一种可调式万向节制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可调式万向节，涉及万向节技术领域，该可调式万向节，包括万向轴，所述万向轴上固定安装有主轴，主轴的内部滑动连接有内轴，内轴的表面上固定安装有限制块，限制块在主轴的内部滑动连接，内轴的内部螺纹连接有螺栓，螺栓延伸至内轴内部的一端固定安装有挡板，该可调式万向节，使两个挤压块带动两个移动板在两个方形杆的表面上滑动，对两个弹簧进行挤压，进而使两个卡块卡进另外另一个卡槽的内部，进而完成对内轴的固定，便于对内轴的长度，进行调节，提高对内轴长度调节的便捷性，便于根据使用的需求来调节主轴与内轴的长度，进而防止主轴的长度不够，造成无法安装，保证了使用者安装的便捷性。保证了使用者安装的便捷性。保证了使用者安装的便捷性。

【技术实现步骤摘要】
一种可调式万向节


[0001]本技术涉及万向节
，特别涉及一种可调式万向节。

技术介绍

[0002]万向节的结构和作用有点像人体四肢上的关节，它允许被连接的零件之间的夹角在一定范围内变化。为满足动力传递、适应转向和汽车运行时所产生的上下跳动所造成的角度变化，前驱动汽车的驱动桥，半轴与轮轴之间常用万向节相连。但由于受轴向尺寸的限制，要求偏角又比较大，单个的万向节不能使输出轴与输入轴的瞬时角速度相等，容易造成振动，加剧部件的损坏，并产生很大的噪音，所以广泛采用各式各样的等速万向节。
[0003]在进行传动的时候，需要使用到万向节，然而现有的一些万向节在使用的时候，主轴的长度多为固定长度，进而在使用的过程中不能调节主轴的长度，进而容易造成万向节在连接的时候，由于主轴的长度不够，进而无法与装置适配，同时不能很好的根据使用的需求来调节主轴的长度。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供一种可调式万向节，能够解决
技术介绍
的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种可调式万向节，包括万向轴，所述万向轴上固定安装有主轴，主轴的内部滑动连接有内轴，内轴的表面上固定安装有限制块，限制块在主轴的内部滑动连接，内轴的内部螺纹连接有螺栓，螺栓延伸至内轴内部的一端固定安装有挡板，挡板远离螺栓的一端固定安装有推杆，推杆下端的形状为圆锥形。
[0006]优选的，所述内轴的内部滑动连接有两个移动块，两个移动块相背的一侧均滑动贯穿内轴并压缩延伸至内轴的外部。
[0007]优选的，两个所述移动块相背的一侧均固定安装有卡块，主轴内部的两侧均开设有卡槽，卡块与卡槽相吻合。
[0008]优选的，两个所述移动块相对的一侧均固定安装有挤压块，两个挤压块与推杆的表面滑动连接。
[0009]优选的，两个所述挤压块的底部均固定安装有移动板，内轴的内部固定安装有两个方形杆，两个移动板分别在两个方形杆的表面上滑动连接，两个方形杆相对的一端均固定安装有限位板。
[0010]优选的，两个所述方形杆的表面上均活动套接有弹簧，两个弹簧相对的一端分别与两个移动板固定连接，两个弹簧相背的一端均与内轴的内部固定连接。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]该可调式万向节，使两个挤压块带动两个移动板在两个方形杆的表面上滑动，对两个弹簧进行挤压，进而使两个卡块卡进另外另一个卡槽的内部，进而完成对内轴的固定，便于对内轴的长度，进行调节，提高对内轴长度调节的便捷性，便于根据使用的需求来调节
主轴与内轴的长度，进而防止主轴的长度不够，造成无法安装，保证了使用者安装的便捷性。
[0013]该可调式万向节，通过挡板的设置，便于对推杆移动的距离进行限制，进而防止在推杆在向下移动的时候，与两个挤压块脱离，便于对推杆和螺栓移动的距离进行限制。
[0014]该可调式万向节，通过限制块的设置，便于对内轴进行限制，使内轴只能在主轴的内部滑动，防止内轴在主轴的内部转动。
附图说明
[0015]下面结合附图和实施例对本技术进一步地说明：
[0016]图1为本技术一种可调式万向节的结构示意图；
[0017]图2为本技术图1中A处放大示意图；
[0018]图3为本技术主轴的内部示意图；
[0019]图4为本技术推杆的示意图。
[0020]附图标记：1、万向轴；2、主轴；3、限制块；4、内轴；5、螺栓；6、卡槽；7、移动块；8、卡块；9、弹簧；10、挤压块；11、挡板；12、推杆；13、移动板；14、限位板；15、方形杆。
实施方式
