换热装置、换热系统及车辆制造方法及图纸

本申请公开了换热装置、换热系统及车辆，属于热交换技术领域。换热装置包括：换热本体、第一集流室、第二集流室、进口和出口；换热本体包括多个换热通道，第一集流室连接于换热本体的第一端且与多个换热通道的第一端连通，第二集流室连接于换热本体的第二端且与多个换热通道的第二端连通；进口位于第一集流室的中部区域，出口位于第一集流室和第二集流室中的至少之一的侧部区域。通过将进口设置于第一集流室的中部区域，使得进口所在区域处的对流换热效率将明显提高，从而提高换热装置的换热性能。该换热装置的一示例性应用场景是新能源汽车。车。车。

【技术实现步骤摘要】
换热装置、换热系统及车辆


[0001]本公开涉及热交换
，特别涉及换热装置、换热系统及车辆。

技术介绍

[0002]汽车散热器能够避免如发动机、电机、电池等车载发热部件因过热而造成损坏，来自发热部件的冷却液在散热器内部流动，冷空气在散热器外部流动，热的冷却液通过向冷空气散热而降温并再次循环至发热部件中。通常情况下，汽车散热器与位于其前方或者后方的风扇组合使用。
[0003]相关技术中，汽车散热器的进口和出口要么位于同一集流管的两侧，要么位于不同集流管的两侧，然而，汽车散热器的进口处的空气风速通常较低，这不利于该位置处的对流换热，进而影响汽车散热器的整体换热效果。

技术实现思路

[0004]鉴于此，本公开提供了换热装置、换热系统及车辆，能够解决相关技术中存在的上述技术问题。
[0005]具体而言，包括以下的技术方案：
[0006]一方面，本公开实施例提供了一种换热装置，所述换热装置包括：换热本体、第一集流室、第二集流室、进口和出口；
[0007]所述换热本体包括多个换热通道，所述第一集流室连接于所本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种换热装置，其特征在于，所述换热装置(100)包括：换热本体(1)、第一集流室(21)、第二集流室(22)、进口(31)和出口(32)；所述换热本体(1)包括多个换热通道(10)，所述第一集流室(21)连接于所述换热本体(1)的第一端且与所述多个换热通道(10)的第一端连通，所述第二集流室(22)连接于所述换热本体(1)的第二端且与所述多个换热通道(10)的第二端连通；所述进口(31)位于所述第一集流室(21)的中部区域，所述出口(32)位于所述第一集流室(21)和所述第二集流室(22)中的至少之一的侧部区域。2.根据权利要求1所述的换热装置，其特征在于，所述进口(31)居中地位于所述第一集流室(21)的中部区域。3.根据权利要求1所述的换热装置，其特征在于，所述进口(31)的数量为一个或者多个，所述进口(31)的数量为多个时，多个所述进口(31)均匀地分布于所述第一集流室(21)的中部区域。4.根据权利要求1所述的换热装置，其特征在于，所述第一集流室(21)内具有第一隔件(41)，所述第一隔件(41)用于使所述第一集流室(21)的内腔分隔为多个第一腔体(210)；所述进口(31)与位于所述第一集流室(21)的中间区域处的所述第一腔体(210)相连通。5.根据权利要求4所述的换热装置，其特征在于，所述出口(32)的数量为多个，至少存在一个所述出口(32)与位于所述第一集流室(21)的侧部区域处的所述第一腔体(210)相连通。6.根据权利要求5所述的换热装置，其特征在于，多个所述出口(32)均与位于所述第一集流室(21)的侧部区域处的所述第一腔体(210)相连通。7.根据权利要求4所述的换热装置，其特征在于，所述出口...

【专利技术属性】
技术研发人员：夏应波，汪义榛，张明，郝淑萍，
申请(专利权)人：华为技术有限公司，
类型：新型
国别省市：