一种蜂窝型复合材料及其制备方法与应用技术

本发明专利技术公开了一种蜂窝型复合材料及其制备方法与应用，属于汽车内饰技术领域，包括以下步骤：将纺粘布和Nomex蜂窝板层叠后，在外侧包覆铝箔后进行热压，然后静置冷却，得到所述蜂窝型复合材料。本发明专利技术可以在不添加其他粘合剂的情况下与Nomex蜂窝板结合，基本实现甲醛含量的零排放，同时，本发明专利技术降低了生产成本、节能降耗，并且，这种新型轻质复合材料在汽车内饰中得到了广泛的应用。饰中得到了广泛的应用。饰中得到了广泛的应用。

【技术实现步骤摘要】
一种蜂窝型复合材料及其制备方法与应用


[0001]本专利技术涉及汽车内饰领域，特别是涉及一种蜂窝型复合材料及其制备方法与应用。

技术介绍

[0002]汽车产业已成为国民经济的支柱产业，其发展带动着整个经济的快速发展。全球各类汽车的年综合性能已达到1.2亿辆以上，到2010年，汽车的综合性能预计将超过2亿辆。据统计，在2008年欧盟的汽车行业共利用了六点三万吨非织造布。2009年，由于受到世界经济危机的影响，它已经减少到了五点三万吨，其中近三万吨是针织品。但由于美国经济的继续回升，预计将超过在2014年金融危机之前的水准。
[0003]相对于纺织面料，非织造布更易于进行工程设计，并且可以进行深成型，适用于各种内部零件复杂表面形状的要求。同时，材料的厚度、硬度等指标可以根据汽车制造商的要求进行个性化。此外，非织造布可自由调整颜色，并显示出更好的耐磨色牢度，与其他纺织面料相比，非织造布在纵向和横向上的拉伸性能更加平衡，成型后的外观更加均匀。但现有技术中，非织造布汽车内饰制备过程中常常添加各种辅助制剂，从而令非织造布产品制备中排放大量甲醛等有害物质，同时会残留于非织造布产品之中，危害人的身体健康。
[0004]因此，如何提供一种低有害物质释放的非织造布汽车内饰是本领域技术人员亟需解决的技术问题。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的是提供一种蜂窝型复合材料及其制备方法与应用，以解决上述现有技术存在的问题。
[0006]为实现上述目的，本专利技术提供了如下方案：
[0007]一种蜂窝型复合材料的制备方法，包括以下步骤：
[0008]将纺粘布和Nomex蜂窝板外侧包覆铝箔后进行热压，然后静置冷却，得到所述蜂窝型复合材料。
[0009]优选的，所述纺粘布为一层或多层PP纺粘布。
[0010]优选的，还包括PE薄膜，所述PE薄膜包括一层或多层。
[0011]更为优选的，所述PE薄膜为LLDPE薄膜。
[0012]纺粘布以及PE薄膜的层数根据需要进行设计，可以是一层纺粘布和一层PE薄膜，也可以是两层纺粘布和一层PE薄膜。
[0013]更为优选的，PP熔点为165℃，无负荷情况下使用温度可达150℃。线性低密度聚乙烯(LLDPE)熔点为110
‑
125℃。
[0014]其中，PE主要起到热粘合作用，PP作为纺粘非织造布主要部分。纺粘非织造布选用PP的纺粘非织造布，克重为220g/m2，厚度为0.7mm左右。
[0015]更为优选的，原材料Nomex蜂窝板性能参数如下表，这种蜂窝状板材具有质地轻，
抗压强度大，抗压模量大，拉伸性能优良的特点。
[0016]Nomex蜂窝板性能参数
[0017][0018]优选的，所述热压温度为140
‑
160℃。
[0019]优选的，所述热压压力为0
‑
0.5MPa，且加压速率为0.01MPa/min。
[0020]优选的，所述热压时间为60
‑
120s。
[0021]优选的，所述热压为逐步升压，直至达到目标压力即停止热压。
[0022]一种蜂窝型复合材料的制备方法制备得到的蜂窝型复合材料。
[0023]一种蜂窝型复合材料在汽车内饰中的应用。
