述主体内底部安装有隔板，所述主体内部靠近隔板的前后表面均安装有加强条，所述主体内部远离内表面安装有加强筋。
[0007]优选的，所述主体内部位于加强条两侧均安装有支撑板。
[0008]优选的，所述主体底部靠近内环位置处安装有支撑架。
[0009]优选的，所述隔板共设有四个，且四个所述隔板等距分设于主体内底部中间位置处。
[0010]优选的，所述加强条共设两个，且两个所述加强条分设于主体内部前后表面靠近隔板位置处。
[0011]优选的，所述主体顶部中间设有通孔。
[0012]优选的，所述主体前后表面中间均安装有连接座。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0014]1、本技术通过设置加强板、加强条、隔板和加强筋，达到增加铝承座支撑强度的效果，以解决现有的电动车铝承座存在支撑强度不佳的弊端，导致铝承座的载重性能偏低，电动车铝承座在高载重力影响下易变形的问题，提高了电动车铝承座的承载力，从而提
高了电动车铝承座的载重性能。
[0015]2、本技术通过在主体底部靠近内环位置处设置支撑架，达到降低铝承座的变形记录几率的效果，以解决铝承座在高承载力作用下，极易产生变形，影响其使用性能的问题，提高了电动车铝承座的承载力，从而提高了电动车铝承座的载重性能。
附图说明
[0016]图1为本技术的主视结构示意图；
[0017]图2为本技术的剖视结构示意图；
[0018]图3为本技术主体和隔板的侧视结构示意图；
[0019]图4为本技术主体和加强筋的侧视结构示意图。
[0020]附图标记：1、主体；2、支撑架；3、连接座；4、内环；5、通孔；6、隔板；7、加强条；8、加强板；9、支撑板；10、加强筋。
具体实施方式
[0021]下文结合附图和具体实施例对本技术的技术方案做进一步说明。
[0022]如图1
‑
4所示，为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种载重型电动车铝承座，包括主体1和隔板6，主体1顶部一侧设有内环4，主体1内部位于内环4位置处安装有加强板8，主体1内底部安装有隔板6，隔板6共设有四个，且四个隔板6等距分设于主体1内底部中间位置处，主体1内部靠近隔板6的前后表面均安装有加强条7，主体1内部远离内表面安装有加强筋10，通过设置的加强筋10，增架主体1支撑强度主体1底部靠近内环4位置处安装有支撑架2，防止主体1变形，主体1内部位于加强条7两侧均安装有支撑板9，加强条7共设两个，且两个加强条7分设于主体1内部前后表面靠近隔板6位置处，主体1顶部中间设有通孔5，主体1前后表面中间均安装有连接座3，通过连接座3，便于连接电动车配件。
[0023]基于实施例的一种载重型电动车铝承座的工作原理是：将本技术安装好后，使用时，通过设置的隔板6初步增加主体1的支撑强度，同时通过设置的加强条7和支撑板9，再次增加主体1的支撑强度，从而增加本技术载重性能，通过设置的加强板8和加强筋10，提高主体1两端的支撑强度，从而提高主体1的抗变形性能，至此，本设备工作流程完成。
[0024]上述具体实施例仅仅是本技术的几种优选的实施例，基于本技术的技术方案和上述实施例的相关启示，本领域技术人员可以对上述具体实施例做出多种替代性的改进和组合。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种载重型电动车铝承座，包括主体(1)和隔板(6)，其特征在于：所述主体(1)顶部一侧设有内环(4)，所述主体(1)内部位于内环(4)位置处安装有加强板(8)，所述主体(1)内底部安装有隔板(6)，所述主体(1)内部靠近隔板(6)的前后表面均安装有加强条(7)，所述主体(1)内部远离内表面安装有加强筋(10)。2.根据权利要求1所述的一种载重型电动车铝承座，其特征在于：所述主体(1)内部位于加强条(7)两侧均安装有支撑板(9)。3.根据权利要求1所述的一种载重型电动车铝承座，其特征在于：所述主体(1)底部靠近内环(4)位置处安装...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋博任，
申请(专利权)人：东莞杰鑫金属制品有限公司，
类型：新型
国别省市：