轨道交通用数据通讯电缆制造技术

本申请揭示了一种轨道交通用数据通讯电缆，中心数据线设置于轨道交通用数据通讯电缆的中心；定位层套设于中心数据线的外周，定位层的外壁上设置有多个并行设置的限制槽，限制槽沿定位层的长度方向设置；多个外周数据线可脱出的设置于限制槽中；本实用新型专利技术提供的轨道交通用数据通讯电缆，定位层套设于中心数据线的外周，多个外周数据线环绕设置于中心数据线的外周，具体设置于限制槽内而被限制；那么在阻水油膏填充的加工过程中，外周数据线的位置发生异常的可能性降低。发生异常的可能性降低。发生异常的可能性降低。

【技术实现步骤摘要】
轨道交通用数据通讯电缆


[0001]本技术涉及电缆结构领域，特别涉及一种轨道交通用数据通讯电缆。

技术介绍

[0002]轨道交通的智能化程度不断升高，数据传输的需求较比传统情况也大幅度提升。在轨道交通用数据通讯电缆的应用环境中，存在较为严苛的防水、防火和抗老化性能要求。
[0003]提升防水效果的常用手段为增设阻水油膏，阻水油膏的加工过程中，存在不能完成填充数据线之前间隙的问题，而不同于外包保护套的挤包过程，阻水油膏的加工过程中容易对数据线进行压迫，对数据线的位置设置造成不利的影响。

