一种槽车卸车气相反抽装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术适用于液体卸车技术领域，提供了一种槽车卸车气相反抽装置，在若干个槽车和物料罐之间设有压缩机，所述物料罐连接一根液相鹤管，每个所述槽车均连接有一根液相支管，所有的所述液相支管均连接所述液相鹤管；所述物料罐和所述压缩机之间设有第一气相鹤管和第二气相鹤管，每个所述槽车均连接有变压气相鹤管，每根所述变压气相鹤管均连接有两根气相支管，每根所述气相支管均连接于所述压缩机。借此，本实用新型专利技术可以很好的兼顾卸车和给车辆反抽工作，节省卸车时间，提高工作效率。提高工作效率。提高工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种槽车卸车气相反抽装置


[0001]本技术涉及液体卸车
，尤其涉及一种槽车卸车气相反抽装置。

技术介绍

[0002]在化工行业用压缩机对槽车进行卸车过程中，开启压缩机卸车后完成之后需要对槽车内压力进行抽压，在抽压时耗时时间较长，同时存在着槽车车辆数量大，卸车时间长等问题。现在大多数企业都是采用多台压缩机卸车，同时采用备用压缩机对卸车完成车辆抽压，或者是等槽车全部卸完后，统一用压缩机进行抽压。以上两种方法的卸车效率都不高，后者虽然在一定程度上提高了卸车速度，但只有全部槽车卸完后才能进行抽压，对工作时间造成了一定程度上的浪费，影响工作效率。
[0003]综上可知，现有技术在实际使用上显然存在不便与缺陷，所以有必要加以改进。

