【技术实现步骤摘要】
极片成型设备及极片成型方法
[0001]本申请涉及电池制造
，具体而言，涉及一种极片成型设备及极片成型方法。
技术介绍
[0002]节能减排是汽车产业可持续发展的关键，电动车辆由于其节能环保的优势成为汽车产业可持续发展的重要组成部分。对于电动车辆而言，电池技术又是关乎其发展的一项重要因素。
[0003]在电池技术的发展中，除了提高电池的性能外，安全问题也是一个不可忽视的问题。如何增强电池的安全性，是电池技术中一个亟需解决的技术问题。
技术实现思路
[0004]本申请的目的在于提供一种极片成型设备及极片成型方法。该极片成型设备，能够提高电池的安全性。
[0005]本申请是通过下述技术方案实现的：
[0006]一方面，本申请提供了一种极片成型设备，包括：模切装置，用于在极片上切割出极耳，所述极耳凸出于所述极片的第一边缘；贴胶装置，沿所述极片的走带方向，所述贴胶装置设置于所述模切装置的下游，所述贴胶装置用于将胶带粘贴在所述极片上，并使所述胶带包裹所述第一边缘。
[0007]根据...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种极片成型设备，其特征在于，包括：模切装置，用于在极片上切割出极耳，所述极耳凸出于所述极片的第一边缘；贴胶装置，沿所述极片的走带方向，所述贴胶装置设置于所述模切装置的下游，所述贴胶装置用于将胶带粘贴在所述极片上，并使所述胶带包裹所述第一边缘。2.根据权利要求1所述的极片成型设备，其特征在于，所述胶带包括第一子胶带和第二子胶带；所述贴胶装置包括：第一提供机构，用于向所述极片的厚度方向的一侧提供所述第一子胶带；第二提供机构，用于向所述极片的厚度方向的另一侧提供所述第二子胶带；第一压合机构，用于压合所述第一子胶带、所述第二子胶带和所述极片，以使所述第一子胶带和所述第二子胶带分别粘贴在所述极片的厚度方向的两侧，并使所述第一子胶带超出所述第一边缘的部分与所述第二子胶带超出所述第一边缘的部分粘接，以包裹所述第一边缘。3.根据权利要求2所述的极片成型设备，其特征在于，所述第一压合机构包括：一对第一压轮，分别设置于所述极片的厚度方向的两侧；第一驱动件，用于驱动所述一对第一压轮相互靠近或远离。4.根据权利要求3所述的极片成型设备，其特征在于，每个所述第一压轮包括第一压轮本体和设置于所述第一压轮本体外周面的第一缓冲层，所述第一缓冲层包括沿所述第一压轮本体的轴向依次分布的第一缓冲段、第二缓冲段及第三缓冲段，所述第三缓冲段的厚度大于所述第一缓冲段的厚度，所述第二缓冲段连接所述第一缓冲段和所述第三缓冲段，沿所述第一缓冲段指向所述第三缓冲段的方向，所述第二缓冲段的厚度逐渐增大，所述第三缓冲段用于将所述第一子胶带超出所述第一边缘的部分与所述第二子胶带超出所述第一边缘的部分压合。5.根据权利要求2
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4中任一项所述的极片成型设备，其特征在于，所述贴胶装置还包括：第一张力辊，沿所述第一子胶带的走带方向，所述第一张力辊设置于所述第一提供机构和所述第一压合机构之间，所述第一张力辊用于张紧所述第一子胶带；第二张力辊，沿所述第二子胶带的走带方向，所述第二张力辊设置于所述第二提供机构和所述第一压合机构之间，所述第二张力辊用于张紧所述第二子胶带。6.根据权利要求2
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4中任一项所述的极片成型设备，其特征在于，所述贴胶装置还包括：加热机构，沿所述极片的走带方向，所述加热机构设置于所述第一压合机构的下游，所述加热机构用于加热所述极片、所述第一子胶带和所述第二子胶带；第二压合机构，沿所述极片的走带方向，所述第二压合机构设置于所述加热机构的下游，所述第二压合机构用于压合所述第一子胶带、所述第二子胶带和所述极片。7.根据权利要求6所述的极片成型设备，其特征在于，所述第二压合机构包括：一对第二压轮，分别设置于所述极片的厚度方向的两侧；第二驱动件，用于驱动所述一对第二压轮相互靠近或远离。8.根据权利要求6所述的极片成型设备，其特征在于，所述贴胶装置还包括：
第一检测机构，沿所述第一子胶带的走带方向，所述第一检测机构设置于所述第一压合机构和所述加热机构之间，所述第一检测机构用于获取所述极片上是否粘接有所述第一子胶带的第一信息；第二检测机构，沿所述第二子胶带的走带方向，所述第二检测机构设置于所述第...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴志锋，吴铁锋，郭超，廖能武，
申请(专利权)人：宁德时代新能源科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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