一种旅居挂车翻转机构制造技术

本实用新型专利技术属于翻转机构领域，尤其为一种旅居挂车翻转机构，包括底板，所述底板的下端四角均固定连接有支撑板，四个所述支撑板的下端均固定连接有移动轮，两个所述固定板之间共同轴承活动连接有翻转装置，所述底板的上端前部与上端后部共同固定连接有稳固装置，所述底板的上端左部固定连接有长把。本实用新型专利技术所述的一种旅居挂车翻转机构，通过设置翻转装置、稳固装置与连接组件，结构设计合理，保证了旅居挂车的稳定性，利用顶升油缸的输出端作用，顶块活动顶出连接座，两个转杆分别通过轴承活动在一号凹槽的前槽壁右部与后槽壁右部，使其承载板实现翻转功能，同时提高了旅居挂车使用的便利性和安全性。的便利性和安全性。的便利性和安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种旅居挂车翻转机构


[0001]本技术涉及翻转机构
，特别涉及一种旅居挂车翻转机构。

技术介绍

[0002]旅居车又称房车，是用于旅游和野外工作人员宿营的专用汽车；车厢内设有桌椅、睡具(可由座具转变而来)、炊具、储藏(包括食品和物品)、卫生设施及必要的照明和空气调节等设施，现有的旅居挂车需要翻转至地面上使用，且不能装载在承载板的中部，且增加了使用危险的几率；现有的旅居挂车在翻转过程中，全部重量集中在底板向右，容易使底座倾倒，不利于人们使用；故此，我们推出一种旅居挂车翻转机构。

