一种基于移动终端手势识别的车辆控制方法及系统技术方案

本发明专利技术涉及一种基于移动终端手势识别的车辆控制方法及系统，该车辆控制方法包括：设置与车载TBOX通信的移动通信终端，所述移动通信终端存储有各种车辆执行指令与各种手势的对应关系；所述移动通信终端接收到与存储的手势的特征匹配的手势后，将该手势对应的车辆执行指令发送给所述车载TBOX；所述车载TBOX将所述车辆执行指令发送给汽车车身控制器，所述汽车车身控制器根据所述车辆执行指令对车辆进行控制；通过设计发明专利技术一种基于移动终端的手势识别的车辆远程控制方法即手机钥匙来进一步提升智能汽车的网联属性，便捷属性，提升用户体验。体验。体验。

【技术实现步骤摘要】
一种基于移动终端手势识别的车辆控制方法及系统


[0001]本专利技术涉及车辆控制
，尤其涉及一种基于移动终端手势识别的车辆控制方法及系统。

技术介绍

[0002]随着车联网技术的快速发展，通过手机APP远程控制车辆的技术越来越普遍，如空调的远程开启，车门的解锁或者上锁，发动机远程启动等。
[0003]如申请号为202010945868.4、专利技术名称为《一种新能源汽车车辆控制系统的控制流程》的中国专利技术专利就公开了一种新能源汽车车辆控制系统的控制流程，其中控制系统包括预警平台、车载终端、手机APP以及远控服务平台。手机APP与车载终端通过网络链接到远控服务平台和预警平台，步骤如下：用户打开手机APP后，手机APP通过移动网络链接到远控服务平台和预警平台；用户点击手机远控功能后，APP将远控指令与手机账号信息加密，传送到远控服务平台；远控服务平台根据解密后的账号信息查到对应的车载终端，然后将指令下发到车载终端；车载终端按照指令进行相应的操作，并将操作的结果反馈到远控服务平台，远控服务平台将信息在传输到手机APP；手机APP展示操作的结果以及当前车辆的最新状态。该专利技术解决了很多安全隐患，大大提高了车辆的使用便捷性。
[0004]现有技术存在的缺陷包括：第一、现在日常用车生活中车主需要远程控制车辆时往往需要在手机控车APP界面点击对应的虚拟按钮才能实现控制车辆的目的，这样比较不方便,特别是在强光下，一般手机屏幕上的信息基本看不清，给车主的用车体验带来不便；第二、手机已经是人们生活中必不可少的工具之一，车主有时候往往会忘记携带汽车钥匙导致没法使用车辆，这样给车主生活带来不便。