[0024]本专利技术公开了一种蜂窝型复合材料及其制备方法与应用，本专利技术采用纺粘非织造布和Nomex纸蜂窝板，结合纺粘非织造布和Nomex蜂窝板各自的优点，形成一种新型汽车内饰材料，并可以在不添加其他粘合剂的情况下与Nomex蜂窝板结合，基本实现甲醛含量的零排放，同时，本专利技术降低了生产成本、节能降耗，并且，这种新型轻质复合材料在汽车内饰中得到了广泛的应用。
附图说明
[0025]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0026]图1为实施例1中蜂窝型复合材料的工艺流程图；
[0027]图2为实施例1
‑
10所得蜂窝型复合材料实物图；
[0028]图3为实施例1
‑
10所得蜂窝型复合材料耐磨性测试后状态；
[0029]图4为电子强力机测试报告图；
[0030]图5为PP纺粘布吸声性能测试结果图；
[0031]图6为实施例1所得蜂窝型复合材料吸声性能测试结果图。
具体实施方式
[0032]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0033]为使本专利技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本专利技术作进一步详细的说明。
[0034]本专利技术实施例中的热压使用型号为YLJ
‑
HP300的500℃温度可控型液压平板硫化机进行。
[0035]实施例1
[0036]一种蜂窝型复合材料的制备方法，包括以下步骤：
[0037]对原材料进行裁剪分割，得到9片5cm*15cm的Nomex蜂窝板(3g)和9片2层的PP纺粘布(5g)。开启电源，设置温度后等待平板开始升温，当温度达到150℃后，将PP纺粘布和Nomex蜂窝板外侧包覆铝箔纸，然后放置于两层热板之间的间隙中。手动加压，活动平台及热板便由于压力的增强而向上运动，达到0.25MPa压力时立即停止加压，开始计时，在此过程中纺粘非织造布和蜂窝板粘合在一起，到达90s时，立即停止热压，并手动卸去压力，平板下降直至降到初始位置。用夹子取下样品，静置冷却，得到蜂窝型复合材料。
[0038]经检测，所得蜂窝型复合材料的拉伸断裂强度为7080.85cN
·
m/g，耐磨性为1361转。
[0039]实施例2
[0040]一种蜂窝型复合材料的制备方法，包括以下步骤：
[0041]对原材料进行裁剪分割，得到9片5cm*15cm的Nomex蜂窝板(3g)和9片2层的PP纺粘布(5g)。开启电源，设置温度后等待平板开始升温，当温度达到140℃后，将PP纺粘布和Nomex蜂窝板外侧包覆铝箔纸，然后放置于两层热板之间的间隙中，仅仅进行加热而不加压，开始计时，在此过程中纺粘非织造布和蜂窝板粘合在一起，到达60s时，立即停止热压，并手动卸去压力，平板下降直至降到初始位置。用夹子取下样品，静置冷却，得到蜂窝型复合材料。
[0042]经检测，所得蜂窝型复合材料的拉伸断裂强度为7151.58cN
·
m/g，耐磨性为990转。
[0043]实施例3
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种蜂窝型复合材料的制备方法，其特征在于，包括以下步骤：将纺粘布和Nomex蜂窝板层叠后，在外侧包覆铝箔后进行热压，然后静置冷却，得到所述蜂窝型复合材料。2.根据权利要求1所述的一种蜂窝型复合材料的制备方法，其特征在于，所述纺粘布为一层或多层PP纺粘布。3.根据权利要求1所述的一种蜂窝型复合材料的制备方法，其特征在于，所述纺粘布和Nomex蜂窝板之间还包括PE薄膜；所述PE薄膜包括一层或多层。4.根据权利要求1所述的一种蜂窝型复合材料的制备方法，其特征在于，所述热压温度为140
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【专利技术属性】
技术研发人员：魏安方，魏天健，王娟，凤权，赵宝宝，凌亦凡，
申请(专利权)人：安徽工程大学，
类型：发明
国别省市：