技术实现思路

[0003]本技术的主要目的在于提供一种旅居挂车翻转机构，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0005]一种旅居挂车翻转机构，包括底板，所述底板的下端四角均固定连接有支撑板，四个所述支撑板的下端均固定连接有移动轮，所述底板的上端中部开有一号凹槽，所述一号凹槽的前槽壁左部与后槽壁左部均固定连接有固定板，两个所述固定板之间共同轴承活动连接有翻转装置，所述底板的上端前部与上端后部共同固定连接有稳固装置，所述底板的上端左部固定连接有长把。
[0006]优选的，所述翻转装置包括底座，所述底座的上端固定连接有顶升油缸，所述顶升油缸的输出端固定连接有顶块，所述顶块的前端与后端均通过轴承活动连接有连接座，所述连接座的上端固定连接有连接组件，所述底座通过轴承活动连接在两个固定板之间。
[0007]优选的，所述连接组件包括承载板，所述承载板的前端与后端均固定连接有两个挂耳，所述承载板的上端中部开有二号凹槽，所述承载板的前端右部与后端右部均固定连接有转杆，所述承载板固定连接在连接座的上端。
[0008]优选的，所述稳固装置包括液压缸，所述液压缸设置有两个，两个所述液压缸的输出端均贯穿底板并共同固定连接有稳固板，所述稳固板的下端中部开有矩槽，所述矩槽的下端固定连接有耐磨垫，所述液压缸固定连接在底板的上端。
[0009]优选的，两个所述转杆均通过轴承分别活动连接在一号凹槽的前槽壁右部与后槽壁右部，所述承载板的外侧四周均不与底板的内壁接触。
[0010]优选的，两个所述液压缸分别固定连接在底板的上端前部与上端后部，所述稳固板的长度和宽度小于底板的长度和宽度。
[0011]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0012]1、本技术中，通过在整个装置上设置翻转装置，旅居挂车位于承载板的中心位置，前后两侧并设置挂耳，可用挂绳进行绑固，保证旅居挂车的稳定性，利用顶升油缸的输出端作用，使其承载板实现翻转功能，易操作，保证旅居挂车使用的便利性和安全性。
[0013]2、本技术中，通过在整个装置上设置稳固装置，利用液压缸的输出端作用，同时带动稳固板进行上下活动，可将整个底板支撑，耐磨垫具有一定的阻力，与地面接触，增大摩擦力，配合耐磨垫使用，增强了底板的稳固性，有利于旅居挂车翻转使用。
附图说明
[0014]图1为本技术一种旅居挂车翻转机构的整体结构示意图；
[0015]图2为本技术一种旅居挂车翻转机构的翻转装置的整体结构示意图；
[0016]图3为本技术一种旅居挂车翻转机构的连接组件的整体结构示意图；
[0017]图4为本技术一种旅居挂车翻转机构的稳固装置的整体结构示意图。
[0018]图中：1、底板；2、长把；3、支撑板；4、移动轮；5、固定板；6、稳固装置；7、翻转装置；8、一号凹槽；71、底座；72、顶升油缸；73、顶块；74、连接座；75、连接组件；751、承载板；752、挂耳；753、二号凹槽；754、转杆；61、液压缸；62、稳固板；63、矩槽；64、耐磨垫。
具体实施方式
[0019]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0020]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0021]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0022]实施例
[0023]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：
[0024]一种旅居挂车翻转机构，包括底板1，底板1的下端四角均固定连接有支撑板3，四个支撑板3的下端均固定连接有移动轮4，底板1的上端中部开有一号凹槽8，一号凹槽8的前槽壁左部与后槽壁左部均固定连接有固定板5，两个固定板5之间共同轴承活动连接有翻转装置7，底板1的上端前部与上端后部共同固定连接有稳固装置6，底板1的上端左部固定连接有长把2。
[0025]本实施例中，翻转装置7包括底座71，底座71的上端固定连接有顶升油缸72，顶升油缸72的输出端固定连接有顶块73，顶块73的前端与后端均通过轴承活动连接有连接座74，连接座74的上端固定连接有连接组件75，底座71通过轴承活动连接在两个固定板5之间；连接组件75包括承载板751，承载板751的前端与后端均固定连接有两个挂耳752，承载板751的上端中部开有二号凹槽753，承载板751的前端右部与后端右部均固定连接有转杆754，承载板751固定连接在连接座74的上端；两个转杆754均通过轴承分别活动连接在一号
凹槽8的前槽壁右部与后槽壁右部，承载板751的外侧四周均不与底板1的内壁接触；通过承载板751的前端与后端均固定连接有两个挂耳752，旅居挂车位于承载板751的中心位置，可用挂绳进行绑固，保证旅居挂车的稳定性，通过承载板751的外侧四周均不与底板1的内壁接触，避免剐蹭，影响翻转使用。
[0026]本实施例中，稳固装置6包括液压缸61，液压缸61设置有两个，两个液压缸61的输出端均贯穿底板1并共同固定连接有稳固板62，稳固板62的下端中部开有矩槽63，矩槽63的下端固定连接有耐磨垫64，液压缸61固定连接在底板1的上端；两个液压缸61分别固定连接在底板1的上端前部与上端后部，稳固板62的长度和宽度小于底板1的长度和宽度；通过矩槽63的下端固定连接有耐磨垫64，耐磨垫64采用橡胶材料，具有一定的阻力，与地面接触，增大摩擦力。
[0027]需要本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种旅居挂车翻转机构，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的下端四角均固定连接有支撑板(3)，四个所述支撑板(3)的下端均固定连接有移动轮(4)，所述底板(1)的上端中部开有一号凹槽(8)，所述一号凹槽(8)的前槽壁左部与后槽壁左部均固定连接有固定板(5)，两个所述固定板(5)之间共同轴承活动连接有翻转装置(7)，所述底板(1)的上端前部与上端后部共同固定连接有稳固装置(6)，所述底板(1)的上端左部固定连接有长把(2)；所述翻转装置(7)包括底座(71)，所述底座(71)的上端固定连接有顶升油缸(72)，所述顶升油缸(72)的输出端固定连接有顶块(73)，所述顶块(73)的前端与后端均通过轴承活动连接有连接座(74)，所述连接座(74)的上端固定连接有连接组件(75)，所述底座(71)通过轴承活动连接在两个固定板(5)之间。2.根据权利要求1所述的一种旅居挂车翻转机构，其特征在于：所述连接组件(75)包括承载板(751)，所述承载板(751)的前端与后端均固定连接有两个挂耳(752)，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：钟庚，
申请(专利权)人：上海家之旅房车有限公司，
类型：新型
国别省市：