卸料口自动防护装置制造方法及图纸

技术编号:37605335 阅读:16 留言:0更新日期:2023-05-18 11:57
本实用新型专利技术公开了卸料口自动防护装置,属于防护设备领域。该装置包括驱动组、可移动护盖、尾部涨紧装置、平移支架、链条和控制系统,所述的驱动组与尾部涨紧装置之间通过链条传动连接,所述的可移动护盖与所述的链条固定连接,所述的可移动护盖架设在所述的平移支架的上方并可沿所述的平移支架运动;所述的控制系统用于根据卸料小车的就位情况控制驱动组的运行。本实用新型专利技术的卸料口自动防护装置结构简单,通过设置可移动护盖和控制系统,既能实现小车自动卸料,又能有效保障巡检维护人员的安全,操作简单,维护方便。维护方便。维护方便。

【技术实现步骤摘要】
卸料口自动防护装置


[0001]本技术属于防护设备领域,具体地说,涉及卸料口自动防护装置。

技术介绍

[0002]在港口卸料作业中,皮带输送机卸料小车是常用的一种设备,主要应用在对皮带输送机有卸料要求的场合,可以实现多点布料和不同地点布料,使用较为方便。小车卸料溜管通过与卸料平台下的溜管连接转运物料,由于溜管接口低于平台面,当没有小车溜管与之对接时,溜管洞口是外露的,十分危险;而如果采用固定遮盖物遮挡洞口,当小车就位时,固定遮盖物又不能在小车就位后及时打开溜管进行卸料。
[0003]公开日为2016年4月13日的中国专利公开了一种带有调整及防护功能的溜管连接组件,包括上部短接件、下部短接件、调节杆、连接板、紧固组件、软连接管;该上部短接件、下部短接件分别与上游管道出料口、下游管道进料口连接,且下部短接件与下部短接件之间通过软连接管连接,该调节杆一端固定于上部短接件上、另一端朝向下部短接件方向延伸,该连接板一端固定于下部短连接件上、另一端可滑动的设置与调节杆上并通过紧固组件固定。虽然上述溜管连接组件安装方便,结构可调,但是仍旧不能满足卸料溜管洞口的上述防护要求。

技术实现思路

[0004]针对现有技术存在的上述问题,本技术的目的在于提供一种可以随卸料小车就位信号自动开关的卸料口自动防护装置。
[0005]为了解决上述问题,本技术所采用的技术方案如下:
[0006]卸料口自动防护装置,包括驱动组、可移动护盖、尾部涨紧装置、平移支架、链条和控制系统,所述的驱动组与尾部涨紧装置之间通过链条传动连接,所述的可移动护盖与所述的链条固定连接,所述的可移动护盖架设在所述的平移支架的上方并可沿所述的平移支架运动;所述的控制系统用于根据卸料小车的就位情况控制驱动组的运行。
[0007]进一步地,所述的驱动组包括电机,所述的控制系统包括接近开关、第一接触开关、第二接触开关、指示灯和PLC,所述的接近开关设置在卸料小车就位处,所述的第一接触开关设置在靠近尾部涨紧装置处,所述的第二接触开关设置在靠近驱动组处,所述的接近开关、第一接触开关、第二接触开关和指示灯分别与PLC电连接。
[0008]进一步地,所述的可移动护盖的两侧设有开口销,滚轮通过插销固定在所述的开口销内。
[0009]进一步地,所述的平移支架的靠近所述的驱动组的上方设有护盖。
[0010]进一步地,所述的平移支架的两侧设有挡边槽钢。
[0011]进一步地,第一接触开关和第二接触开关的后方设有用于防止可移动护盖脱落的挡块。
[0012]更进一步地,所述的电机设置有手动控制器。
[0013]相比于现有技术,本技术的有益效果为:
[0014]本技术的卸料口自动防护装置结构简单,通过设置可移动护盖和控制系统,既能实现小车自动卸料,又能有效保障巡检维护人员的安全,操作简单,维护方便。
附图说明
[0015]图1为本技术的卸料口自动防护装置示意图;
[0016]图2为卸料口自动防护装置的俯视示意图(图1 中A向);
[0017]图3为图1中B

