一种适用于轮胎的冷凝鼓风式智能温度控制系统技术方案

本实用信息公开了一种适用于轮胎的冷凝鼓风式智能温度控制系统，包括支架和设置在其上用于运输轮胎的传输组件，所述传输组件包括第一传输段和第二传输段，所述第一传输段上方设有用于对轮胎进行一次冷却的第一冷凝件，所述第二传输段上方设有用于对轮胎进行二次冷却的第二冷凝件，所述第一冷凝件、第二冷凝件和传输组件电性连接单片机；所述第一冷凝件和第二冷凝件都包括一个风冷部件，所述风冷部件包括至少一个转动轴，本申请为两个温度传感器构成，温度传感器一为初步判断胎面的温度状况，温度传感器二所检测的温度作为传输信号传输给中央温度控制模块。两层温度的控制，更加利于我们确定实际的胎面温度变化情况。利于我们确定实际的胎面温度变化情况。利于我们确定实际的胎面温度变化情况。

【技术实现步骤摘要】
一种适用于轮胎的冷凝鼓风式智能温度控制系统


[0001]本实用信息涉及轮胎加工
，具体是一种适用于轮胎的冷凝鼓风式智能温度控制系统。

技术介绍

[0002]就目前轮胎的温度控制系统来说，无论是智能化，还是标准化，系统化来说，都不合理。在日常生产当中经常出现下线温度偏高或者偏低的情况。导致最终生产的胎面、胎侧温度不符合下线要求，而且在降温过程中普遍采用水淋，冷却水只能部分或大部分覆盖胎面，不能充分起到冷凝的作用，导致冷凝不充分，不利于下线温度的控制。或者小部分采用水浸，实验装置的制造耗材大和成本高，尤其是针对胎面，胎侧来说，最终生产成为成型的轮胎，如果温度控制达不到要求，会产生极大的安全隐患。
[0003]针对上述问题，现在提供一种适用于轮胎的冷凝鼓风式智能温度控制系统。

