一种飞机电动机叶片疲劳测定装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种飞机电动机叶片疲劳测定装置，包括底座、冲击机、拉伸机底座上安装有支撑架，支撑架的两侧连接有横板，两个横板均被横杆贯穿，横杆的顶端均设有握把，握把连接调节螺杆，横杆连接有夹板，夹板上设置有两个滑动夹板，两个滑动夹板之间设置有固定螺栓，使得叶片固定更加稳定，冲击机底部连接有冲击轴，冲击轴连接有冲击块，拉伸机连接有拉伸轴，拉伸轴连接有束缚带，缚带连接有叶片，冲击机通过控制冲击轴带动冲击块对叶片进行冲击检测，测试叶片抗冲击疲劳能力，拉伸机通过带动拉伸轴，使得叶片上下往复振动，在经过特定时间或次数的振动后对叶片的抗疲劳强度进行测试。行测试。行测试。

【技术实现步骤摘要】
一种飞机电动机叶片疲劳测定装置


[0001]本技术涉及飞机电动机叶片疲劳测定
，尤其涉及一种飞机电动机叶片疲劳测定装置。

技术介绍

[0002]飞机发动机技术日益成熟，如何适应市场转型日益加快的步伐，加快新产品研发与试制，做出优质、低投入的叶片使其在市场竞争中处于竞争优势，是当前企业需要研究的问题，这就需要叶片定期进行测试，保证性能，但是，现有的设备进行疲劳测试的一般为拉伸疲劳测定，需要进行抗冲击疲劳测定时，需要将叶片卸下，重新安装在抗冲击疲劳测试设备上，造成工作效率下降、劳动量增加。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种飞机电动机叶片疲劳测定装置。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种飞机电动机叶片疲劳测定装置，包括底座，所述底座上安装有支撑架，所述支撑架的两侧连接有横板，所述两个横板均被横杆贯穿，所述横杆的顶端均设有握把，所述握把连接调节螺杆，所述横杆连接有夹板，所述夹板上设置有两个滑动夹板，所述两个滑动夹板焊接连接有滑动部件，所述滑动部件通过螺本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种飞机电动机叶片疲劳测定装置，包括底座(1)、冲击机(11)、拉伸机(10)、固定螺栓(16)，所述底座(1)上焊接安装有支撑架(12)，所述支撑架(12)的两侧通过螺栓固定连接有横板(13)，其特征在于：所述两个横板(13)均被横杆(14)贯穿，所述横杆(14)的顶端均设有握把(2)，所述握把(2)连接调节螺杆(3)，所述横杆(14)与夹板(5)通过焊接连接，所述夹板(5)上焊接连接有多个滑动夹板(4)，所述冲击机(11)底部连接有冲击轴(7)，所述冲击轴(7)底部焊接有冲击块(6)，所述拉伸机(10)上方连接有拉伸轴(9)，所述拉伸轴(9)上方通过螺栓固定连接有束缚带(8)。2.根据权利要求1所述的一种飞机电动机叶片疲劳测定装置，其特征在于：所述固定螺栓(16)通过螺孔连接有滑动部件(17)。3.根据权利要求1所述的一种飞机电动机叶片疲劳测定装置，其特征在于：所述夹板(5)正面与侧面设置有导轨(18)。4.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：高飞，
申请(专利权)人：上海泰能特航空技术服务有限公司，
类型：新型
国别省市：