一种传动轴连接结构制造技术

本实用新型专利技术涉及传动轴技术领域，且公开了一种传动轴连接结构，包括万向节本体，所述第一万向节叉的右侧均设有第二万向节叉，所述第一万向节叉与第二万向节叉的板表面均安装有连接盖，所述连接盖的表面均开设有开口，所述连接盖之间设有十字轴，所述十字轴的连接头均插设于对应位置的连接盖的开口中，所述连接盖的两侧均安装有安装块，且同一侧的安装块的数量有两块，所述安装块的表面均旋接有螺纹杆，所述螺纹杆的表面均旋接有螺母。旋转螺母从螺纹杆的表面取出，旋转螺纹杆从安装块的表面取出，使得安装块之间不会相连，能够将连接盖拆开对内部的润滑油进行更换，节省了时间方便了工作人员的使用。工作人员的使用。工作人员的使用。

【技术实现步骤摘要】
一种传动轴连接结构


[0001]本技术涉及传动轴
，具体为一种传动轴连接结构。

技术介绍

[0002]传动轴是一个高转速、少支承的旋转体，因此它的动平衡是至关重要的。一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验，并在平衡机上进行了调整，对前置引擎后轮驱动的车来说是把变速器的转动传到主减速器的轴。
[0003]现有的传动轴一般通过万向节进行连接，采用十字轴进行连接能够改变改变传动轴线方向的位置，万向节与传动轴之间一般采用法兰连接，能够使得两者之间安装的更加牢固；
[0004]但是由于万向节的转向节点较多，在进行工作时转向节点会产生摩擦，而摩擦会产生细小的碎屑，碎屑会掺杂在润滑油中,掺杂有碎屑的润滑油的润滑效果将会变差，万向节的转向将会不灵活，而在更换润滑油时需要将万向节叉进行拆除，所花费的时间较多，不方便工作人员对润滑油进行更换。