技术实现思路

[0004]本实用信息的目的在于提供一种适用于轮胎的冷凝鼓风式智能温度控制系统，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本实用信息提供如下技术方案：
[0006]一种适用于轮胎的冷凝鼓风式智能温度控制系统，包括支架和设置在其上用于运输轮胎的传输组件，所述传输组件包括第一传输段和第二传输段，所述第一传输段上方设有用于对轮胎进行一次冷却的第一冷凝件，所述第二传输段上方设有用于对轮胎进行二次冷却的第二冷凝件，所述第一冷凝件、第二冷凝件和传输组件电性连接单片机；
[0007]所述第一冷凝件和第二冷凝件都包括一个风冷部件，所述风冷部件包括至少一个转动轴，所述转动轴下端设有用于安装旋转喷淋头的出液孔，所述转动轴下端外侧设有用于产生风冷气流的旋转扇叶，所述转动轴外侧还连接用于带动其转动以产生冷风的旋转驱动件，转动轴上端设有用于为其提供冷却液的供液机构；
[0008]所述第一冷凝件还包括用于检测轮胎温度的温度传感器一；
[0009]所述第二冷凝件还包括用于检测通过第一冷凝件的轮胎温度的温度传感器二；
[0010]所述温度传感器一、温度传感器二、第一冷凝件、第二冷凝件和传输组件电性连接单片机。
[0011]作为本实用信息进一步的方案：所述旋转扇叶和旋转喷淋头为304不锈钢。
[0012]作为本实用信息进一步的方案：所述供液机构包括包括用于缓存冷却液的冷却液旋转力阻，所述冷却液旋转力阻的出液端设有用于安装转动轴的旋转接头一，所述转动轴内部设有用于喷液的导液通道，所述导液通道与冷却液旋转力阻内腔连通，冷却液旋转力阻用于提供给冷却液一个漩涡力，所述冷却液旋转力阻一侧通过旋转接头二设有用于供液的冷凝液运输管一，所述冷凝液运输管一另一端与水泵的出水端连接，所述水泵的进水端通过冷凝液运输管二连接储液箱。
[0013]作为本实用信息进一步的方案：所述旋转驱动件包括设置在转动轴外侧的从动齿轮，从动齿轮与驱动齿轮相互啮合，驱动齿轮安装在喷淋装置电机的输出端。
[0014]作为本实用信息进一步的方案：所述第一传输段和第二传输段都包括若干个平行设置的传动辊，每个传动辊端部设有一个传动轴，每个传动轴端部设有一个带轮，多个带轮之间通过传输带传动，其中一个传动轴端部连接用于带动其转动的传输辊电机。
[0015]作为本实用信息再进一步的方案：所述传输辊电机8为伺服电机。
[0016]与现有技术相比，本实用信息的有益效果是：
[0017]温度控制系统之一的鼓风出液冷凝装置，冷却覆盖面积广，冷却效率高，精度高且节省冷却液，节能效率高，同时有效控制整个实验装置的制造工艺和成本。
[0018]创新性的提出了双重胎面温度控制的机制，双重控制防止了一次冷凝不完全然后胎面/胎侧下线温度不符合的情况发生。
[0019]温度控制系统之一的温度检测装置，为两个温度传感器构成，温度传感器一为初步判断胎面的温度状况，温度传感器二所检测的温度作为传输信号传输给中央温度控制模块；两层温度的控制，更加利于我们确定实际的胎面温度变化情况。
附图说明
[0020]图1为本实用信息的结构示意图。
[0021]图2为本实用信息中旋转扇叶的结构示意图。
[0022]图3为本实用信息中供液机构的结构示意图。
[0023]图4为本实用信息中的原理框图。
[0024]其中：1
‑
传动轴、2
‑
传动辊、3
‑
温度传感器一、4
‑
冷却液进口、5
‑
旋转喷淋头、6
‑
温度传感器二、7
‑
传输带、8
‑
传动辊电机、9
‑
出液孔、10
‑
旋转扇叶；
[0025]11
‑
转动轴、12
‑
喷淋装置电机、13
‑
从动齿轮、14
‑
旋转接头一、15
‑
冷却液旋转力阻、16
‑
旋转接头二、17
‑
冷凝液运输管一、18
‑
水泵、19冷凝液运输管二。
具体实施方式
[0026]在本实用信息的描述中，需要理解的是，术语
“ꢀ
中心”、
“ꢀ
纵向”、
“ꢀ
横向”、
“ꢀ
上”、
“ꢀ
下”、
“ꢀ
前”、
“ꢀ
后”、
“ꢀ
左”、
“ꢀ
右”、
“ꢀ
竖直”、
“ꢀ
水平”、
“ꢀ
顶”、
“ꢀ
底”、
“ꢀ
内”、
“ꢀ
外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用信息和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用信息的限制。此外，术语
“ꢀ
第一”、
“ꢀ
第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有
“ꢀ
第一”、
“ꢀ
第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用信息的描述中，除非另有说明，
“ꢀ
多个”的含义是两个或两个以上。
[0027]在本实用信息的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语
“ꢀ
安装”、
“ꢀ
相连”、
“ꢀ
连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用信息中的具体含义。
[0028]下面将结合本实用信息实施例中的附图，对本实本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种适用于轮胎的冷凝鼓风式智能温度控制系统，其特征在于，包括支架和设置在其上用于运输轮胎的传输组件，所述传输组件包括第一传输段和第二传输段，所述第一传输段上方设有用于对轮胎进行一次冷却的第一冷凝件，所述第二传输段上方设有用于对轮胎进行二次冷却的第二冷凝件，所述第一冷凝件、第二冷凝件和传输组件电性连接单片机；所述第一冷凝件和第二冷凝件都包括一个风冷部件，所述风冷部件包括至少一个转动轴（11），所述转动轴（11）下端设有用于安装旋转喷淋头（5）的出液孔（9），所述转动轴（11）下端外侧设有用于产生风冷气流的旋转扇叶（10），所述转动轴（11）外侧还连接用于带动其转动以产生冷风的旋转驱动件，转动轴（11）上端设有用于为其提供冷却液的供液机构；所述第一冷凝件还包括用于检测轮胎温度的温度传感器一；所述第二冷凝件还包括用于检测通过第一冷凝件的轮胎温度的温度传感器二；所述温度传感器一、温度传感器二、第一冷凝件、第二冷凝件和传输组件电性连接单片机。2.根据权利要求1所述的适用于轮胎的冷凝鼓风式智能温度控制系统，其特征在于，所述旋转扇叶（10）和旋转喷淋头（5）为304不锈钢。3.根据权利要求1所述的适用于轮胎的冷凝鼓风式智能温度控制系统，其特征在于，所述供液机构包括用于缓存冷却液的冷却...

【专利技术属性】
技术研发人员：王锋，战浩，
申请(专利权)人：山东玲珑轮胎股份有限公司，
类型：新型
国别省市：