阀芯组件及包括其的内置式电控减振器制造技术

技术编号:37629087 阅读:38 留言:0更新日期:2023-05-18 12:20
本发明专利技术提供了一种用于内置式电控减振器的阀芯组件。该阀芯组件包括设置在阀芯护套内的通流组件。该通流组件包括:沿着阀芯组件的轴向方向的一侧与电磁阀组件抵接并被相对于阀芯护套可拆卸地固定住的阀体,其设置有与护套通孔流体连通的流动通道;和移动件,其以流体密封的方式沿着轴向方向延伸穿过阀体的至少一部分,从而横向穿过流动通道,并设置有沿着径向方向延伸的移动件通孔。移动件可在由电磁阀组件产生的电磁力的作用下沿着轴向方向往复移动,以改变阀体的流动通道的通流截面的大小。本发明专利技术还提供了一种设置有这种阀芯组件的内置式电控减振器。利用上述结构,能够使得电控减振器的阻尼力调节范围大、结构紧凑且响应灵敏度得以提高。应灵敏度得以提高。应灵敏度得以提高。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】阀芯组件及包括其的内置式电控减振器


[0001]本专利技术涉及一种内置式电控减振器中所使用的阀芯组件以及一种包括上述阀芯组件的内置式电控减振器。

技术介绍

[0002]在电控减振器领域中,所希望的是电控减振器的阻尼力的调节范围能够尽可能大,以满足更多的应用需求。再者,在该常规的内置式电控减振器中,由于存在径向尺寸较大的部件(例如,顶针、导柱等),从而导致该电控减振器的径向尺寸较大,增大了其使用时所占据的空间,或多或少限制了其使用范围。此外,由于设置在该内置式电控减振器中的部件,导致所获得的电控减振器的响应灵敏度较低。
[0003]故而,业内对于一种阻尼力调节范围大、结构紧凑且响应灵敏度较高的内置式电控减振器存在需求。
[0004]此外,考虑到特定用途(例如在特定需求的车型中),需要一种在上述电控减振器的基础上进一步提供改良舒适性的内置式电控减振器。

技术实现思路

[0005]为了实现上述目的中的至少一个,本专利技术提供了一种用于内置式电控减振器的阀芯组件。该阀芯组件包括:阀芯护套,其设置有沿着阀芯组件的径向方向延本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种用于内置式电控减振器的阀芯组件,其特征在于,所述阀芯组件包括:阀芯护套,所述阀芯护套设置有沿着所述阀芯组件的径向方向延伸的护套通孔,以将所述阀芯护套的内部空间与外部空间流体连通;电磁阀组件,所述电磁阀组件设置在所述阀芯护套内;通流组件,所述通流组件设置在所述阀芯护套内并包括:阀体,所述阀体沿着所述阀芯组件的轴向方向的一侧与所述电磁阀组件抵接并被相对于所述阀芯护套以可拆卸的方式固定住,所述阀体设置有流动通道,所述流动通道与所述护套通孔流体连通,从而将所述外部空间与位于所述阀体下方的下部空间流体连通;和移动件,所述移动件以流体密封的方式沿着所述轴向方向延伸穿过所述阀体的至少一部分,从而横向穿过所述流动通道,并设置有沿着所述径向方向延伸的移动件通孔,其中,所述移动件能够在由所述电磁阀组件产生的电磁力的作用下沿着所述轴向方向往复移动,从而改变所述阀体的所述流动通道的通流截面的大小;以及活塞组件,所述活塞组件与所述阀体的远离所述电磁阀组件的一侧抵接并被相对于所述阀芯护套以可拆卸的方式固定住,用于允许工作流体穿过所述活塞组件往复流动。2.根据权利要求1所述的阀芯组件,其特征在于,所述移动件呈滑片的形式,所述滑片能够在最大通流位置与最小通流位置之间移动,当处于所述最大通流位置时,所述移动件通孔与所述流体通道完全连通,不受到任何遮挡;当处于所述最小通流位置时,所述移动通孔被所述阀体的壁完全遮挡住;和/或所述电磁阀组件包括:衔铁,所述衔铁能够在所述电磁力的作用下沿着所述轴向方向往复移动并且设置有沿着所述轴向方向延伸的衔铁通孔,以将所述衔铁的上部空间与下部空间流体连通;以及弹性件,所述弹性件被设置在所述电磁阀组件内,以向所述衔铁施加反向于所述电磁力的力;其中,所述移动件的沿着所述轴向方向的第一端与所述衔铁固接。3.根据权利要求2所述的阀芯组件,其特征在于,所述衔铁的面向所述阀体的一侧设置有接收部,用于以固定的方式接收所述移动件的所述第一端;或者所述移动件的所述第一端直接固接于所述衔铁的面向所述阀体的一侧。4.根据权利要求2所述的阀芯组件,其特征在于,所述衔铁通孔是相对于所述阀芯组件的轴线偏置的,或者所述衔铁通孔为所述衔铁的中心通孔。5.根据权利要求1

4中的任一项所述的阀芯组件,其特征在于,所述移动件通孔是单个通孔,或者是由多个通孔形成的通孔阵列;和/或所述移动件通孔的成孔方向与所述工作流体在所述流动通道中的流动方向平行或与之成一角度。6.根据权利要求1

4中的任一项所述的阀芯组件,其特征在于,所述阀体的流动通道包括:径向段,所述径向段沿着所述径向方向延伸并具有与所述护套通孔流体连通的第一端,所述径向段将所述阀体分为位于所述径向段的上方的上部区段和位于所述径向段下方的下部区段;以及轴向段,所述轴向段沿着...

【专利技术属性】
技术研发人员:王申旭戴益亮刘飞丁川彭宏明郑昶
申请(专利权)人:上海汽车集团股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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