【技术实现步骤摘要】
锪窝精度测量方法
[0001]本专利技术涉及制孔检测领域,尤其涉及一种锪窝精度测量方法。
技术介绍
[0002]通常在生产飞机气动零件时,经常需要在零件表面制沉头孔,并且对沉头孔的倒角深度(即锪窝深度)有非常高的要求。锪窝深度太浅可能导致紧固件钉头贴合不良,影响紧固件的机械强度(表面产生过大的挤压应力以及零件材料蠕变导致紧固件的预紧力下降),并且影响装配件的抗腐蚀性能;锪窝深度太深则减小了孔的承载深度,也会影响机械强度。除了检测锪窝深度,在实际生产过程中,有时也会对锪窝窝径提出公差要求,锪窝窝径指沉头孔顶部外圆的直径,用于取代锪窝深度的公差要求。这两个数值之间可以通过计算互相转化,实际的目的是一致的。
[0003]对于锪窝精度的检测,目前主要靠人工手持窝深检测设备进行检测,为满足检测精度,会对操作者的操作手法提出很高的要求。通常这些沉头孔大都在大型零件的曲面表面上,可达性比较差,操作者有时需要在一个非人体工学的体位下进行测量;沉头孔表面通常为曲面,手持设备很难准确定位孔的法向,法向的偏移会对测量结果的准确性有较大的影响,所以手持设备测量一个孔时往往需要多次测量才能确认检测结果。
[0004]通常来说,在批量生产阶段,零件制孔完成后会抽查一定比例的沉头孔用于测量锪窝深度;但在研制生产阶段,会要求提高抽查比例,甚至全部进行检查。而一个大型零件往往有上千个沉头孔,人工操作需要花费大量时间精力。
[0005]此外,复合材料由于本身优秀的强度与较低的密度,在飞机零件上的使用比例呈现明显的上升趋势。复合材 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.锪窝精度测量方法,其特征是:利用一个前端带有锥角的测量头和可精确测量测量头高度位置的检测仪作为测量工具,该测量头的锥角α需大于被测锪窝的倒角β;测量过程包括以下步骤:S1、将测量头置于锪窝正上方,确保两者轴线对齐,通过检测仪确定一个测量头的零点位置;S2、选用一个标准的锪窝作为测量基准,其窝径定为D0,从零点位置向下移动测量头,使其底部锥角的锥面与锪窝的窝径外缘接触,通过检测仪记录测量头下降的高度H0;S3、采用S2的方法对被测锪窝进行检测,记录测量头从零点位置下降的高度H1,假定该锪窝的窝径为D1;S4、按以下流程对测量参数进行计算:ΔH=H0
‑
H1,ΔD=D1
‑
D0,tan(α/2)=(D0/2)/(t
‑
H0)=(D1/2)/(t
‑
H1),公式中,ΔH为两次测量中测量头的高度差,ΔD为锪窝窝径实际偏差值,t为零点位置到测量头锥角顶点的距离,会在计算过程中抵消,上述公式换算后得到:ΔD=2tan(α/2)*ΔH;S5、将ΔD的值与锪窝窝径公差要求做比较判断,确定锪窝是否合格。2.如权利要求1所述的锪窝精度测量方法,其特征是:如果锪窝合格判断标准为锪窝深度,则S4中的计算流程如下:Δh=h1
‑
h0,tan(β/2)=(D1/2)/(h1+T)=(D0/2)/(h0+T)=(d/2)/T,h0=0.5*(D0
‑
d)/tan(β/2),h1=0.5*(D1
‑
d)/tan(β/2),公式中,h0为标准锪窝窝深,h1为锪窝实际窝深,Δh为锪窝窝深实际偏差值,T为锪窝下缘到锪窝锥面顶点的距离,会在计算过程中抵消,上述公式换算后得到:Δh=0.5*(D1
‑
D0)/tan(β/2)=0.5*ΔD/tan(β/2)=tan(α/2)*ΔH/tan(β/2),将Δh的值与锪窝窝深公差要求做比较判断锪窝是否合格。3.如权利要求1或2所述的锪窝精度测量方法,其特征是:所述测量工具包括检测模块(1)、计量模块(2)和进给模块(3);所述检测模块(1)包括检测杆(11)、测量杆(12)、衬套(13)和连通轴(14),所述检测杆(11)的下端设有锥形头(111),所述测量杆(12)可滑动的安装在检测杆(11)内,所述衬套(13)可滑动的套接在检测杆(11)的下半部外,所述检测杆(11)的下半部设有沿其长度方向布置的长条孔(112),测量杆(12)和衬套(13)上均设有通孔,所述连通轴(14)依次穿过衬套(13)一侧、检测杆(11)、测量杆(12)和衬套(13)另一侧,并且两端固定在衬套(13)的通孔上,所述衬套(13)的上端与测量杆(12)的上端之间设有第一压缩弹簧(15),在弹力作用下,连通轴(14)...
【专利技术属性】
技术研发人员:郑华强,樊恒,易晟阳,
申请(专利权)人:上海麦可洛自动化科技有限公司,
类型:发明
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。