B向示意图;
[0018]图4为图1中C

C向示意图;
[0019]图5为图1中D

D向示意图;
[0020]图6为图1中E

E向示意图;
[0021]图7为链条与可移动护盖的结合示意图;
[0022]图8为可移动护盖的滚轮示意图;
[0023]图9为控制系统示意图;
[0024]图中:
[0025]1、驱动组;2、可移动护盖;3、卸料溜管;4、尾部涨紧装置;5、尾段H钢;6、平移支架;7、护盖;8、挡边槽钢;9、链条;201、开口销;202、插销;203、滚轮。
具体实施方式
[0026]下面结合具体实施例对本技术进一步进行描述。
[0027]一种卸料口自动防护装置,如图1和图2所示,包括驱动组1、可移动护盖2、尾部涨紧装置4、平移支架6、链条9和控制系统,可移动护盖2的大小能够覆盖卸料溜管3,如图3所示,驱动组1由减速机电机、驱动座、带座轴承、驱动轴和两个链轮组成,电机设置在驱动座上,电机与驱动轴传动连接,驱动轴穿过两个带座轴承和两个链轮;如图6所示,尾部涨紧装置4由张紧支架、带座轴承、调节丝杆和链轮组成,驱动组1与尾部涨紧装置4之间通过链条9传动连接,链轮选用单链形式,左右双置,保证可移动护盖的整体移动协调性。可移动护盖2与链条9固定连接,可移动护盖2架设在平移支架6的上方并可沿平移支架6运动(参照图4);控制系统用于根据卸料小车的就位情况控制驱动组1的运行。
[0028]如图9所示,控制系统包括接近开关、第一接触开关、第二接触开关、指示灯和PLC,接近开关设置在卸料小车就位处,第一接触开关设置在靠近尾部涨紧装置4处,第二接触开关设置在靠近驱动组1处,接近开关、第一接触开关、第二接触开关和指示灯分别与PLC电连接。为保证可移动护盖不因接触开关故障而脱落,两侧接触开关后方安装挡块止挡。为防止控制系统其他部件发生故障导致可移动护盖2无法正常运行,电机还设置有手动控制器。
[0029]如图7和图8所示,可移动护盖2的两侧设有开口销201,滚轮203通过插销202固定在开口销201内。可移动护盖2的两侧各设置两个滚轮,平移支架4上设有平直的运行轨道(参见图4),滚轮在运行轨道上滚动并带动可移动护盖运行。
[0030]如图4所示,平移支架6的靠近驱动组1的上方设有护盖7,用于防止在卸料时落料造成可移动护盖的损坏。
[0031]如图5所示,平移支架6的两侧设有挡边槽钢8,用于加固平移支架6,防止可移动护
盖2脱轨。
[0032]为增加装置整体的运行稳定性,在尾部涨紧装置4的后方设置尾段H钢。
[0033]安装时先将各机构组装完成,调整首尾链轮直线度,穿链,固定焊接在可移动护盖上,单条链中留有可拆卸扣,以方便检修。调节尾部涨紧装置,防止链使用时脱离。调整完成后盖上护盖7。
[0034]当卸料小车就位到卸料口时,接近开关向PLC发出信号,PLC输出信号至指示灯和电机,使指示灯闪烁,电机工作,可移动护盖缓慢向靠近电机一侧拉开,时速大约7m/min,打开卸料口总时间大约在13S,当移动护盖接触到第二接触开关时,PLC给电机下达停车指令并输出信号至指示灯,使指示灯变成绿色,可移动护盖完成停车;卸料完成后小车移走,PLC接收到接近开关的小车驶离信号,控制电机启动,可移动护盖向尾部涨紧装置方向移动,当接触第一接触开关时,PLC给电机下达停车指令并输出信号至指示灯,使指示灯变成红色,电机停止运动。
[0035]本申请的卸料口自动防护装置,结构简单,成本较低,搭配接触开关使用,既能小车自动卸料,又能有效保障巡检维护人员安全,操作简单,维护方便。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.卸料口自动防护装置,其特征在于,包括驱动组(1)、可移动护盖(2)、尾部涨紧装置(4)、平移支架(6)、链条(9)和控制系统,所述的驱动组(1)与尾部涨紧装置(4)之间通过链条(9)传动连接,所述的可移动护盖(2)与所述的链条(9)固定连接,所述的可移动护盖(2)架设在所述的平移支架(6)的上方并可沿所述的平移支架(6)运动;所述的控制系统用于根据卸料小车的就位情况控制驱动组(1)的运行。2.根据权利要求1所述的卸料口自动防护装置,其特征在于,所述的驱动组(1)包括电机,所述的控制系统包括接近开关、第一接触开关、第二接触开关、指示灯和PLC,所述的接近开关设置在卸料小车就位处,所述的第一接触开关设置在靠近尾部涨紧装置(4)处,所述的第二接触开关设置在靠近驱动组(1)处,所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:徐强徐玉声李大伟朱飞帆
申请(专利权)人:日照港船机工业有限公司
类型:新型
国别省市:

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