一种万向节总成制造技术

本实用新型专利技术涉及万向转动轴装置技术领域，公开了一种万向节总成，包括十字轴，所述十字轴上下两端转动连接在万向节叉二内部，所述十字轴前后两端转动连接在万向节叉一内部，所述万向节叉一左部固定连接有连接轴，所述万向节叉二右部固定连接有连接轴，所述连接轴远离十字轴的一侧固定连接有定位块，所述定位块外周设置在传动轴内部，所述传动轴和定位块内部均设置有定位孔，所述定位孔内部设置有插板。本实用新型专利技术中，通过连接轴、定位块、传动轴、定位孔、插板、固定孔、卡块、弹簧、滑块和凹槽的配合，使得万向节总成能够便捷快速的进行安装和拆卸，以便更换和安装万向节总成。以便更换和安装万向节总成。以便更换和安装万向节总成。

【技术实现步骤摘要】
一种万向节总成


[0001]本技术涉及万向转动轴装置
，尤其涉及一种万向节总成。

技术介绍

[0002]万向节是实现变角度动力传递的机件，用于需要改变传动轴线方向的位置，它是汽车驱动系统的万向传动装置的主要部件之一，目前万向节在连接传动轴时，通常是通过两个法兰盘和螺栓将万向节的一端和传动轴固定在一起，导致在安装和更换万向节时，需要将螺栓一一的拆卸，耗时耗力，为此提出一种万向节总成。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种万向节总成。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种万向节总成，包括十字轴，所述十字轴上下两端转动连接在万向节叉二内部，所述十字轴前后两端转动连接在万向节叉一内部，所述万向节叉一左部固定连接有连接轴，所述万向节叉二右部固定连接有连接轴，所述连接轴远离十字轴的一侧固定连接有定位块，所述定位块外周设置在传动轴内部，所述传动轴和定位块内部均设置有定位孔，所述定位孔内部设置有插板，所述插板内部设置有固定孔，所述连接轴内部滑动连接有卡块，所述卡块远离十字轴的一侧外周设置在固定孔内部，所述卡块上部固定连接有滑块，所述卡块靠近十字轴的一侧设置有弹簧。
[0005]作为上述技术方案的进一步描述：
[0006]所述滑块上部固定连接有拨片。
[0007]作为上述技术方案的进一步描述：
[0008]所述连接轴上部设置有凹槽，所述滑块上部外周设置在凹槽内部。
[0009]作为上述技术方案的进一步描述：
[0010]所述卡块远离十字轴的一侧外周贯穿定位块靠近连接轴的一侧内部。
[0011]作为上述技术方案的进一步描述：
[0012]所述定位块上部固定连接有限位块，所述传动轴内壁上侧设置有限位槽，所述限位块滑动连接在限位槽内部。
[0013]作为上述技术方案的进一步描述：
[0014]所述卡块的直径比固定孔的直径小。
[0015]作为上述技术方案的进一步描述：
[0016]所述插板上部固定连接有盖板。
[0017]本技术具有如下有益效果：
[0018]本技术中，通过连接轴、定位块、传动轴、定位孔、插板、固定孔、卡块、弹簧、滑块和凹槽的配合，从而让连接轴能够与传动轴便捷快速的固定到一起，同时也能够快速便捷的将连接轴和传动轴拆卸，使得万向节总成能够便捷快速的进行安装和拆卸，以便更换
和安装万向节总成。
附图说明
[0019]图1为本技术提出的一种万向节总成的立体图；
[0020]图2为本技术提出的一种万向节总成的爆炸图；
[0021]图3为本技术提出的一种万向节总成的连接轴剖视图。
[0022]图例说明：
[0023]1、传动轴；2、盖板；3、连接轴；4、万向节叉一；5、十字轴；6、万向节叉二；7、凹槽；8、拨片；9、固定孔；10、插板；11、定位孔；12、定位块；13、卡块；14、弹簧；15、滑块；16、限位块；17、限位槽。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]参照图1
