一种换热器、车载热管理系统及电动汽车技术方案

本申请提供了一种换热器、车载热管理系统及电动汽车，用以提高换热器的换热效率，并简化换热器的结构。换热器包括第一集流器、第二集流器以及换热芯体，第一集流器包括第一腔室和第二腔室，第一腔室设置有多个第一分流口，第二腔室设置有多个第二分流口；第二集流器包括第三腔室和第四腔室，第三腔室设置有多个第三分流口，第四腔室设置有多个第四分流口；换热芯体包括多个换热单元，多个换热单元分别设置于第一集流器与第二集流器之间，换热单元包括翅片和导流构件，导流构件形成第一流道和第二流道，第一流道的两端分别与第一分流口和第三分流口连接，第二流道的两端分别与第二分流口和第四分流口连接。口和第四分流口连接。口和第四分流口连接。

【技术实现步骤摘要】
一种换热器、车载热管理系统及电动汽车


[0001]本申请涉及换热设备
，尤其涉及到一种换热器、车载热管理系统及电动汽车。

技术介绍

[0002]传统的车载热管理系统的蒸发器和冷凝器一般采用两流体换热器，例如板式换热器、平行流换热器等。这些换热器只能实现两种介质之间的热交换，例如板式换热器可以实现冷媒和水之间的换热，平行流换热器可以实现空气与水或者空气与冷媒之间的换热。这种功能上的局限使得热管理系统需要设置多个换热器以及复杂的管路连接，导致系统的体积较为庞大。
[0003]针对上述问题，目前一些热管理系统中开始采用三流体换热器来取代两流体换热器，三流体换热器可以实现冷媒、水以及空气三种流体之间的换热，因此能够简化热管理系统的连接管路，并缩小其整体体积。然而，现有的三流体换热器普遍结构较为复杂，且换热效率较低，不利于热管理系统的整体换热性能的提升。

技术实现思路

[0004]本申请提供了一种换热器、车载热管理系统及电动汽车，用以提高换热器的换热效率，并简化换热器的结构。
[0005]第一方面，本申请提供了一种换本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种换热器，其特征在于，包括第一集流器、第二集流器以及换热芯体，其中：所述第一集流器包括第一腔室和第二腔室，所述第一腔室与所述第二腔室导热接触，所述第一腔室设置有多个第一分流口，所述第二腔室设置有多个第二分流口；所述第二集流器包括第三腔室和第四腔室，所述第三腔室与所述第四腔室导热接触，所述第三腔室设置有多个第三分流口，所述第四腔室设置有多个第四分流口；所述换热芯体包括多个沿第一方向并列设置的换热单元，多个所述换热单元分别设置于所述第一集流器与所述第二集流器之间，所述换热单元包括一个或多个翅片以及一个或多个导流构件，一个或多个所述导流构件形成一个或多个第一流道以及一个或多个第二流道，所述第一流道的一端与所述第一分流口连接，所述第一流道的另一端与所述第三分流口连接，所述第二流道的一端与所述第二分流口连接，所述第二流道的另一端与所述第四分流口连接，所述翅片的进风侧与出风侧沿第二方向相对设置；所述第一方向与所述第二方向呈夹角设置。2.如权利要求1所述的换热器，其特征在于，所述第一流道与所述第一分流口连接的一端为进液端口，所述第一流道与所述第三分流口连接的一端为出液端口；所述第二流道与所述第四分流口连接的一端为进液端口，所述第二流道与所述第二分流口连接的一端为出液端口。3.如权利要求1或2所述的换热器，其特征在于，每个所述换热单元中，所述导流构件的数量为三个，所述翅片的数量为一个；三个所述导流构件分别形成为一个所述第一流道以及两个所述第二流道，沿所述第一方向，所述第一流道位于两个所述第二流道之间，所述翅片位于其中一个所述第二流道背离所述第一流道的一侧。4.如权利要求1或2所述的换热器，其特征在于，每个所述换热单元中，所述导流构件的数量为两个，所述翅片的数量为一个；两个所述导流构件分别形成为一个所述第一流道以及一个所述第二流道，所述第一流道、所述第二流道以及所述翅片沿所述第一方向并列设置。5.如权利要求1或2所述的换热器，其特征在于，每个所述换热单元中，所述导流构件的数量为两个，所述翅片的数量为两个；两个所述导流构件分别形成为一个所述第一流道以及一个所述第二流道，沿所述第一方向，所述第一流道位于两个所述翅片之间，所述第二流道位于其中一个所述翅片背离所述第一流道的一侧。6.如权利要求1或2所述的换热器，其特征在于，每个所述换热单元中，所述导流构件的数量为两个，所述翅片的数量为一个；两个所述导流构件分别形成为一个所述第一流道以及一个所述第二流道，两个所述导流构件沿所述第二方向并列设置形成导流组件，所述导流组件与所述翅片沿所述第一方向并列设置。7.如权利要求3～6任一项所述的换热器，其特征在于，所述第一流道内具有第一通路、第二通路和第三通路，所述第一通路和第二通路分别沿第三方向设置，且所述第一通路与所述第一分流口连接，所述第二通路与所述第三分流口连接，所述第三通路沿所述第二方向设置，所述第三通路的两端分别与所述第一通路和所述第二通路连接；
其中，所述第三方向为所述第一集流器与所述第二集流器的排列方向。8.如权利要求7所述的换热器，其特征在于，所述第三通路的数量为多个，多个所述第三通路沿所述第三方向并列设置。9.如权利要求3～8任一项所述的换热器，其特征在于，所述第二流道内具有第四通路、第五通路和第六通路，所述第四通路和第五通路分别沿第三方向设置，且所述第四通路与所述第二分流口连接，所述第五通路与所述第四分流口连接，所述第六通路沿所述第二方向设置，所述第六通路的两端分别与所述第四通路和所述第五通路连接；其中，所述第三方向为所述第一集流器与所述第二集流器的排列方向。10.如权利要求9所述的换热器，其特征在于，所述第六通路的数量为多个，多个所述第六通路沿所述第三方向并列设置。11.如权利要求1或2所述的换热器，其特征在于，每个所述换热单元中，所述导流构件的数量为一个，所述翅片的数量为一个，所述导流构件与所述翅片沿所述第一方向并列设置；所述导流构件内部设置有一个或多个隔板，所述隔板将所述导流构件分隔为至少一个所述第一流道和至少一个所述第二流...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁志，李泉明，李海鹏，
申请(专利权)人：华为技术有限公司，
类型：发明
国别省市：