一种具有安全防护结构的高精度数控车床制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有安全防护结构的高精度数控车床，包括数控车床、滑动门和滚珠丝杠螺母副；所述数控车床通过滚珠丝杠螺母副与滑动门活动连接，所述滚珠丝杠螺母副的移动端固接有驱动杆，所述数控车床的一侧固接有预警防护机构，所述预警防护机构的内部固接有蜂鸣器和近接开关，涉及数控车床防护领域。本实用新型专利技术在滑动门沿着丝杠轴向运动、滑动门持续靠近数控车床的卡盘侧时，驱动杆会持续靠近预警防护机构，当驱动杆运动到近接开关的检测区域时滑动门与数控车床即将关闭，近接开关感应并刺激蜂鸣器进行蜂鸣，可提醒人员注意身体部分和工具干扰物，提醒人员注意安全并实现了人员和数控车床的防护作业。人员和数控车床的防护作业。人员和数控车床的防护作业。

【技术实现步骤摘要】
一种具有安全防护结构的高精度数控车床


[0001]本技术涉及数控车床防护领域，具体是一种具有安全防护结构的高精度数控车床。

技术介绍

[0002]现有技术中，数控车床在使用的过程中需要打开数控车床的滑动门口，将工件装夹到数控车床的卡盘上，接着关闭防护门利用数控车床进行工件的加工作业，其中，数控车床的滑动门分为手动开合控制和电性开合控制的方式，两种开合控制的方式均可以实现数控车床滑动门的控制作业；
[0003]但是不论是手动开合控制或电性开合控制的方式，缺乏在滑动门在即将与数控车床关闭之时进行警报的设备，实现在滑动门即将于数控车床关闭之时通过警报可以提醒人员将身体部位、工具干扰物及时的撤出滑动门与数控车床关闭的区域，避免人员身体部位被数控车床和滑动门伤害，也可以避免数控车床、滑动门和遮挡工具受损伤。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种具有安全防护结构的高精度数控车床，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有安全防护结构的高精度数控车床，包括数控车床、滑动门和滚珠丝杠螺母副；所述数控车床通过滚珠丝杠螺母副与滑动门活动连接，所述滚珠丝杠螺母副的移动端固接有驱动杆，所述数控车床的一侧固接有预警防护机构，所述预警防护机构的内部固接有蜂鸣器和近接开关，所述蜂鸣器与近接开关电性连接，所述驱动杆与滑动门固接，所述近接开关与驱动杆信号连接。
[0006]作为本技术再进一步的方案：所述滚珠丝杠螺母副包括电机、丝杠、丝杠螺母套和连接杆，所述电机与数控车床固接，所述电机的输出端与丝杠固接，所述丝杠螺母套套设于丝杠的外部，所述连接杆与丝杠螺母套固接，所述连接杆与驱动杆固接。
[0007]作为本技术再进一步的方案：所述连接杆的一侧设置有加强肋，所述连接杆通过加强肋与滑动门固接。
[0008]作为本技术再进一步的方案：所述加强肋包括有多组肋架一和肋架二，多组所述肋架一和肋架二交叉连接后均与滑动门固接。
[0009]作为本技术再进一步的方案：所述肋架一和肋架二均由铝制合金制成。
[0010]作为本技术再进一步的方案：所述蜂鸣器和近接开关均与预警防护机构活动连接。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1、在滑动门沿着丝杠轴向运动、滑动门持续靠近数控车床的卡盘侧时，驱动杆会持续靠近预警防护机构，当驱动杆运动到近接开关的检测区域时滑动门与数控车床即将关闭，近接开关感应并刺激蜂鸣器进行蜂鸣，可提醒人员注意身体部分和工具干扰物，提醒人
员注意安全并实现了人员和数控车床的防护作业；
[0013]2、通过电机带动丝杠转动、丝杠转动后继而带动丝杠螺母套沿着丝杠轴向运动，又因为丝杠螺母套通过连接杆与驱动杆固接、驱动杆又与滑动门固接，因此通过电机转动可实现滑动门沿着丝杠轴向运动的目的，进行数控车床与滑动门的开合作业，并且加强肋可加强驱动杆与滑动门的连接强度，保证滚珠丝杠螺母副可持续的对滑动门进行控制，提升了设备的使用稳定度。