技术实现思路

[0005]本专利技术针对现有技术中存在的技术问题，提供一种基于移动终端手势识别的车辆控制方法及系统，通过设计专利技术一种基于移动终端的手势识别的车辆远程控制方法即手机钥匙来进一步提升智能汽车的网联属性，便捷属性，提升用户体验。
[0006]根据本专利技术的第一方面，提供了一种基于移动终端手势识别的车辆控制方法，包括：步骤1，设置与车载TBOX通信的移动通信终端，所述移动通信终端存储有各种车辆执行指令与各种手势的对应关系；
[0007]步骤2，所述移动通信终端接收到与存储的手势的特征匹配的手势后，将该手势对应的车辆执行指令发送给所述车载TBOX；
[0008]步骤3，所述车载TBOX将所述车辆执行指令发送给汽车车身控制器，所述汽车车身控制器根据所述车辆执行指令对车辆进行控制。
[0009]在上述技术方案的基础上，本专利技术还可以作出如下改进。
[0010]可选的，所述移动通信终端通过车辆网云端与所述车载TBOX进行无线通信。
[0011]可选的，所述手势通过识别所述移动通信终端的运动状态得到，所述移动通信终
端包括：线加速度传感器和角加速度传感器；
[0012]所述线加速度传感器用于识别所述移动通信终端的上下左右前后六个自由度的平移加速度；所述角加速度传感器用于识别所述移动通信终端的6个旋转方向的角度转动加速度；
[0013]所述手势为设定时间内检测到的手机的运动状态中单个或者多个动作的加速度大小、运动方向、运动次数、运动频率、运动间隔时间长短以及运动顺序的组合，所述动作包括：移动和转动。
[0014]可选的，所述步骤1设置与车载TBOX通信的移动通信终端的过程包括：
[0015]步骤101，将移动通信终端与车辆进行认证绑定；
[0016]步骤102，所述移动通信终端接收用户选择的功能设置；所述功能设置包括：移动通信终端的权限设置和移动通信终端锁屏状态下激活控车功能的热键组合；
[0017]步骤103，所述移动通信终端接收用户设置的各种车辆执行指令的对应的手势。
[0018]可选的，所述车辆控制指令包括：车辆解锁上锁、车辆后尾门开启关闭、车辆窗户开启关闭以及远程大灯开启关闭。
[0019]可选的，所述步骤2包括：
[0020]步骤201，将接收到的手势与所述移动通信终端存储的与各种车辆执行指令对应的各种手势的进行特征校验匹配，匹配成功则执行步骤202，匹配不成功则所述移动通信终端向用户发送负反馈；
[0021]步骤202，所述移动通信终端向用户发送正反馈，结合所述移动通信终端存储的车辆状态将匹配成功的手势对应的所述车辆执行指令输出给所述车载TBOX。
[0022]可选的，所述步骤3之后还包括：
[0023]所述汽车车身控制器采集车辆状态通过所述车载TBOX从云端反馈给所述移动通信终端；
[0024]车辆状态与所述车辆执行指令匹配时所述移动通信终端向用户发送正反馈。根据本专利技术的第二方面，提供一种基于移动终端手势识别的车辆控制系统，包括：移动通信终端、车载TBOX和汽车车身控制器；
[0025]所述移动通信终端与所述车载TBOX通信连接，所述移动通信终端存储有各种车辆执行指令与各种手势的对应关系；
[0026]所述移动通信终端接收到与存储的手势的特征匹配的手势后，将该手势对应的车辆执行指令发送给所述车载TBOX；
[0027]所述车载TBOX将所述车辆执行指令发送给所述汽车车身控制器，所述汽车车身控制器根据所述车辆执行指令对车辆进行控制。
[0028]根据本专利技术的第三方面，提供了一种电子设备，包括存储器、处理器，所述处理器用于执行存储器中存储的计算机管理类程序时实现基于移动终端手势识别的车辆控制方法的步骤。
[0029]根据本专利技术的第四方面，提供了一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机管理类程序，所述计算机管理类程序被处理器执行时实现基于移动终端手势识别的车辆控制方法的步骤。
[0030]本专利技术提供的一种基于移动终端手势识别的车辆控制方法、系统、电子设备及存
储介质，通过移动通信智能终端的加速度传感器系统等模块构建了远程控车体系方法，手势通过识别移动通信终端的运动状态得到，基于移动终端内部的线加速度传感器和角加速度传感器即可识别，识别简单且准确度高，且唤醒和各种车辆操作指令对应的手势可以是各种动作的组合，且可以自行设置，操作简单适用于用户；手势识别成功或不成功均实时向用户进行正反馈和负反馈；车辆操作指令执行后，直接采集车辆的状态向移动通信终端进行反馈，使用户能实时获取各种操作是否成功接收和执行，提高用户体验；该体系方法适用人群广，便捷性高进一步提升了车辆智能化，网联化的程度，给人们的汽车生活带来了极大的便利性。
附图说明
[0031]图1为本专利技术提供的一种基于移动终端手势识别的车辆控制方法的流程图；
[0032]图2为本专利技术实施例提供的一种基于移动终端手势识别的车辆控制方法的流程图；
[0033]图3为本专利技术实施例提供的加速度传感器模块进行识别时的各个方向的示意图；
[0034]图4为本专利技术实施例提供的一种智能手机控车软件的结构示意图；
[0035]图5为本专利技术提供的一种基于移动终端手势识别的车辆控本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于移动终端手势识别的车辆控制方法，其特征在于，所述车辆控制方法包括：步骤1，设置与车载TBOX通信的移动通信终端，所述移动通信终端存储有各种车辆执行指令与各种手势的对应关系；步骤2，所述移动通信终端接收到与存储的手势的特征匹配的手势后，将该手势对应的车辆执行指令发送给所述车载TBOX；步骤3，所述车载TBOX将所述车辆执行指令发送给汽车车身控制器，所述汽车车身控制器根据所述车辆执行指令对车辆进行控制。2.根据权要求1所述的车辆控制方法，其特征在于，所述移动通信终端通过车辆网云端与所述车载TBOX进行无线通信。3.根据权利要求1所述的车辆控制方法，其特征在于，所述手势通过识别所述移动通信终端的运动状态得到，所述移动通信终端包括：线加速度传感器和角加速度传感器；所述线加速度传感器用于识别所述移动通信终端的上下左右前后六个自由度的平移加速度；所述角加速度传感器用于识别所述移动通信终端的6个旋转方向的角度转动加速度；所述手势为设定时间内检测到的手机的运动状态中单个或者多个动作的加速度大小、运动方向、运动次数、运动频率、运动间隔时间长短以及运动顺序的组合，所述动作包括：移动和转动。4.根据权利要求1所述的车辆控制方法，其特征在于，所述步骤1设置与车载TBOX通信的移动通信终端的过程包括：步骤101，将移动通信终端与车辆进行认证绑定；步骤102，所述移动通信终端接收用户选择的功能设置；所述功能设置包括：移动通信终端的权限设置和移动通信终端锁屏状态下激活控车功能的热键组合；步骤103，所述移动通信终端接收用户设置的各种车辆执行指令的对应的手势。5.根据权利要求1所述的车辆控制方法，其特征在于，所述车辆控制指令包括：车辆解锁上锁、车辆后尾门开启关闭、车辆窗户开启关闭以及远程...

【专利技术属性】
技术研发人员：林洋，刘会凯，罗天浩，
申请(专利权)人：岚图汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：