【技术实现步骤摘要】
一种曲轴盘车装置及连杆螺栓的装配系统
[0001]本专利技术涉及工装
,具体涉及一种曲轴盘车装置及连杆螺栓装配系统。
技术介绍
[0002]在发动机系统中,曲轴和安装于曲轴的连杆是非常重要的部件。一般而言,连杆包括连杆体和连杆盖,连杆盖和连杆体之间可以通过连杆螺栓进行连接,以实现连杆和曲轴的装配。
[0003]但是,受限于曲轴的特殊形态,连杆螺栓的拧紧操作并不容易。为此,在对连杆螺栓进行拧紧时,通常要将曲轴旋转至不同的角度,以将连杆螺栓的方向调整至相对方便拧紧的角度,这个旋转曲轴的过程被称为曲轴盘车。在常规的方案中,曲轴盘车通常是由人工操作,自动化程度低,人力资源浪费严重,同时也存在一定的安全隐患。
[0004]因此,如何提供一种方案,以克服或者缓解上述缺陷,仍是本领域技术人员亟待解决的技术问题。
技术实现思路
[0005]本专利技术的目的是提供一种曲轴盘车装置及连杆螺栓的装配系统,其中,该曲轴盘车装置可以实现自动化的曲轴盘车,且可适应不同机型的发动机使用,兼容性较佳。
[0006]为解决上述技术问题,本专利技术提供一种曲轴盘车装置,包括第一机架、驱动机构和对接构件,所述驱动机构安装于所述第一机架,所述驱动机构包括平移单元和旋转单元,所述旋转单元和所述对接构件传动连接,用于驱使所述对接构件进行旋转,所述平移单元和所述对接构件传动连接,用于驱使所述对接构件进行位置调节,所述对接构件包括对接部件,所述对接部件能够插接于曲轴的端部,并能够带动所述曲轴进行旋转。
[000
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种曲轴盘车装置,其特征在于,包括第一机架(110)、驱动机构(120)和对接构件(130),所述驱动机构(120)安装于所述第一机架(110),所述驱动机构(120)包括平移单元(121)和旋转单元(122),所述旋转单元(122)和所述对接构件(130)传动连接,用于驱使所述对接构件(130)进行旋转,所述平移单元(121)和所述对接构件(130)传动连接,用于驱使所述对接构件(130)进行位置调节,所述对接构件(130)包括对接部件(131),所述对接部件(131)能够插接于曲轴(400)的端部,并能够带动所述曲轴(400)进行旋转。2.根据权利要求1所述曲轴盘车装置,其特征在于,所述对接构件(130)还包括对接座(132)和第一弹性部件(133),所述对接部件(131)沿轴向滑动装配于所述对接座(132),所述对接部件(131)和所述对接座(132)能够同步转动,所述第一弹性部件(133)和所述对接部件(131)相作用。3.根据权利要求2所述曲轴盘车装置,其特征在于,所述对接构件(130)还包括第一连接件(134),所述对接座(132)设置有第一安装孔(132a),所述对接部件(131)设置有第二安装孔(131a),所述第一连接件(134)插接装配于所述第一安装孔(132a)和所述第二安装孔(131a);所述第一安装孔(132a)和所述第二安装孔(131a)中的一者,和所述第一连接件(134)在轴向上为间隙配合。4.根据权利要求2所述曲轴盘车装置,其特征在于,所述对接构件(130)还包括限位部件(135),所述对接座(132)设置有内孔(132b),所述对接部件(131)的一个端部位于所述内孔(132b)中,并和所述内孔(132b)的孔壁形成限位,所述第一弹性部件(133)也位于所述内孔(132b)中,所述限位部件(135)安装于所述内孔(132b),所述第一弹性部件(133)的两端分别和所述对接部件(131)、所述限位部件(135)相抵。5.根据权利要求2所述曲轴盘车装置,其特征在于,所述对接部件(131)还包括对接头(131b)、对接轴(131c)和第二弹性部件(131d),所述对接轴(131c)沿轴向滑动装配于所述对接座(132),所述第一弹性部件(133)和所述对接轴(131c)相作用;所述对接头(131b)能够插接于所述曲轴的端部,所述对接头(131b)沿轴向滑动装配于所述对接轴(131c),所述第二弹性部件(131d)和所述对接头(131b)相作用。6.根据权利要求5所述曲轴盘车装置,其特征在于,所述对接头(131b)的轴向两个端部分别设置有第一槽体(131b
‑
1)和第二槽体(131b
‑
2),所述对接头(131b)能够通过所述第一槽体(131b
‑
1)插接于所述曲轴(400)的端部,所述对接轴(131c)可滑动地装配于所述第二槽体(131b
‑
2);所述对接部件(131)还包括第二连接件(131e),所述对接头(131b)设置有第三安装孔(131b
‑
3),所述对接轴(131c)设置有第四安装孔(131c
‑
1),所述第二连接件(131e)插接装配于所述第三安装孔(131b
‑
3)和所述第四安装孔(131c
‑
1);所述第三安装孔(131b
‑
3)和所述第四安装孔(131c
‑
1)中的一者,和所述第二连接件(131e)在轴向上为间隙配合。7.根据权利要求...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘吉华,龚军振,庞振华,谭利明,张振宇,刘广明,刘洋,
申请(专利权)人:博杜安潍坊动力有限公司,
类型:发明
国别省市:
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