一种满足民用运输的集装箱发射系统技术方案

本发明专利技术涉及集装箱设备技术领域，尤其涉及一种满足民用运输的集装箱发射系统；供电通信单元集中设置在第一底梁上，与第二主梁结构可拆卸连接，便于装配与维修；调平机构能够展开或折叠，能够减小调平机构所占空间，也能够稳定地对集装箱整体进行支撑、调平；第二底梁上旋转连接的起竖架用于其上承接的火箭竖立；而电控柜以及液压系统操作阀放置于第二底梁两侧，并对应地设置有开门，在提高空间利用率的同时，加大了操作的便捷性；整个集装箱布局合理，功能齐全，能够有效地减小集装箱整体的尺寸，防止集装箱因为超长、超宽、超重的原因，不具备民用常规上路的条件，避免集装箱转运时的局限性和降低转运成本。局限性和降低转运成本。局限性和降低转运成本。

【技术实现步骤摘要】
一种满足民用运输的集装箱发射系统


[0001]本专利技术涉及集装箱设备
，尤其涉及一种满足民用运输的集装箱发射系统。

技术介绍

[0002]现有的运载火箭集装箱发射装置，因为车桥为定制化设计以及超长、超宽、超重的原因，不具备民用常规上路的条件，即无法上牌照以及超长、超重，上路时均需要警车开道或使用平板车进行转运，需要进行特种装备运输的审批，流程繁杂，对于民营企业使用发射车的场景而言，具备转运的局限性和增大了极高的成本。

