一种零部件制造用校准工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种零部件制造用校准工装，包括校准架，校准架的上部设有校对组件，校对组件包括轴杆、固定环座、调节环座一和调节环座二，固定环座与轴杆的底部固定连接，调节环座一和调节环座二活动设置在轴杆的上部，本实用新型专利技术涉及校准技术领域。该零部件制造用校准工装，通过设置轴杆、固定环座、调节环座一和调节环座二，并调节其之间的接触关系，使其能够对多种孔数的法兰盘进行定位校准，又通过设置螺杆和滑座，使其可以适用多种不同孔距法兰盘的校对，通过螺旋设置检测柱，方便对其进行更换，从而适用于不同孔洞内径的法兰校准，无需更换相应的校准设备，降低设备成本，并且对法兰盘的校准精准性高。对法兰盘的校准精准性高。对法兰盘的校准精准性高。

【技术实现步骤摘要】
一种零部件制造用校准工装


[0001]本技术涉及校准
，具体为一种零部件制造用校准工装。

技术介绍

[0002]汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，汽车零部件作为汽车工业的基础，而法兰主要用于管道的连接同时也用于连接汽车零部件，由于连接汽车对于各零部件的要求比较高，因此需要在加工时对法兰进行校对；在对法兰校对的过程中，大多数的校对装置一般是将法兰夹持固定后对法兰孔进出穿孔检测，一般的常规法兰都是4孔、8孔和12孔；
[0003]公开号为CN212931274U的中国技术专利公开了车架零部件用校对装置，该车架零部件用校对装置，实现了车架零部件尺寸校对的目的，不需要人工对车架零部件进行校对，省时省力，避免出现检测误差，提高了车架零部件的生产效率，降低了工作人员的劳动强度，提高了校对装置的使用效率和使用效果。
[0004]但是上述专利中存在以下不足，在对法兰校对的过程中，只适用8孔法兰的校准，而且只能对单种规格的法兰盘进行检测，若对不同的法兰进行校准时，需要更换相应的校准设备，进而会使成本提高。

