一种自行车齿盘连接装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种自行车齿盘连接装置，涉及齿盘连接技术领域，包括物件主体，所述物件主体的一侧开设有第一镂空开口，所述物件主体的一侧固定连接有轴承，所述轴承的一侧开设有第二镂空开口，所述轴承的一侧活动连接有输出杆，所述输出杆的一侧活动连接有牙盘，所述牙盘的一侧固定连接有限位板，所述限位板的一侧活动连接有螺纹杆，所述限位板的一侧开设有活动开口，所述输出杆的一侧开设有安装开口，所述输出杆的一侧固定连接有螺母。本实用新型专利技术通过设置的螺纹杆并在使用者将螺纹杆在设置的螺母上进行拧动并取下，以此使用者就能够将牙盘和输出杆之间进行高效的拆卸使用，满足了使用者能够进行高效拆卸的使用需求。足了使用者能够进行高效拆卸的使用需求。足了使用者能够进行高效拆卸的使用需求。

【技术实现步骤摘要】
一种自行车齿盘连接装置


[0001]本技术涉及齿盘连接
，具体涉及一种自行车齿盘连接装置。

技术介绍

[0002]自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具。自行车种类很多，有单人自行车，双人自行车还有多人自行车，在使用者需要对自行车进行使用时需要使用到齿盘。
[0003]中国专利公开号为CN107434005B，该专利文献所公开的技术方案如下：本专利技术提供了一种自行车齿盘连接装置，该自行车齿盘连接装置用以装设于一自行车上，其包含有一接合盘、一轴杆以及一曲柄。该接合盘提供一齿盘结合，且该接合盘具有一轴孔、一鼓起部以及一环部，其中该鼓起部自该接合盘的中心部位鼓起，该环部呈平坦状并绕设于该鼓起部的外周缘﹔该轴杆穿过该轴孔并与该接合盘固接，且该轴杆具有一结合端；该曲柄具有一接合端以及一受力媚，其中该接合端与该轴杆的结合端固结，该受力谎用以承受外力作用，而使该曲柄以该轴杆为中心旋转。前述结构设计得以减轻该自行车齿盘连接装置整体的材料用量，进而同时达到节省制作成本、缩减体积以及轻量化的目标。
[0004]针对现有技术存在以下问题：
[0005]1、在使用者需要对连接装置进行其拆卸使用时其不够高效；
[0006]2、在使用者需要对连接装置进行其使用时其不够高效；