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3，本技术提供的一种实施例：一种万向节总成，包括十字轴5，十字轴5上下两端转动连接在万向节叉二6内部，十字轴5前后两端转动连接在万向节叉一4内部，万向节叉一4左部固定连接有连接轴3，万向节叉二6右部固定连接有连接轴3，通过两个万向节叉在十字轴5上的转动，进而实现变角度动力传递，连接轴3远离十字轴5的一侧固定连接有定位块12，定位块12外周设置在传动轴1内部，左部的传动轴1和电机输出端相连，右部的传动轴1和被传动物件相连，传动轴1和定位块12内部均设置有定位孔11，定位孔11内部设置有插板10，插板10内部设置有固定孔9，连接轴3内部滑动连接有卡块13，卡块13远离十字轴5的一侧外周设置在固定孔9内部，卡块13上部固定连接有滑块15，卡块13靠近十字轴5的一侧设置有弹簧14，先将定位块12上的将限位块16和传动轴1内部的限位槽17对齐，再将连接轴3上的定位块12卡进传动轴1内部，随后再将插板10卡入定位孔11内部，之后在拨动拨片8使其带动滑块15移动，从而带动卡块13移动，卡块13移动汇压缩弹簧14，当卡块13被移出定位孔11的内部时，插板10继续向下掉落并穿过定位孔11，随后松开拨片8，弹簧14回弹将卡块13卡入插板10内的固定孔9内，进而将传动轴1和连接轴3便捷的固定在一起。
[0026]滑块15上部固定连接有拨片8，拨片8方便工人能够扳动滑块15，让滑块15能够移动，连接轴3上部设置有凹槽7，滑块15上部外周设置在凹槽7内部，凹槽7对滑块15进行限位，同时也为滑块15的移动提供空间，卡块13远离十字轴5的一侧外周贯穿定位块12靠近连接轴3的一侧内部，卡块13穿过定位块12和固定孔9相连，进而将插板10固定，防止插板10脱落，定位块12上部固定连接有限位块16，传动轴1内壁上侧设置有限位槽17，限位块16滑动连接在限位槽17内部，限位块16和限位槽17能够帮助定位块12上的定位孔11和转动轴1上的定位孔11对齐，让万向节的安装跟家快捷，卡块13的直径比固定孔9的直径小，使得卡块13能够方便的卡入插板10内部，插板10上部固定连接有盖板2，拉动盖板2便可将插板10拔出，同时当插板10完全插入定位孔11内部时，盖板2贴合传动轴1的上表面，此时固定孔9和卡块13对齐。
[0027]工作原理：左部的传动轴1和电机输出端相连，右部的传动轴1和被传动物件相连，先将定位块12上的将限位块16和传动轴1内部的限位槽17对齐，再将连接轴3上的定位块12卡进传动轴1内部，随后再将插板10卡入定位孔11内部，之后在拨动拨片8使其带动滑块15移动，从而带动卡块13移动，卡块13移动汇压缩弹簧14，当卡块13被移出定位孔11的内部时，插板10继续向下掉落并穿过定位孔11，随后松开拨片8，弹簧14回弹将卡块13卡入插板10内的固定孔9内，进而将传动轴1和连接轴3便捷的固定在一起，同时只需再次拨动拨片8让卡块13脱离固定孔9，便可将插板10抽出定位孔11内部，进而将传动轴1和连接轴3分开，从而便捷的将万向节拆下，以便更换新的万向节。
[0028]最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种万向节总成，包括十字轴（5），其特征在于：所述十字轴（5）上下两端转动连接在万向节叉二（6）内部，所述十字轴（5）前后两端转动连接在万向节叉一（4）内部，所述万向节叉一（4）左部固定连接有连接轴（3），所述万向节叉二（6）右部固定连接有连接轴（3），所述连接轴（3）远离十字轴（5）的一侧固定连接有定位块（12），所述定位块（12）外周设置在传动轴（1）内部，所述传动轴（1）和定位块（12）内部均设置有定位孔（11），所述定位孔（11）内部设置有插板（10），所述插板（10）内部设置有固定孔（9），所述连接轴（3）内部滑动连接有卡块（13），所述卡块（13）远离十字轴（5）的一侧外周设置在固定孔（9）内部，所述卡块（13）上部固定连接有滑块（15），所述卡块（13）靠近十字轴（5）的一侧设置有弹簧（14）。2.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：戴德林，
申请(专利权)人：瑞安市创邦机车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：