技术实现思路

[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种零部件制造用校准工装，解决了现有技术中，只能对单种规格的法兰盘进行检测，若对不同的法兰进行校准时，需要更换相应的校准设备，进而会使成本提高的问题。
[0006]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种零部件制造用校准工装，包括校准架，所述校准架的上部设有校对组件，所述校对组件包括轴杆、固定环座、调节环座一和调节环座二，所述固定环座与轴杆的底部固定连接，所述调节环座一和调节环座二活动设置在轴杆的上部，所述固定环座、调节环座一和调节环座二的外侧均等距设有四组杆架；
[0007]所述固定环座的上部开设有两组定位槽一，所述调节环座一的上部开设有一组定位槽二，所述调节环座一的底部和调节环座二的底部分别固定连接有定位柱一和定位柱二，所述定位柱一贯穿定位槽一处，且定位柱二贯穿定位槽二处。
[0008]优选的，所述轴杆的上部均匀开设有多组限位圈槽，所述调节环座一和调节环座二一侧均设有限位卡杆，且限位卡杆的外侧设有弹簧，所述限位卡杆的内端贯穿限位圈槽处。
[0009]优选的，所述杆架表面的中部开设有滑槽，且滑槽的底部滑动连接有滑座，所述滑座的底部螺旋连接有检测柱。
[0010]优选的，所述滑座的上端与固定环座之间设有指针，所述杆架的表面刻设有刻度表，且指针指向刻度表。
[0011]优选的，四组所述杆架的一端与固定环座的外侧固定连接，所述杆架远离固定环座的一端均转动连接有螺杆，螺杆的一端与滑座转动连接。
[0012]有益效果
[0013]本技术提供了一种零部件制造用校准工装。与现有技术相比具备以下有益效果：
[0014]通过设置轴杆、固定环座、调节环座一和调节环座二，并调节其之间的接触关系，使其能够对多种孔数的法兰盘进行定位校准，又通过设置螺杆和滑座，使其可以适用多种不同孔距法兰盘的校对，通过螺旋设置检测柱，方便对其进行更换，从而适用于不同孔洞内径的法兰校准，无需更换相应的校准设备，降低设备成本，并且对法兰盘的校准精准性高。
附图说明
[0015]图1为本技术的结构立体图；
[0016]图2为本技术固定环座的结构立体图。
[0017]图中：1、校准架；21、轴杆；211、限位圈槽；212、定位槽一；22、固定环座；221、定位槽二；222、定位柱一；23、调节环座一；231、定位柱二；24、调节环座二；25、杆架；251、滑槽；252、滑座；253、螺杆；26、限位卡杆；261、弹簧；27、指针；271、刻度表；28、检测柱。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]实施例一：
[0020]请参阅图1
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图2，本技术提供一种技术方案：一种零部件制造用校准工装，包括校准架1，校准架1的上部设有校对组件，校对组件包括轴杆21、固定环座22、调节环座一23和调节环座二24，固定环座22与轴杆21的底部固定连接，调节环座一23和调节环座二24活动设置在轴杆21的上部，轴杆21的上部均匀开设有多组限位圈槽211，调节环座一23和调节环座二24一侧均设有限位卡杆26，且限位卡杆26的外侧设有弹簧261，限位卡杆26的内端贯穿限位圈槽211处，固定环座22、调节环座一23和调节环座二24的外侧均等距设有四组杆架25，固定环座22的上部开设有两组定位槽一212，调节环座一23的上部开设有一组定位槽二221，调节环座一23的底部和调节环座二24的底部分别固定连接有定位柱一222和定位柱二231，定位柱一222贯穿定位槽一212处，且定位柱二231贯穿定位槽二221处，杆架25表面的中部开设有滑槽251，且滑槽251的底部滑动连接有滑座252，滑座252的底部螺旋连接有检测柱28，四组杆架25的一端与固定环座22的外侧固定连接，杆架25远离固定环座22的一端均转动连接有螺杆253，螺杆253的一端与滑座252转动连接，滑座252的上端与固定环座22之间设有指针27，杆架25的表面刻设有刻度表271，且指针27指向刻度表271；
[0021]对四孔法兰的孔洞进行校准时，利用将调节环座一23和调节环座二24向上推动，且检测柱28的底端置于固定环座22处杆架25的上方，然后根据法兰孔洞的内径选择相适配的检测柱28，然后通过转动螺杆253，并根据指针27指向刻度表271的刻度数调整检测柱28
的位置，使得检测柱28与标准法兰规格的位置一致，然后将四孔法兰的孔洞分别对应卡在检测柱28处，当四组检测柱28可以全部穿进四孔法兰的孔洞中，则表示法兰合格，反之法兰不合格；
[0022]实施例二
[0023]对八孔法兰的孔洞进行校准时，与实施例一不同之处在于，将调节环座二24向上推动，使得调节环座一23与固定环座22接触，且定位柱一222穿进其中一组定位槽一212处，使得固定环座22和调节环座一23处杆架25之间的夹角均为45度，同时限位卡杆26卡在相应的限位圈槽211处，其他操作方式与实施例一相同，当八组检测柱28可以全部穿进八孔法兰的孔洞中，则表示法兰合格，反之法兰不合格。
[0024]实施例三
[0025]对十二孔法兰的孔洞进行校准时，与实施例一不同之处在于，通过拉动限位卡杆26，使得限位卡杆26与限位圈槽211取消卡接，使得固定环座22、调节环座一23和调节环座二24之间两两接触，且定位柱一222穿进另一组定位槽一212处，定位柱二231穿进定位槽二221处，使本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种零部件制造用校准工装，包括校准架(1)，其特征在于：所述校准架(1)的上部设有校对组件，所述校对组件包括轴杆(21)、固定环座(22)、调节环座一(23)和调节环座二(24)，所述固定环座(22)与轴杆(21)的底部固定连接，所述调节环座一(23)和调节环座二(24)活动设置在轴杆(21)的上部，所述固定环座(22)、调节环座一(23)和调节环座二(24)的外侧均等距设有四组杆架(25)；所述固定环座(22)的上部开设有两组定位槽一(212)，所述调节环座一(23)的上部开设有一组定位槽二(221)，所述调节环座一(23)的底部和调节环座二(24)的底部分别固定连接有定位柱一(222)和定位柱二(231)，所述定位柱一(222)贯穿定位槽一(212)处，且定位柱二(231)贯穿定位槽二(221)处。2.根据权利要求1所述的一种零部件制造用校准工装，其特征在于：所述轴杆(21)的上部均匀开设有多组限位圈槽(211)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：欧阳陈，谢林，周超，欧阳建国，张宇，
申请(专利权)人：湘潭市至诚机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：