一种组合齿轮制造技术

本实用新型专利技术为一种组合齿轮，包括第一齿轮、第二齿轮、螺杆和螺母，所述螺杆由上至下依次包括挡板、第一齿轮套设部、第二齿轮套设部和螺纹部，所述第一齿轮转动设置在第一齿轮套设部上，第二齿轮套设在第二齿轮套设部上，第二齿轮与第二齿轮套设部相对静止，第一齿轮与第二齿轮及挡板之间设有阻尼机构，螺母拧接在螺栓部上令第二齿轮、第一齿轮和挡板相抵。本实用新型专利技术的优点是：在第一齿轮与第二齿轮及挡板之间形成适合的阻尼，实现在翻转驱动装置驱动车载显示器翻转时第二齿轮能够随着第一齿轮进行转动，在手动掰动车载显示器时在第一齿轮无法进行转动的情况下第二齿轮和螺杆能够克服阻尼转动不会将过大的力矩传递给中间传递齿轮和驱动电机。递齿轮和驱动电机。递齿轮和驱动电机。

【技术实现步骤摘要】
一种组合齿轮


[0001]本技术涉及齿轮领域，尤其涉及一种组合齿轮。

技术介绍

[0002]车载显示器是一种安装车内的显示装置，车载显示器通常安装在汽车内的顶部。车载显示器包括底座、显示屏、翻转驱动装置，翻转驱动装置共有两个，固定在底座上，且分别位于显示屏的两侧，两个翻转驱动装置分别与显示屏相连，通过翻转驱动装置驱动显示屏的翻转，实现显示屏的打开和合拢。
[0003]为了确保车载显示器打开后保持角度不变，翻转驱动装置的驱动电机在停止运行时会锁死电机输出轴，但在实际实用时，时常出现有人在车载显示器打开的情况下直接用手掰动车载显示器的情况，掰动车载显示器时，与车载显示器相连的输出轴会带动翻转驱动装置中的各个中间传递齿轮，最终将转动传递给驱动电机，而驱动电机处于锁死状态，因此，极易导致齿轮损坏或是电机损坏的情况发生。

技术实现思路

[0004]本技术主要解决了上述问题，提供了一种在翻转驱动装置驱动车载显示器翻转时能够正常传递动力，在手动掰动车载显示器时不会将转动传递给中间传递齿轮的组合齿轮。
[0005]本技术解决其技本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种组合齿轮，其特征是：包括第一齿轮、第二齿轮、螺杆和螺母，所述螺杆由上至下依次包括挡板、第一齿轮套设部、第二齿轮套设部和螺纹部，所述第一齿轮转动设置在第一齿轮套设部上，所述第二齿轮套设在第二齿轮套设部上，所述第二齿轮与第二齿轮套设部相对静止，所述第一齿轮与第二齿轮及挡板之间设有阻尼机构，所述螺母拧接在螺栓部上令第二齿轮、第一齿轮和挡板相抵。2.根据权利要求1所述的一种组合齿轮，其特征是：所述阻尼机构包括第一垫片，所述第一垫片设置在第一齿轮上下...

【专利技术属性】
技术研发人员：何木灵，
申请(专利权)人：杭州杭正电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：