一种隧道锯铣机制造技术

本实用新型专利技术提供了一种隧道锯铣机，涉及隧道施工技术领域，目的是解决隧道钻爆施工中因超挖带来的后续工作量大以及原材料以及工时浪费的问题。提供一种隧道锯铣机，包括：移动台车，所述移动台车上转动安装有可伸缩的调节臂；可转动的安装平台，安装在所述调节臂远离所述移动台车的一端；弧形轨道，铰接在所述安装平台的顶部；移动小车，安装在所述弧形轨道上；锯铣组件，安装在所述移动小车的顶部；挤破组件，安装在所述移动小车的顶部，且位于所述锯铣组件沿行进方向的后方。本实用新型专利技术采用缩小爆破断面，再用锯铣机精准加工去除欠挖的岩石。石。石。

【技术实现步骤摘要】
一种隧道锯铣机


[0001]本技术涉及隧道施工
，尤其是涉及一种隧道锯铣机。

技术介绍

[0002]现行的隧道钻爆法施工中，存在隧道开挖爆破的轮廓线超欠挖难题，为保证衬砌厚度，一般隧道开挖都是超挖，这就加大了后续工作的工作量，如出渣、初喷、衬砌等，带来了原材料、工时的浪费。

技术实现思路

[0003]本技术为解决隧道钻爆施工中因超挖带来的后续工作量大以及原材料以及工时浪费的问题，提供一种隧道锯铣机，采用缩小爆破断面，再用锯铣机精准加工去除欠挖的岩石。
[0004]本技术采用的技术方案是：
[0005]一种隧道锯铣机，包括：
[0006]移动台车，所述移动台车上转动安装有可伸缩的调节臂；
[0007]可转动的安装平台，安装在所述调节臂远离所述移动台车的一端；
[0008]弧形轨道，铰接在所述安装平台的顶部；
[0009]移动小车，安装在所述弧形轨道上；
[0010]锯铣组件，安装在所述移动小车的顶部；
[0011]挤破组件，安装在所述移动小车的顶部，且位于所述锯铣组件沿行进方向的后方。
[0012]可选地，所述调节臂通过连接件与所述安装平台的底部铰接，所述调节臂上铰接伸缩杆的缸体一端，所述伸缩杆的活塞杆与所述安装平台的底部铰接。
[0013]可选地，所述安装平台包括：
[0014]连接架，所述连接架的底部与所述伸缩杆的活塞杆和所述连接件铰接，所述弧形轨道的底部与所述连接架的顶部铰接；
[0015]旋转机构，安装在所述连接架与弧形轨道的铰接处。
[0016]可选地，所述弧形轨道包括：
[0017]两定位杆；
[0018]两弧形滑轨，安装在两所述定位杆之间，所述移动小车滑动安装在两所述弧形滑轨上；
[0019]加强杆，安装在两弧形滑轨之间。
[0020]可选地，所述移动小车包括：
[0021]车体，所述锯铣组件和挤破组件安装在所述车体上；
[0022]移动轮，安装在所述车体的底部两侧，所述移动轮安装在所述弧形轨道上；
[0023]驱动机构，安装在所述车体上，其动力输出端与所述移动轮连接。
[0024]可选地，所述锯铣组件包括：
[0025]安装架，安装在所述移动小车的顶部；
[0026]刀轴，安装在所述安装架上；
[0027]多个锯盘，沿所述刀轴的轴线方向依次设置，且相邻两锯盘之间具有让位间隙；
[0028]切割驱动机构，其动力输出端与所述刀轴的一端连接。
[0029]可选地，所述锯盘包括：
[0030]若干第一圆盘刀片，同轴安装在所述刀轴的中部；
[0031]两组第二圆盘刀片，安装在所述刀轴上，且位于所述第一圆盘刀片的两侧；
[0032]其中，所述第一圆盘刀片的直径大于所述第二圆盘刀片的直径。
[0033]可选地，所述挤破组件包括：
[0034]固定架，设置在所述移动小车的顶部，且位于所述锯铣组件的一侧；
[0035]挤压推刀，安装在所述固定架的另一端，其刀头部分朝向所述锯铣组件设置；
[0036]其中，所述挤压推刀的安装高度低于所述锯铣组件的最高高度。
[0037]可选地，所述挤压推刀朝向所述锯铣组件的一侧设有多个挤压齿，所述挤压齿对应所述锯铣组件的锯盘设置，且隔一个锯盘布置一个所述挤压齿。
[0038]可选地，所述挤压齿靠近所述锯铣组件的一端的尺寸朝向远离所述锯铣组件的一端逐渐变大。