技术实现思路

[0004]本技术的主要目的为提供一种轨道交通用数据通讯电缆，旨在解决线缆加工过程中，多根数据线缆在固定的过程中，容易出现第一定位置异常的问题。
[0005]为了实现上述目的，本技术提供一种轨道交通用数据通讯电缆，包括：
[0006]中心数据线，设置于所述轨道交通用数据通讯电缆的中心；
[0007]定位层，套设于所述中心数据线的外周，所述定位层的外壁上设置有多个并行设置的限制槽，所述限制槽沿所述定位层的长度方向设置；
[0008]多个外周数据线，所述外周数据线可脱出的设置于所述限制槽中；
[0009]阻水油膏填充，将多个所述外周数据线包裹；
[0010]第一保护套，套设于所述阻水油膏填充的外周，
[0011]铠装层，套设于所述第一保护套的外周；
[0012]云母带层，绕包于所述铠装层的外周；
[0013]第二护套层，套设于所述云母带层的外周。
[0014]进一步地，所述云母带层包括内云母带层和绕包于所述内云母带层外周的外云母带层，其中，所述内云母带层与所述外云母带层绕包方向相反。
[0015]进一步地，所述外周数据线的外周为屏蔽层绕包层，所述屏蔽层绕包层由屏蔽金属箔条绕包形成，其中，所述屏蔽金属箔条的表面设置有热熔胶涂覆。
[0016]进一步地，所述定位层呈发泡结构。
[0017]进一步地，所述定位层包括固定圈设置于所述固定圈外周的限制圈，所述固定圈的密度为所述限制圈的1.5至2.0倍。
[0018]进一步地，所述铠装层与所述云母带层之间设置有第三保护层。
[0019]进一步地，所述第一保护套与所述第三保护层的材质为EVA或PE材质。
[0020]进一步地，所述第二护套层为热塑性聚氨酯橡胶材质。
[0021]进一步地，所述铠装层有单向绞合的钢丝缆构成。
[0022]进一步地，所述限制槽的数量为五至六个。
[0023]本技术提供的轨道交通用数据通讯电缆，定位层套设于中心数据线的外周，
多个外周数据线环绕设置于中心数据线的外周，具体设置于限制槽内而被限制；那么在阻水油膏填充的加工过程中，外周数据线的位置发生异常的可能性降低。
附图说明
[0024]图1是本技术一实施例轨道交通用数据通讯电缆的示意图；
[0025]图2是本技术一实施例轨道交通用数据通讯电缆中定位层的示意图；
[0026]图3是图2中的局部放大。
[0027]本技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
[0028]应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0029]本
技术人员可以理解，除非特意声明，这里使用的单数形式“一”、“一个”、“所述”“上述”和“该”也可包括复数形式。应该进一步理解的是，本技术的说明书中使用的措辞“包括”是指存在所述特征、整数、步骤、操作、元件、单元、模块和/或组件，但是并不排除存在或添加一个或多个其他特征、整数、步骤、操作、元件、单元、模块、组件和/或它们的组。应该理解，当我们称元件被“连接”或“耦接”到另一元件时，它可以直接连接或耦接到其他元件，或者也可以存在中间元件。此外，这里使用的“连接”或“耦接”可以包括无线连接或无线耦接。这里使用的措辞“和/或”包括一个或更多个相关联的列出项的全部或任一单元和全部组合。
[0030]本
技术人员可以理解，除非另外定义，这里使用的所有术语(包括技术术语和科学术语)，具有与本技术所属领域中的普通技术人员的一般理解相同的意义。还应该理解的是，诸如通用字典中定义的那些术语，应该被理解为具有与现有技术的上下文中的意义一致的意义，并且除非像这里一样被特定定义，否则不会用理想化或过于正式的含义来解释。
[0031]参照图1至3，本技术一实施例中，一种轨道交通用数据通讯电缆，包括：
[0032]中心数据线100，设置于所述轨道交通用数据通讯电缆的中心；
[0033]定位层200，套设于所述中心数据线100的外周，所述定位层200的外壁上设置有多个并行设置的限制槽221，所述限制槽221沿所述定位层200的长度方向设置；
[0034]多个外周数据线300，所述外周数据线300可脱出的设置于所述限制槽221中；
[0035]阻水油膏填充400，将多个所述外周数据线300包裹；
[0036]第一保护套500，套设于所述阻水油膏填充400的外周，
[0037]铠装层600，套设于所述第一保护套500的外周；
[0038]云母带层700，绕包于所述铠装层600的外周；
[0039]第二护套层800，套设于所述云母带层700的外周。
[0040]现有技术中，在轨道交通用数据通讯电缆的应用环境中，存在较为严苛的防水、防火和抗老化性能要求；提升防水效果的常用手段为增设阻水油膏，阻水油膏的加工过程中，存在不能完成填充数据线之前间隙的问题，而不同于外包保护套的挤包过程，阻水油膏的加工过程中容易对数据线进行压迫，对数据线的位置设置造成不利的影响。
[0041]本技术中，多个外周数据线300环绕设置于中心数据线100的外周，且定位层200套设于中心数据线100的外周；具体外周数据线300设置于限制槽221内而被限制；那么在阻水油膏填充400的加工过程中，外周数据线300的位置发生异常的可能性降低。第一保护套500将阻水油膏填充400包裹，同时也实现保护效果；铠装层600套设于第一保护套500的外周，提供轨道交通用数据通讯电缆的主要结构强度；云母带层700提供轨道交通用数据通讯电缆的防火效果；第二护套层800提供第一层保护效果。
[0042]综上，定位层200套设于中心数据线100的外周，多个外周数据线300环绕设置于中心数据线100的外周，具体设置于限制槽221内而被限制；那么在阻水油膏填充400的加工过程中，外周数据线300的位置发生异常的可能性降低。
[0043]在一个实施例中，所述云母带层700包括内云母带层700和绕包于所述内云母带层700外周的外云母带层700，其中，所述内云母带层700与所述外云母带层700绕包方向相反。
[0044]在本实施例中，通过本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轨道交通用数据通讯电缆，其特征在于，包括：中心数据线(100)，设置于所述轨道交通用数据通讯电缆的中心；定位层(200)，套设于所述中心数据线(100)的外周，所述定位层(200)的外壁上设置有多个并行设置的限制槽(221)，所述限制槽(221)沿所述定位层(200)的长度方向设置；多个外周数据线(300)，所述外周数据线(300)可脱出的设置于所述限制槽(221)中；阻水油膏填充(400)，将多个所述外周数据线(300)包裹；第一保护套(500)，套设于所述阻水油膏填充(400)的外周，铠装层(600)，套设于所述第一保护套(500)的外周；云母带层(700)，绕包于所述铠装层(600)的外周；第二护套层(800)，套设于所述云母带层(700)的外周。2.根据权利要求1所述的轨道交通用数据通讯电缆，其特征在于，所述云母带层(700)包括内云母带层(700)和绕包于所述内云母带层(700)外周的外云母带层(700)，其中，所述内云母带层(700)与所述外云母带层(700)绕包方向相反。3.根据权利要求1所述的轨道交通用数据通讯电缆，其特征在于，所述外周数据线(300)的外周为屏蔽层绕包层，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢钟铮，任彦峰，帅平跃，秦瑞攀，万吴剑，楼余超，钱甜甜，王志鹏，
申请(专利权)人：浙江天杰实业股份有限公司，
类型：新型
国别省市：