技术实现思路

[0007]本技术提供一种自行车齿盘连接装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0008]为解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是：
[0009]一种自行车齿盘连接装置，包括物件主体，所述物件主体的一侧开设有第一镂空开口，所述物件主体的一侧固定连接有轴承，所述轴承的一侧开设有第二镂空开口，所述轴承的一侧活动连接有输出杆，所述输出杆的一侧活动连接有牙盘，所述牙盘的一侧固定连接有限位板，所述限位板的一侧活动连接有螺纹杆，所述限位板的一侧开设有活动开口，所述输出杆的一侧开设有安装开口，所述输出杆的一侧固定连接有螺母。
[0010]本技术技术方案的进一步改进在于：所述输出杆的一侧开设有安装开口，且安装开口和螺母之间大小相互匹配。
[0011]采用上述技术方案，该方案中的其能够便于使用者进行高效的安装使用。
[0012]本技术技术方案的进一步改进在于：所述限位板的一侧开设有活动开口，且活动开口和螺纹杆之间大小相互匹配。
[0013]采用上述技术方案，该方案中的其能够便于使用者进行高效的活动。
[0014]本技术技术方案的进一步改进在于：所述物件主体的一侧开设有第一镂空开口，且第一镂空开口和轴承之间大小相互匹配。
[0015]采用上述技术方案，该方案中的其能够便于使用者进行高效的活动。
[0016]本技术技术方案的进一步改进在于：所述轴承的一侧开设有第二镂空开口，且第二镂空开口和输出杆之间大小相互匹配。
[0017]采用上述技术方案，该方案中的其能够便于使用者进行高效的活动。
[0018]由于采用了上述技术方案，本技术相对现有技术来说，取得的技术进步是：
[0019]1、本技术提供一种自行车齿盘连接装置，并通过设置的物件主体、第一镂空开口、轴承、第二镂空开口、输出杆、牙盘、限位板、螺纹杆、活动开口、安装开口和螺母的相互配合和使用能够便于使用者对连接装置进行高效的拆卸使用，通过设置的螺纹杆并在使用者将螺纹杆在设置的螺母上进行拧动并取下，以此使用者就能够将牙盘和输出杆之间进行高效的拆卸使用，满足了使用者能够进行高效拆卸的使用需求；
[0020]2、本技术提供一种自行车齿盘连接装置，并通过设置的物件主体和开设的第一镂空开口和轴承能够便于使用者对连接装置进行高效的使用，满足了使用者能够进行高效使用的使用需求。
附图说明
[0021]图1为本技术的结构正剖图；
[0022]图2为本技术的结构正视图；
[0023]图3为本技术的结构侧视图；
[0024]图4为本技术的结构图1中A处结构放大图。
[0025]图中：1、物件主体；2、第一镂空开口；3、轴承；4、第二镂空开口；5、输出杆；6、牙盘；7、限位板；8、螺纹杆；9、活动开口；10、安装开口；11、螺母。
具体实施方式
[0026]下面结合实施例对本技术做进一步详细说明：
[0027]实施例1
[0028]如图1
‑
4所示，本技术提供了一种自行车齿盘连接装置，包括物件主体1，物件主体1的一侧开设有第一镂空开口2，物件主体1的一侧固定连接有轴承3，轴承3的一侧开设有第二镂空开口4，轴承3的一侧活动连接有输出杆5。
[0029]在本实施例中，输出杆5的一侧开设有安装开口10，且安装开口10和螺母11之间大小相互匹配，其能够便于使用者进行高效的安装使用，限位板7的一侧开设有活动开口9，且活动开口9和螺纹杆8之间大小相互匹配，其能够便于使用者进行高效的活动。
[0030]实施例2
[0031]如图1
‑
4所示，在实施例1的基础上，本技术提供一种技术方案：优选的，输出杆5的一侧活动连接有牙盘6，牙盘6的一侧固定连接有限位板7。
[0032]在本实施例中，物件主体1的一侧开设有第一镂空开口2，且第一镂空开口2和轴承3之间大小相互匹配，其能够便于使用者进行高效的活动，轴承3的一侧开设有第二镂空开口4，且第二镂空开口4和输出杆5之间大小相互匹配，其能够便于使用者进行高效的活动。
[0033]实施例3
[0034]如图1
‑
4所示，在实施例1、实施例2的基础上，本技术提供一种技术方案：优选的，限位板7的一侧活动连接有螺纹杆8，限位板7的一侧开设有活动开口9，输出杆5的一侧
开设有安装开口10，输出杆5的一侧固定连接有螺母11。
[0035]在本实施例中，通过设置的螺纹杆8并在使用者将螺纹杆8在设置的螺母11上进行拧动并取下，以此使用者就能够将牙盘6和输出杆5之间进行高效的拆卸使用。
[0036]如图1
‑
4所示，在使用者需要对其进行使用时，其通过设置的螺纹杆8并在使用者将螺纹杆8在设置的螺母11上进行拧动并取下，以此使用者就能够将牙盘6和输出杆5之间进行高效的拆卸使用，并通过设置的物件主体1和开设的第一镂空开口2和轴承3能够便于使用者对连接装置进行高效的使用。
[0037]上文一般性的对本技术做了详尽的描述，但在本技术基础上，可以对之做一些修改或改进，这对于
的一般技术人员是显而易见的。因此，在不脱离本技术思想精神的修改或改进，均在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自行车齿盘连接装置，包括物件主体(1)，其特征在于：所述物件主体(1)的一侧开设有第一镂空开口(2)，所述物件主体(1)的一侧固定连接有轴承(3)；所述轴承(3)的一侧开设有第二镂空开口(4)，所述轴承(3)的一侧活动连接有输出杆(5)，所述输出杆(5)的一侧活动连接有牙盘(6)，所述牙盘(6)的一侧固定连接有限位板(7)，所述限位板(7)的一侧活动连接有螺纹杆(8)；所述限位板(7)的一侧开设有活动开口(9)，所述输出杆(5)的一侧开设有安装开口(10)，所述输出杆(5)的一侧固定连接有螺母(11)。2.根据权利要求1所述的一种自行车齿盘连接装置，其特征在于：所...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜立亨，
申请(专利权)人：天津轮峰运动科技有限公司，
类型：新型
国别省市：