[0039]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0040]1、采用锯盘组锯铣隧道轮廓的工艺，转速高，进给小，反作用力小，移动平台可轻量化设计，振动冲击小，不对岩石整体产生额外破坏。
[0041]2、弧形轨道设计，保持锯盘组与隧道轮廓固定间距，减少对位难度和误差设计。
[0042]3、挤压推刀设计，挤压推刀的挤压齿的齿尖正对锯铣切割槽口，挤压推刀依靠移动小车前移整体动力，挤破推进，进而剥离岩石。
附图说明
[0043]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0044]图1为隧道锯铣机的整体结构示意图。
[0045]图2为隧道锯铣机的局部平面结构示意图。
[0046]图3为隧道锯铣机的局部立体结构示意图。
[0047]图4为图3中A处放大结构示意图。
[0048]图5为隧道锯铣机的第一施工角度示意图。
[0049]图6为隧道锯铣机的第二施工角度示意图。
[0050]图7为隧道锯铣机的第三施工角度示意图。
[0051]附图标记：
[0052]1、移动台车；11、调节臂；12、伸缩杆；
[0053]2、安装平台；21、连接架；22、旋转机构；
[0054]3、弧形轨道；31、定位杆；32、弧形滑轨；33、加强杆；
[0055]4、移动小车；41、车体；42、移动轮；43、驱动机构；
[0056]5、锯铣组件；51、安装架；52、刀轴；53、锯盘；531、第一圆盘刀片；532、第二圆盘刀片；54、切割驱动机构；
[0057]6、挤破组件；61、固定架；62、挤压推刀；63、挤压齿。
具体实施方式
[0058]在下文中，仅简单地描述了某些示例性实施例。正如本领域技术人员可认识到的那样，在不脱离本技术的精神或范围的情况下，可通过各种不同方式修改所描述的实施例。因此，附图和描述被认为本质上是示例性的而非限制性的。
[0059]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是本技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，或者是本领域技术人员惯常理解的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0060]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0061]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种隧道锯铣机，其特征在于，包括：移动台车，所述移动台车上转动安装有可伸缩的调节臂；可转动的安装平台，安装在所述调节臂远离所述移动台车的一端；弧形轨道，铰接在所述安装平台的顶部；移动小车，安装在所述弧形轨道上；锯铣组件，安装在所述移动小车的顶部；挤破组件，安装在所述移动小车的顶部，且位于所述锯铣组件沿行进方向的后方。2.根据权利要求1所述的隧道锯铣机，其特征在于，所述调节臂通过连接件与所述安装平台的底部铰接，所述调节臂上铰接伸缩杆的缸体一端，所述伸缩杆的活塞杆与所述安装平台的底部铰接。3.根据权利要求2所述的隧道锯铣机，其特征在于，所述安装平台包括：连接架，所述连接架的底部与所述伸缩杆的活塞杆和所述连接件铰接，所述弧形轨道的底部与所述连接架的顶部铰接；旋转机构，安装在所述连接架与弧形轨道的铰接处。4.根据权利要求1所述的隧道锯铣机，其特征在于，所述弧形轨道包括：两定位杆；两弧形滑轨，安装在两所述定位杆之间，所述移动小车滑动安装在两所述弧形滑轨上；加强杆，安装在两弧形滑轨之间。5.根据权利要求1所述的隧道锯铣机，其特征在于，所述移动小车包括：车体，所述锯铣组件和挤破组件安装在所述车体上；移动轮，安装在所述车体的底部两侧，所述移动轮安装在所述弧形轨道上；驱动机构，安装...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑杭蓉，
申请(专利权)人：成都瑞枫鑫茂科技有限公司，
类型：新型
国别省市：