[0021]本部分将详细描述本技术的具体实施例，本技术之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本技术的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本技术保护范围的限制。
[0022]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种可调式万向节，包括万向轴1，万向轴1上固定安装有主轴2，主轴2的内部滑动连接有内轴4，内轴4的表面上固定安装有限制块3，限制块3在主轴2的内部滑动连接。
[0023]通过限制块3的设置，便于对内轴4进行限制，使内轴4只能在主轴2的内部滑动，防止内轴4在主轴2的内部转动。
[0024]内轴4的内部螺纹连接有螺栓5，螺栓5延伸至内轴4内部的一端固定安装有挡板11，挡板11远离螺栓5的一端固定安装有推杆12，推杆12下端的形状为圆锥形。
[0025]内轴4的内部滑动连接有两个移动块7，两个移动块7相背的一侧均滑动贯穿内轴4并压缩延伸至内轴4的外部，两个移动块7相背的一侧均固定安装有卡块8，主轴2内部的两侧均开设有卡槽6，卡块8与卡槽6相吻合，两个移动块7相对的一侧均固定安装有挤压块10，两个挤压块10与推杆12的表面滑动连接，两个挤压块10的底部均固定安装有移动板13，内轴4的内部固定安装有两个方形杆15，两个移动板13分别在两个方形杆15的表面上滑动连接，两个方形杆15相对的一端均固定安装有限位板14，两个方形杆15的表面上均活动套接有弹簧9，两个弹簧9相对的一端分别与两个移动板13固定连接，两个弹簧9相背的一端均与内轴4的内部固定连接。
[0026]在对内轴4的长度进行调节的时候，转动螺栓5，进而使螺栓5向内轴4的外部移动，进而使挡板11和推杆12向外移动，进而使推杆12不在对两个挤压块10进行挤压，进而使两个挤压块10和两个移动板13通过两个弹簧9的弹力相背移动，进而使两个移动板13在两个
方形杆15的表面上移动，进而使两个移动板13与两个限位板14接触，在两个移动板13进行移动的时候，会使两个挤压块10和两个移动块7进行移动，进而使两个卡块8不在卡在两个卡槽6的内部，向外拉动内轴4，使内轴4在主轴2的内部滑动，进而当内轴4移动到合适的距离之后，反向转动螺栓5，使螺栓5向内轴4的内部移动，进而使挡板11和推杆12向内轴4的内部移动，进而对两个挤压块10进行挤压，进而使两个挤压块10相背移动，使两个挤压块10带动两个移动板13在两个方形杆15的表面上滑动，对两个弹簧9进行挤压，进而使两个卡块8卡进另外另一个卡槽6的内部，进而完成对内轴4的固定，便于对内轴4的长度，进行调节，提高对内轴4长度调节的便捷性，便于根据使用的需求来调节主轴2与内轴4的长度，进而防止主轴2的长度不够，造成无法安装，保证了使用者安装的便捷性。
[0027]通过挡板11的设置，便于对推杆12移动的距离进行限制，进而防止在推杆12在向下移动的时候，与两个挤压块10脱离，便于对推杆12和螺栓5移动的距离进行限制。
[0028]工作原理：
[0029]转动螺栓5，进而使螺栓5向内轴4的外部移动，进而使挡板11和推杆12向外移动，进而使推杆12不在对两个挤压块10进本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可调式万向节，包括万向轴（1），其特征在于：所述万向轴（1）上固定安装有主轴（2），主轴（2）的内部滑动连接有内轴（4），内轴（4）的表面上固定安装有限制块（3），限制块（3）在主轴（2）的内部滑动连接，内轴（4）的内部螺纹连接有螺栓（5），螺栓（5）延伸至内轴（4）内部的一端固定安装有挡板（11），挡板（11）远离螺栓（5）的一端固定安装有推杆（12），推杆（12）下端的形状为圆锥形。2.根据权利要求1所述的一种可调式万向节，其特征在于：所述内轴（4）的内部滑动连接有两个移动块（7），两个移动块（7）相背的一侧均滑动贯穿内轴（4）并压缩延伸至内轴（4）的外部。3.根据权利要求2所述的一种可调式万向节，其特征在于：两个所述移动块（7）相背的一侧均固定安装有卡块（8），主轴（2）内部的两侧均开设...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐锡水，
申请(专利权)人：杭州展翼汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：