技术实现思路

[0004]针对上述的缺陷，本技术的目的在于提供一种槽车卸车气相反抽装置，其可以很好的兼顾卸车和给车辆反抽工作，节省卸车时间，提高工作效率。
[0005]为了实现上述目的，本技术提供一种槽车卸车气相反抽装置，在若干个槽车和物料罐之间设有压缩机，其特征在于，所述物料罐连接一根液相鹤管，每个所述槽车均连接有一根液相支管，所有的所述液相支管均连接所述液相鹤管；所述物料罐和所述压缩机之间设有第一气相鹤管和第二气相鹤管，每个所述槽车均连接有变压气相鹤管，每根所述变压气相鹤管均连接有两根气相支管，每根所述气相支管均连接于所述压缩机。
[0006]根据本技术的槽车卸车气相反抽装置，所述变压气相鹤管通过三通旋转接头连接所述气相支管。
[0007]根据本技术的槽车卸车气相反抽装置，每根所述变压气相鹤管所连接的一组气相支管上均分别设有抽气阀门和排气阀门。
[0008]根据本技术的槽车卸车气相反抽装置，所述第一气相鹤管和第二气相鹤管上分别设有抽气阀门和排气阀门。
[0009]根据本技术的槽车卸车气相反抽装置，所有所述液相支管上均设有单向阀且单向阀的流入口朝向所述槽车；所述液相鹤管上设有单向阀且单向阀的流出口朝向所述物料罐。
[0010]根据本技术的槽车卸车气相反抽装置，所述物料罐连接有一个温度检测器和一个测压器，每根所述液相支管上均设有一个测压器。
[0011]本技术的目的在于提供一种槽车卸车气相反抽装置，通过增加反抽装置，将卸完物料的槽车中的空气压缩输入至未卸完的槽车中，可以很好的兼顾卸车和给车辆反抽工作，节省卸车时间，加快卸车效率；装置结构简单，纯机械构成，工艺改成简单，成本低，适用率高。本技术的有益效果是：提高卸车效率、节约卸车时间，工艺改成简单，成本低，适用率高，可以适用于化工行业所有槽车卸车作业完成后需要给槽车抽压降压的作业。
附图说明
[0012]图1是本技术实施例1系统示意图；
[0013]图2是本技术实施例2系统示意图；
[0014]图3是本技术三通旋转接头和鹤管接头结构示意图；
[0015]图4是本技术三通旋转接头截面示意图；
[0016]图5是本技术鹤管接头截面示意图；
[0017]在图中：1
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压缩机，11
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第一气相鹤管，12
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第二气相鹤管；2
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物料罐，21
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温度检测器，22
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液相鹤管；3
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第一槽车，31
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第三气相鹤管；4
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第二槽车，41
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第四气相鹤管；5
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第三槽车，51
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第五气相鹤管；6
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第四槽车，61
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第六气相鹤管；7
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第五槽车，71
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第七气相鹤管；8
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三通旋转接头，81
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转动头，811
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轴承；82
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外接套，83
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内螺纹；9
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鹤管接头，91
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外螺纹，92
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密封圈。
具体实施方式
[0018]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0019]实施例1
[0020]参见图1，本技术提供了一种槽车卸车气相反抽装置，在若干个槽车和物料罐2之间设有压缩机1，物料罐2连接一根液相鹤管22，每个槽车均连接有一根液相支管，所有的液相支管均连接液相鹤管22，物料罐2和压缩机1之间设有第一气相鹤管11和第二气相鹤管12，第一气相鹤管11和第二气相鹤管12上分别设有抽气阀门和排气阀门。每个槽车均连接有变压气相鹤管，每根变压气相鹤管均连接有两根气相支管，每根气相支管均连接于压缩机1，变压气相鹤管通过三通旋转接头8连接气相支管，每根变压气相鹤管所连接的一组气相支管上均分别设有抽气阀门和排气阀门。所有液相支管上均设有单向阀且单向阀的流入口朝向槽车；液相鹤管22上设有单向阀且单向阀的流出口朝向物料罐2；物料罐2连接有一个温度检测器21和一个测压器，每根液相支管上均设有一个测压器。
[0021]参见图3至图5，三通旋转接头8设有三个连接头，每个连接头均设有一个转动头81，转动头81通过轴承811与三通旋转接头8主体相接，转动头81内部设有内螺纹83，三通旋转接头8主体外侧设有外接套82与转动头81相接；鹤管接头9设于变压气相鹤管和气相支管的前端和末端，用外螺纹91与三通旋转接头8进行旋转连接，鹤管接头9顶端设有密封圈91，密封圈91与连接处相抵，保证装置连接的气密性。
[0022]参见图1，本实施例中，槽车有两个，分别为第一槽车3和第二槽车4，第一槽车3与压缩机1之间设有的变压气相鹤管为第三气相鹤管31，第三气相鹤管31通过三通旋转接头8连接有两根气相支管，这两根气相支管上分别设有抽气阀门和排气阀门；第二槽车4与压缩机1之间舍有得变压气相鹤管为第四气相鹤管41，第四气相鹤管41通过三通旋转接头8连接有两根气相支管，这两根气相支管上分别设有抽气阀门和排气阀门；第一槽车3和第二槽车4均连接有一根液相支管，这两根液相支管均设有一个测压器，这两根液相支管连接液相鹤管22。
[0023]卸车时，开启压缩机1，开启第一气相鹤管11的抽气阀门，开启第三气相鹤管31连
通的其中一条设有排气阀门的气相支管上的排气阀门和第四气相鹤管41连通的其中一条设有排气阀门的气相支管上的排气阀门，将压缩机1中的气体抽入压缩机1中，压缩气体输入到第一槽车3和第二槽车4，增加第一槽车3和第二槽车4中的压强；开启两条液相支管上的单向阀和液相鹤管22上的单向阀，通过压强将第一槽车3和第二槽车4中的物料通过液相支管和液相鹤管22灌入物料罐2中。若第一槽车3中物料先于第二槽车4卸完，先关闭第三气相鹤管31对应的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种槽车卸车气相反抽装置，在若干个槽车和物料罐之间设有压缩机，其特征在于，所述物料罐连接一根液相鹤管，每个所述槽车均连接有一根液相支管，所有的所述液相支管均连接所述液相鹤管；所述物料罐和所述压缩机之间设有第一气相鹤管和第二气相鹤管，每个所述槽车均连接有变压气相鹤管，每根所述变压气相鹤管均连接有两根气相支管，每根所述气相支管均连接于所述压缩机。2.根据权利要求1所述的槽车卸车气相反抽装置，其特征在于，所述变压气相鹤管通过三通旋转接头连接所述气相支管。3.根据权利要求2所述的槽车卸车气相反抽装置，其特征在于，...

【专利技术属性】
技术研发人员：闫玉阳，王杰，宋先路，扈文涛，蔡明，戚焕林，张金宝，赵玉帅，
申请(专利权)人：振华新材料东营有限公司，
类型：新型
国别省市：