附图说明
[0014]图1为本技术的结构示意图；
[0015]图2为本技术滚珠丝杠螺母副的结构示意图；
[0016]图3为本技术蜂鸣器和近接开关的结构示意图；
[0017]图4为本技术加强肋的结构示意图；
[0018]图中：1、数控车床；2、滑动门；3、预警防护机构；4、滚珠丝杠螺母副；41、电机；42、丝杠；43、丝杠螺母套；44、连接杆；5、驱动杆；6、加强肋；61、肋架一；62、肋架二；7、蜂鸣器；8、近接开关。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。下面根据本技术的整体结构，对其实施例进行说明。
[0021]请参阅图1～4，本技术实施例中，一种具有安全防护结构的高精度数控车床，包括数控车床1、滑动门2和滚珠丝杠螺母副4；所述数控车床1通过滚珠丝杠螺母副4与滑动门2活动连接，所述滚珠丝杠螺母副4的移动端固接有驱动杆5，所述数控车床1的一侧固接有预警防护机构3，所述预警防护机构3的内部固接有蜂鸣器7和近接开关8，所述蜂鸣器7与近接开关8电性连接，所述驱动杆5与滑动门2固接，所述近接开关8与驱动杆5信号连接。
[0022]作为本技术再进一步的方案：所述滚珠丝杠螺母副4包括电机41、丝杠42、丝杠螺母套43和连接杆44，所述电机41与数控车床1固接，所述电机41的输出端与丝杠42固接，所述丝杠螺母套43套设于丝杠42的外部，所述连接杆44与丝杠螺母套43固接，所述连接
杆44与驱动杆5固接。
[0023]作为本技术再进一步的方案：所述连接杆44的一侧设置有加强肋6，所述连接杆44通过加强肋6与滑动门2固接。
[0024]作为本技术再进一步的方案：所述加强肋6包括有多组肋架一61和肋架二62，多组所述肋架一61和肋架二62交叉连接后均与滑动门2固接。
[0025]作为本技术再进一步的方案：所述肋架一61和肋架二62均由铝制合金制成。
[0026]作为本技术再进一步的方案：所述蜂鸣器7和近接开关8均与预警防护机构3活动连接。
[0027]本技术的工作原理是：现有技术中，数控车床在使用的过程中需要打开数控车床的滑动门后，将工件装夹到数控车床的卡盘上，接着关闭防护门利用数控车床进行工件的加工作业，其中，数控车床的滑动门分为手动开合控制和电性开合控制的方式，两种开合控制的方式均可以实现数控车床滑动门的控制作业；
[0028]但是不论是手动开合控制或电性开合控制的方式，缺乏在滑动门2在即将与数控车床1关闭之时进行警报的设备，实现在滑动门2即将本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有安全防护结构的高精度数控车床，包括数控车床(1)、滑动门(2)和滚珠丝杠螺母副(4)；其特征在于：所述数控车床(1)通过滚珠丝杠螺母副(4)与滑动门(2)活动连接，所述滚珠丝杠螺母副(4)的移动端固接有驱动杆(5)，所述数控车床(1)的一侧固接有预警防护机构(3)，所述预警防护机构(3)的内部固接有蜂鸣器(7)和近接开关(8)，所述蜂鸣器(7)与近接开关(8)电性连接，所述驱动杆(5)与滑动门(2)固接，所述近接开关(8)与驱动杆(5)信号连接。2.根据权利要求1所述的一种具有安全防护结构的高精度数控车床，其特征在于，所述滚珠丝杠螺母副(4)包括电机(41)、丝杠(42)、丝杠螺母套(43)和连接杆(44)，所述电机(41)与数控车床(1)固接，所述电机(41)的输出端与丝杠(42)固接，所述丝杠螺母套(43)套设于丝杠(4...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭燕，王华伟，
申请(专利权)人：襄阳晟和机械有限公司，
类型：新型
国别省市：