技术实现思路

[0005](一)解决的技术问题
[0006]针对现有技术的不足，本技术提供了一种传动轴连接结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0007](二)技术方案
[0008]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种传动轴连接结构，包括万向节本体，所述万向节本体的右侧上部与下部均安装有第一万向节叉，所述第一万向节叉的右侧均设有第二万向节叉，所述第一万向节叉与第二万向节叉的板表面均安装有连接盖，所述连接盖的表面均开设有开口，所述连接盖之间设有十字轴，所述十字轴的连接头均插设于对应位置的连接盖的开口中，所述连接盖的两侧均安装有安装块，且同一侧的安装块的数量有两块，所述安装块的表面均旋接有螺纹杆，所述螺纹杆的表面均旋接有螺母。
[0009]优选的，所述连接盖的表面均开设有密封口，所述密封口的内腔均旋接有密封杆，所述密封杆的表面均安装有密封块。
[0010]优选的，所述连接盖均为两块半环形的物品相连，且同一侧的安装块分别安装于连接盖的表面。
[0011]优选的，所述第二万向节叉的表面安装有法兰，所述法兰的表面均匀旋接有连接杆。
[0012]优选的，所述十字轴的连接头均安装有限位块，所述限位块的上方均设有油封，所述油封均套接于十字轴的连接头的表面。
[0013]优选的，所述十字轴的连接头均旋接有套筒，所述套筒的底部均安装有滚针。
[0014]有益效果
[0015]与现有技术相比，本技术提供了一种传动轴连接结构，具备以下有益效果：
[0016]1、该传动轴连接结构，旋转螺母从螺纹杆的表面取出，旋转螺纹杆从安装块的表面取出，使得安装块之间不会相连，能够将连接盖拆开对内部的润滑油进行更换，节省了时间方便了工作人员的使用，从而提高了对润滑油的更换效率；
[0017]2、该传动轴连接结构，旋转密封杆能够带动密封块进行移动，将密封块从密封口中移动至十字轴连接头的表面，密封块将会与润滑油接触，再旋转密封杆能够带动密封块进入密封口中，继续旋转密封杆能够将密封块抽出，从而方便工作人员检测润滑油的润滑效果，根据润滑油的润滑情况再进行更换，方便工作人员对润滑油进行检查。
附图说明
[0018]图1为本技术结构示意图；
[0019]图2为本技术连接盖的剖视结构示意图；
[0020]图3为本技术附图1中A处放大结构示意图。
[0021]图中：1、万向节本体；2、第一万向节叉；3、第二万向节叉；4、连接盖；5、十字轴；6、安装块；7、螺纹杆；8、螺母；9、密封口；10、密封杆；11、密封块；12、法兰；13、连接杆；14、限位块；15、油封；16、套筒；17、滚针。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]本技术提供一种技术方案，一种传动轴连接结构，包括万向节本体1、第一万向节叉2、第二万向节叉3、连接盖4、十字轴5、安装块6、螺纹杆7、螺母8、密封口9、密封杆10、密封块11、法兰12、连接杆13、限位块14、油封15、套筒16和滚针17，请参阅图1，万向节本体1的右侧上部与下部均安装有第一万向节叉2，第一万向节叉2的右侧均设有第二万向节叉3，第一万向节叉2与第二万向节叉3的板表面均安装有连接盖4，连接盖4的表面均开设有开口，连接盖4之间设有十字轴5，十字轴5的连接头均插设于对应位置的连接盖4的开口中，请参阅图2，连接盖4的两侧均安装有安装块6，且同一侧的安装块6的数量有两块，安装块6的表面均旋接有螺纹杆7，螺纹杆7的表面均旋接有螺母8，请参阅图3，连接盖4均为两块半环形的物品相连，且同一侧的安装块6分别安装于连接盖4的表面，旋转螺母8从螺纹杆7的表面取出，再旋转螺纹杆7从安装块6的表面取出，使得安装块6之间不会相连，能够将连接盖4拆开对内部的润滑油进行更换，节省了时间方便了工作人员的使用，从而提高了对润滑油的更换效率；
[0024]连接盖4的表面均开设有密封口9，密封口9的内腔均旋接有密封杆10，密封杆10的表面均安装有密封块11，旋转密封杆10能够带动密封块11进行移动，将密封块11从密封口9中移动至十字轴5连接头的表面，密封块11将会与润滑油接触，再旋转密封杆10能够带动密封块11进入密封口9中，继续旋转密封杆10能够将密封块11抽出，从而方便工作人员检测润滑油的润滑效果，根据润滑油的润滑情况再进行更换，方便工作人员对润滑油进行检查；
[0025]请参阅图1，第二万向节叉3的表面安装有法兰12，法兰12的表面均匀旋接有连接杆13，法兰12用于将万向节本体1与传动轴的表面相连；
[0026]十字轴5的连接头均安装有限位块14，请参阅图3，限位块14的上方均设有油封15，油封15均套接于十字轴5的连接头的表面，限位块14用于对第一万向节叉2和第二万向节叉3进行支撑，油封15用于对第一万向节叉2和第二万向节叉3上方的缝隙进行密封；
[0027]十字轴5的连接头均旋接有套筒16，套筒16的底部均安装有滚针17，通过旋转套筒16能够带动油封15进行移动，使得油封15能够与第一万向节叉2和第二万向节叉3紧贴。
[0028]本装置的工作原理：首先旋转密封杆10能够带动密封块11进行移动，将密封块11从密封口9中移动至十字轴5连接头的表面，密封块11将会与润滑油接触，然后再旋转密封杆10能够带动密封块11进入密封口9中，继续旋转密封杆10能够将密封块11抽出，从而方便工作人员检测润滑油的润滑效果，根据润滑油的润滑情况再进行更换，方便工作人员对润滑油进行检查，最后旋转螺母8从螺纹杆7的表面取出，再旋转螺纹杆7从安装块6的表面取出，使得安装块6之间不会相连，能够将连接盖4拆开对内部的润滑油进行更换，节省了时间方便了工作人员本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种传动轴连接结构，包括万向节本体(1)，其特征在于：所述万向节本体(1)的右侧上部与下部均安装有第一万向节叉(2)，所述第一万向节叉(2)的右侧均设有第二万向节叉(3)，所述第一万向节叉(2)与第二万向节叉(3)的板表面均安装有连接盖(4)，所述连接盖(4)的表面均开设有开口，所述连接盖(4)之间设有十字轴(5)，所述十字轴(5)的连接头均插设于对应位置的连接盖(4)的开口中，所述连接盖(4)的两侧均安装有安装块(6)，且同一侧的安装块(6)的数量有两块，所述安装块(6)的表面均旋接有螺纹杆(7)，所述螺纹杆(7)的表面均旋接有螺母(8)。2.根据权利要求1所述的一种传动轴连接结构，其特征在于：所述连接盖(4)的表面均开设有密封口(9)，所述密封口(9)的内腔均旋接有密封杆(10)，所述密...

【专利技术属性】
技术研发人员：钟国能，徐文菲，邱梁荣，许祺，
申请(专利权)人：常州宇利轩机械设备有限公司，
类型：新型
国别省市：