一种铁路道岔垫板表面静电喷涂工作台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种铁路道岔垫板表面静电喷涂工作台，涉及静电喷涂领域，包括工作台，所述工作台内腔的左右两侧对称活动连接有移动座，两个所述移动座相对一侧的正中对称转动连接有安装组件，两个所述安装组件相对的一侧对称开设有安装槽，两个所述安装槽的内腔中对称活动连接有压块，两个所述压块的底部对称设置有缓冲块，所述工作台顶部的正面和背面对称固定连接有视窗，所述工作台顶部的正中开设有滑槽，所述滑槽的顶部活动连接有喷料泵，所述喷料泵的底部设置有喷头，所述喷料泵顶部的正中固定连接有料仓。本实用新型专利技术所述的一种铁路道岔垫板表面静电喷涂工作台，此工作台在进行喷涂时，能对材料的全方位进行喷涂，且方便快捷。快捷。快捷。

【技术实现步骤摘要】
一种铁路道岔垫板表面静电喷涂工作台


[0001]本技术涉及静电喷涂领域，特别涉及一种铁路道岔垫板表面静电喷涂工作台。

技术介绍

[0002]铁道由机动车借助轮轨之间的黏着作用产生牵引力，牵引装有凸缘车轮的客货车辆，在起承重和导向作用的两根平行钢轨上行驶的一种陆上运输工具，其中铁路道岔垫板是高速铁路道岔中的重要零部件，现有的铁路道岔垫板生产完毕后需要对其进行静电涂料的喷涂，在进行喷涂时，铁路道岔垫板较重，在对其进行翻面时较为麻烦。
[0003]在中国技术专利申请号：CN202122108453.4中公开了一种三开铁路道岔垫板静电喷涂装置，包括底座、箱体和活动仓，所述箱体固定连接在底座上表面，所述箱体内部开设有活动仓，所述活动仓内壁固定连接有支架，所述支架内部固定连接有电机，但是该专利还存在以下问题：
[0004]该装置结构较为复杂，对涂料添加后也没有较好的搅拌结构对其进行混匀，同时需要清理时，也缺少较好的辅助结构，导致后续清理较为困难。
[0005]因此，提出一种铁路道岔垫板表面静电喷涂工作台来解决上述问题很有必要。