技术实现思路

[0003]针对现有技术中所存在的不足，专利技术提供了一种满足民用运输的集装箱发射系统，其解决了现有技术中的运载火箭集装箱发射装置因超长、超重而不具备民用常规上路的条件的问题。
[0004]根据专利技术的实施例，一种满足民用运输的集装箱发射系统，其包括顶部设置有开合结构的集装箱壳体，所述集装箱壳体内底面设置第一底梁和第二底梁，所述第一底梁上方设置有供电通信单元；
[0005]所述第二底梁一端与所述第一底梁可拆卸连接，另一端与承接火箭的起竖架旋转连接，所述第二底梁上旋转连接有驱动所述起竖架旋转的起竖油缸；所述第二底梁两侧均设置向外展开或向内折叠的调平机构；
[0006]所述第二底梁上侧边上设置有电控柜以及液压系统操作阀，所述集装箱壳体侧壁开设有与所述电控柜及液压系统操作阀对应的开门。
[0007]本实施例中，将供电通信单元集中设置在第一底梁上，与第二主梁结构可拆卸连接，便于装配与维修；且第二底梁上的调平机构能够相对于第二底梁展开或折叠，折叠状态的调平机构能够有效减小调平机构所占空间，展开状态的调平机构能够稳定地对集装箱整体进行支撑、调平；第二底梁上旋转连接的起竖架用于承接火箭，进行发射前，打开集装箱壳体顶侧，并通过起竖油缸驱动起竖架进行旋转，由此将起竖架上承接的火箭竖立，做好火箭发射前的准备；而电控柜以及液压系统操作阀放置于第二底梁两侧，同时集装箱壳体侧壁开设有与电控柜及液压系统操作阀对应的开门，在提高空间利用率的同时，加大了操作的便捷性；整个集装箱布局合理，功能齐全，能够有效地减小集装箱整体的尺寸，防止集装箱因为超长、超宽、超重的原因，不具备民用常规上路的条件，避免集装箱转运时的局限性和降低转运成本。
[0008]进一步地，所述起竖架包括位于第二底梁两侧上方的拱形起竖臂、承接火箭底部的发射台、位于两所述拱形起竖臂之间的常规托座及夹钳托座；所述发射台上安装若干辅助支腿以及轴向闭锁机构，所述第二底梁两侧安装有起竖油缸，所述起竖油缸一端与所述第二底梁旋转连接、另一端与所述拱形起竖臂内顶侧旋转连接。
[0009]进一步地，所述夹钳托座包括夹钳底座、旋转连接在所述夹钳底座两侧的抱臂以及夹钳油缸，所述夹钳油缸一端与所述夹钳底座旋转连接、另一端与所述抱臂旋转连接。
[0010]进一步地，所述电控柜包括强电柜、弱电柜一以及弱电柜二，所述第二底梁朝向第一底梁的一端安装有所述强电柜，所述第二底梁包括两侧包括有边梁，所述边梁上设置有所述弱电柜一、所述弱电柜二以及所述液压系统散热器，所述集装箱壳体一侧设置有与所述强电柜对应的强电柜开门、与液压系统操作阀对应的液压系统操作门、与液压系统散热器对应的液压系统散热器开门、第一起竖油缸编码器开门，另一侧设置有与所述弱电柜一对应的弱电柜一开门、与所述弱电柜二对应的弱电柜二开门、第二起竖油缸编码器开门以及变频柜。
[0011]进一步地，所述集装箱两侧的前后端均设置有前起吊点开门以及后起吊点开门。
[0012]进一步地，所述第一底梁上设置有的供电通信单元包括发电机以及电池包；所述第一底梁上还安装有逆变器以及第一空调外机。
[0013]进一步地，所述集装箱壳体一端上还包括可拆卸连接在其上的可拆壳体，所述第一底梁安装在所述可拆壳体内；所述可拆壳体上设置有与所述第一空调外机对应的第一空调外机开门、与所述发电机对应的发电机百叶窗，所述可拆壳体侧壁设置有对开门。
[0014]进一步地，所述第二底梁两侧前后端分别设置有至少两个所述调平机构，所述调平机构包括固定安装在所述第二底梁上的调整支腿回转座，所述调整支腿回转座上固定安装有回转支腿，所述回转支腿上固定安装有调平支腿，所述集装箱壳体上两侧前后端均开设有与所述调平机构对应的前回转支腿开门以及后回转支腿开门。
[0015]进一步地，所述第二底梁内部还安装有油箱。
[0016]进一步地，所述第一底梁为五尺底梁、第二底梁为四十尺底梁，集装箱壳体为四十五尺，其长
×
宽
×
高为18000mm
×
2500mm
×
4296mm。
[0017]相比于现有技术，本专利技术具有如下有益效果：
[0018]供电通信单元集中设置在第一底梁上，与第二主梁结构可拆卸连接，便于装配与维修；调平机构能够展开或折叠，能够减小调平机构所占空间，也能够稳定地对集装箱整体进行支撑、调平；第二底梁上旋转连接的起竖架用于其上承接的火箭竖立；而电控柜以及液压系统操作阀放置于第二底梁两侧，并对应地设置有开门，在提高空间利用率的同时，加大了操作的便捷性；整个集装箱布局合理，功能齐全，能够有效地减小集装箱整体的尺寸，防止集装箱因为超长、超宽、超重的原因，不具备民用常规上路的条件，避免集装箱转运时的局限性和降低转运成本。
附图说明
[0019]图1为本专利技术实施例的结构示意图一；
[0020]图2为本专利技术实施例的结构示意图二(除集装箱壳体一侧壁)；
[0021]图3为本专利技术实施例的结构示意图三(除集装箱壳体)；
[0022]图4为本专利技术实施例的结构示意图四(除集装箱壳体)；
[0023]图5为本专利技术实施例的结构示意图五；
[0024]图6为本专利技术实施例的结构示意图六(除集装箱壳体)；
[0025]图7为本专利技术实施例的结构示意图七(除集装箱壳体)；
[0026]图8为本专利技术实施例的第二底梁与集装箱壳体端部示意图；
[0027]图9为本专利技术实施例的第一底梁与第二底梁的连接示意图；
[0028]图10为本专利技术实施例的第一底梁、第二底梁及夹钳托座的连接示意图；
[0029]图11为本专利技术实施例的可拆壳体与集装箱壳体的连接示意图一；
[0030]图12为本专利技术实施例的可拆壳体与集装箱壳体的连接示意图二；
[0031]图13为本专利技术实施例的第二底梁、起竖架拓展状态示意图；
[0032]图14为本专利技术实施例的第二底梁、起竖架及集装箱壳体拓展状态示意图；
[0033]上述附图中：100、集装箱壳体；110、可拆壳体；1、发电机；2、电池包；3、第一底梁；4、强电柜；5、边梁；6、液压系统散热器；61、液压系统散热器开门；7、回转支腿；8、起竖油缸；9、拱形起竖臂；10、发射台；11、辅助支腿；12、调平支腿；131、弱电柜一；132、弱电柜二；14、第二底梁；15、夹钳托座；16、逆变器；17、第一空调外机；18、常规托本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种满足民用运输的集装箱发射系统，其特征在于，包括顶部设置有开合结构的集装箱壳体，所述集装箱壳体内底面设置第一底梁和第二底梁，所述第一底梁上方设置有供电通信单元；所述第二底梁一端与所述第一底梁可拆卸连接，另一端与承接火箭的起竖架旋转连接，所述第二底梁上旋转连接有驱动所述起竖架旋转的起竖油缸；所述第二底梁两侧均设置向外展开或向内折叠的调平机构；所述第二底梁上侧边上设置有电控柜以及液压系统操作阀，所述集装箱壳体侧壁开设有与所述电控柜及液压系统操作阀对应的开门。2.如权利要求1所述的一种满足民用运输的集装箱发射系统，其特征在于，所述起竖架包括位于第二底梁两侧上方的拱形起竖臂、承接火箭底部的发射台、位于两所述拱形起竖臂之间的常规托座及夹钳托座；所述发射台上安装若干辅助支腿以及轴向闭锁机构，所述第二底梁两侧安装有起竖油缸，所述起竖油缸一端与所述第二底梁旋转连接、另一端与所述拱形起竖臂内顶侧旋转连接。3.如权利要求2所述的一种满足民用运输的集装箱发射系统，其特征在于，所述夹钳托座包括夹钳底座、旋转连接在所述夹钳底座两侧的抱臂以及夹钳油缸，所述夹钳油缸一端与所述夹钳底座旋转连接、另一端与所述抱臂旋转连接。4.如权利要求2所述的一种满足民用运输的集装箱发射系统，其特征在于，所述电控柜包括强电柜、弱电柜一以及弱电柜二，所述第二底梁朝向第一底梁的一端安装有所述强电柜，所述第二底梁包括两侧包括有边梁，所述边梁上设置有所述弱电柜一、所述弱电柜二以及所述液压系统散热器，所述集装箱壳体一侧设置有与所述强电柜对应的强电柜开门、与液压系统操作阀对应的液压系统操作门、与液压系统散热器对应的液压系统散热器开门、第一起竖油缸编码器开门，另一侧设置有与所述弱电柜一...

【专利技术属性】
技术研发人员：缪起，周泽军，刘刚，
申请(专利权)人：重庆零壹空间科技集团有限公司北京零壹空间电子有限公司西安零壹空间科技有限公司北京零壹空间技术研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：