电力机车的温度控制电路、方法、装置及电力机车制造方法及图纸

本公开提供了一种电力机车的温度控制电路、方法、装置及电力机车，涉及电路技术领域。该电路包括转换开关、受流器驱动器、变压器和加热设备；其中，所述转换开关，用于检测电力机车的工况模式；所述受流器驱动器用于在所述电力机车的工况模式为预加热模式的情况下，驱动所述电力机车上的受流装置从接触网上获取高压电能；所述变压器，连接于所述受流装置与所述加热设备之间，用于将所述受流装置输出的高压电能转换为所述加热设备工作所需的低压电能；所述加热设备，用于对所述电力机车进行加热，以提供所述电力机车上各种电子器件工作所需的环境温度。本公开可以在不增加成本的前提下，对电力机车进行加热以满足其内部电子器件的工作温度。的工作温度。的工作温度。

【技术实现步骤摘要】
电力机车的温度控制电路、方法、装置及电力机车


[0001]本公开涉及温度控制
，尤其涉及一种电力机车的温度控制电路、方法、装置及电力机车。

技术介绍

[0002]电力机车，又称为电力火车，是指从接触网或供电轨中获取电能，再通过电动驱动车辆行驶的火车。但当电力机车处于低温或极寒的环境时，通常由于其内部电子器件的工作温度要求难以得到满足，使得电力机车无法正常投入使用。
[0003]相关技术通常采用预加热设备的方式，在电力机车投入使用前完成加热，但该方法仅适用于在电力机车正常使用前进行，局限性较大；或者选用低温适应性强的器件来替换电力机车内的普通器件，虽然可以正常投入使用，但此举也大大增加了电力机车的设计成本和器件采购成本。
[0004]需要说明的是，在上述
技术介绍
部分公开的信息仅用于加强对本公开的背景的理解，因此可以包括不构成对本领域普通技术人员已知的现有技术的信息。

技术实现思路

[0005]本公开提供一种种电力机车的温度控制电路、方法、装置及电力机车，至少在一定程度上克服相关技术中难以在不增加成本的前提下，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电力机车的温度控制电路，其特征在于，包括：转换开关、受流器驱动器、变压器和加热设备；其中，所述转换开关，用于检测电力机车的工况模式；所述受流器驱动器用于在所述电力机车的工况模式为预加热模式的情况下，驱动所述电力机车上的受流装置从接触网上获取高压电能；所述变压器，连接于所述受流装置与所述加热设备之间，用于将所述受流装置输出的高压电能转换为所述加热设备工作所需的低压电能；所述加热设备，用于对所述电力机车进行加热，以提供所述电力机车上各种电子器件工作所需的环境温度。2.根据权利要求1所述的温度控制电路，其特征在于，所述温度控制电路还包括：在所述电力机车的多个位置对应设置的温度开关和温度指示灯；其中，所述温度开关用于检测所述电力机车上相应位置的温度；所述指示灯用于指示所述电力机车上相应位置的温度低于预设阈值。3.根据权利要求1所述的温度控制电路，其特征在于，所述温度控制电路还包括：定时器和继电器；定时器，与所述加热设备连接，用于记录所述加热设备的加热时长，并在所述加热时长超过预设时长的情况下，通过继电器控制所述加热设备停止对所述电力机车加热。4.根据权利要求1所述的温度控制电路，其特征在于，所述温度控制电路还包括：电源通断按钮，用于接通或断开所述加热设备的供电电路。5.根据权利要求4所述的温度控制电路，其特征在于，所述温度控制电路还包括：电源指示灯，用于指示所述加热设备的...

【专利技术属性】
技术研发人员：常健，任志勇，晋伟，马建新，宋子龙，
申请(专利权)人：中车大同电力机车有限公司，
类型：发明
国别省市：