技术实现思路

[0006]本技术的主要目的在于提供一种铁路道岔垫板表面静电喷涂工作台，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0007]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0008]一种铁路道岔垫板表面静电喷涂工作台，包括工作台，所述工作台内腔的左右两侧对称活动连接有移动座，两个所述移动座相对一侧的正中对称转动连接有安装组件，两个所述安装组件相对的一侧对称开设有安装槽，两个所述安装槽的内腔中对称活动连接有压块，两个所述压块的底部对称设置有缓冲块；
[0009]所述工作台顶部的正面和背面对称固定连接有视窗，所述工作台顶部的正中开设有滑槽，所述滑槽的顶部活动连接有喷料泵，所述喷料泵的底部设置有喷头，所述喷料泵顶部的正中固定连接有料仓，两个所述压块顶部的正中对称转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆螺纹连接在安装组件的顶部，所述螺纹杆的顶部固定连接有转柄，两个所述缓冲块均活动连接两个安装组件相背一侧的内腔中，两个所述缓冲块相背一侧正面和背面的内腔中对称活动连接有活动柱，两侧所述活动柱相背的一侧对称固定连接在两个安装组件内腔相背的一侧，所述活动柱的外壁缠绕有弹簧，所述弹簧的一端固定连接在缓冲块的外壁，所述弹簧的另一端固定连接在安装组件的内腔中。
[0010]优选的，所述工作台内腔底部的正中开设有活动槽，所述活动槽内腔的正中转动连接有双向螺纹杆，所述双向螺纹杆外壁的左右两侧对称螺纹连接有活动块，所述活动块活动连接在活动槽的内腔中，两个所述活动块的顶部对称固定连接在两个移动座底部的正
中。
[0011]优选的，所述双向螺纹杆的右侧通过第一转轴固定连接有第一伺服电机，所述第一伺服电机固定连接在工作台右侧的底部，右侧所述移动座右侧的正中固定连接有第二伺服电机，两个所述安装组件相背一侧的正中对称固定连接有转动轴，右侧所述转动轴通过联轴器固定连接在第二伺服电机的左侧，左侧所述转动轴转动连接在左侧移动座的内腔中。
[0012]优选的，所述喷料泵底部的正中固定连接有滑块，所述滑块活动连接在滑槽的内腔中，所述滑块的底部固定连接在喷头的顶部，所述滑块与喷头的内腔相通，所述喷头活动连接在工作台的内腔中。
[0013]优选的，所述料仓正面的正中螺纹连接有盖板，所述料仓顶部的正中插接有密封塞，所述料仓背面的正中固定连接有第三伺服电机，所述第三伺服电机的正面通过第二转动固定连接有搅拌杆，所述搅拌杆转动连接在料仓的内腔中。
[0014]有益效果
[0015]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0016]1、该铁路道岔垫板表面静电喷涂工作台，通过启动设置的第一伺服电机，能带动双向螺纹杆进行转动，使得活动块能带动移动座进行移动，以此可以根据铁路道岔垫板的长度对安装组件的位置进行调节，通过设置的安装槽，可将铁路道岔垫板的两侧安装在其中，此时继续启动第一伺服电机即可带动安装组件对铁路道岔垫板的两侧进行夹持，通过设置的缓冲块，能对铁路道岔垫板的两侧起到缓冲效果。
[0017]2、该铁路道岔垫板表面静电喷涂工作台，通过转动设置的转柄，能带动螺纹杆在安装组件的顶部进行螺纹连接，以此带动压块下压，使得压块能对铁路道岔垫板的顶部进行夹持，此结构方便对铁路道岔垫板的一侧进行夹持，以此方便喷头对铁路道岔垫板的另一侧进行喷涂工作，通过驱动设置的第二伺服电机，能通过右侧的转动轴带动右侧的安装组件进行转动，以此方便对夹持住的铁路道岔垫板进行角度的调节，以满足喷涂的需求。
[0018]3、该铁路道岔垫板表面静电喷涂工作台，通过设置的视窗，方便透过工作台对其内腔的铁路道岔垫板进行观察，通过设置的滑槽，使得喷料泵能通过滑块进行左右移动，以此对喷头的喷涂位置进行调节，通过启动设置的第三伺服电机，能带动搅拌杆对其内腔的涂料进行搅拌处理，通过取下设置的盖板，方便对料仓进行清洗工作。
附图说明
[0019]图1是本技术正面的结构示意图；
[0020]图2是本技术安装组件的结构示意图；
[0021]图3是本技术料仓内腔的结构示意图；
[0022]图4是本技术喷料泵底部的结构示意图。
[0023]图中：1、工作台；2、第一伺服电机；3、活动槽；4、双向螺纹杆；5、活动块；6、移动座；7、安装组件；8、转动轴；9、第二伺服电机；10、转柄；11、螺纹杆；12、压块；13、安装槽；14、缓冲块；15、活动柱；16、弹簧；17、视窗；18、滑槽；19、喷料泵；20、料仓；21、盖板；22、第三伺服电机；23、搅拌杆；24、滑块；25、喷头。
具体实施方式
[0024]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0025]如图1
‑
4所示，一种铁路道岔垫板表面静电喷涂工作台，包括工作台1，工作台1内腔的左右两侧对称活动连接有移动座6，两个移动座6相对一侧的正中对称转动连接有安装组件7，两个安装组件7相对的一侧对称开设有安装槽13，两个安装槽13的内腔中对称活动连接有压块12，两个压块12的底部对称设置有缓冲块14，工作台1顶部的正面和背面对称固定连接有视窗17，工作台1顶部的正中开设有滑槽18，滑槽18的顶部活动连接有喷料泵19，喷料泵19的底部设置有喷头25，喷料泵19顶部的正中固定连接有料仓20，工作台1内腔底部的正中开设有活动槽3，活动槽3内腔的正中转动连接有双向螺纹杆4，双向螺纹杆4外壁的左右两侧对称螺纹连接有活动块5，活动块5活动连接在活动槽3的内腔中，两个活动块5的顶部对称固定连接在两个移动座6底部的正中，双向螺纹杆4的右侧通过第一转轴固定连接有第一伺服电机2，第一伺服电机2固定连接在工作台1右侧的底部，右侧移动座6右侧的正中固定连接有第二伺服电机9，两个安装组件7相背一侧的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种铁路道岔垫板表面静电喷涂工作台，包括工作台(1)，其特征在于：所述工作台(1)内腔的左右两侧对称活动连接有移动座(6)，两个所述移动座(6)相对一侧的正中对称转动连接有安装组件(7)，两个所述安装组件(7)相对的一侧对称开设有安装槽(13)，两个所述安装槽(13)的内腔中对称活动连接有压块(12)，两个所述压块(12)的底部对称设置有缓冲块(14)；所述工作台(1)顶部的正面和背面对称固定连接有视窗(17)，所述工作台(1)顶部的正中开设有滑槽(18)，所述滑槽(18)的顶部活动连接有喷料泵(19)，所述喷料泵(19)的底部设置有喷头(25)，所述喷料泵(19)顶部的正中固定连接有料仓(20)，两个所述压块(12)顶部的正中对称转动连接有螺纹杆(11)，所述螺纹杆(11)螺纹连接在安装组件(7)的顶部，所述螺纹杆(11)的顶部固定连接有转柄(10)，两个所述缓冲块(14)均活动连接两个安装组件(7)相背一侧的内腔中，两个所述缓冲块(14)相背一侧正面和背面的内腔中对称活动连接有活动柱(15)，两侧所述活动柱(15)相背的一侧对称固定连接在两个安装组件(7)内腔相背的一侧，所述活动柱(15)的外壁缠绕有弹簧(16)，所述弹簧(16)的一端固定连接在缓冲块(14)的外壁，所述弹簧(16)的另一端固定连接在安装组件(7)的内腔中。2.根据权利要求1所述的一种铁路道岔垫板表面静电喷涂工作台，其特征在于：所述工作台(1)内腔底部的正中开设有活动槽(3)，所述活动槽(3)内腔的正中转动连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖兵，刘钦，
申请(专利权)人：株洲聚辉机械有限责任公司，
类型：新型
国别省市：